明年第一季預計導入，全新第七代Volkswagen Passat巴黎曝光

1973 年首度問世，銷售至今已突破 1,500 萬輛銷售實績的 Volkswagen Passat 車系，在 2010 年巴黎車展上正式改朝換代。全新大改款第七代 Passat 車系，四門房車與 Variant 旅行車型，在今年巴黎車展與全球車迷首度相見；而最快自 11 月中，全新世代 Passat 也將率先在歐洲市場開始發售。

1973 年首代車型問世，Volkswagen Passat 車系在今年巴黎車展推出大改款車型，宣告正式邁入第七世代。

外觀融入家族元素，向旗艦 Phaeton 看齊

首先自外觀上，第七代 Passat 便為車迷帶來新的氣象。一如旗艦車系 Phaeton 在第二代大改款的作法，新一代 Passat 同樣換裝四肋橫幅水箱護罩，以和 Volkswagen 家族成員建立共同辨別；下方進氣壩也以雙肋鍍鉻飾條綴飾，來提升新一代 Passat 的豪華意象，以點出其在 Volkswagen 品牌中高階車款的身份。

新一代 Passat 外觀最重要的變革，即是水箱護罩與頭燈組的更動；與旗艦 Phaeton 車系看齊的設計筆調，讓新一代 Passat 更顯成熟穩重。

全新銳角化頭燈亦為家族化面貌的展現，全新 Passat 可選配 Bi-Xenon 雙氙氣頭燈，搭配由 15 顆 LED 組成的日間行車燈，組成耀眼明亮的車頭視覺亮點。霧燈組則嵌入保桿下緣兩側，並以豐富的鍍鉻飾條材質加以點綴。

運用鈑件摺線的雕琢，新一代 Passat 在既有的車身翦影下，創造出多層次的車體立體變化。

自車側觀察，新一代 Passat 依然保有前代車型的基礎翦影，然而在細節處，設計師仍巧妙地為其進行改變。在車身既有的上下兩道鈑件摺線外，新一代 Passat 沿著窗框下緣，再度延伸出一道肩線，雕琢出更多層次的車體立體變化。而全新式樣的後照鏡設計，也讓新一代 Passat 車側饒富年輕動感。

新一代 Passat 同樣對車尾進行大幅度的重新設計，使車尾線條愈形優雅、成熟。

新一代 Passat 的車尾設計，捨去前代車型的剛硬楔型線條，改以較為溫潤、優雅的曲面鈑件，讓水平視覺更顯延伸。全新尾燈也跟隨 Phaeton 和 Touareg 的腳步，採用橫幅包角設計，內部並以 LED 元件組成「M」字型樣式。此外，在車身下緣，新一代 Passat 亦將細幅鍍鉻飾條嵌入其中，讓豪華身份愈形完整。

座艙蕭規曹隨，細部質感提升

就乘用空間方面，前代車型的設計基調仍傳承至新一代 Passat 之上，然而全新的多媒體界面、空調面板、指針式時鐘、儀錶板設計與方向盤，仍為新一代 Passat 營造出另一番乘駕氛圍。車室能夠自黑色、Natural Brown 褐色和 Desert Beige 米色三種配色進行挑選，Two-Tone 雙色座椅的選配項目，也為新一代 Passat 車室增添多樣變化。

新一代 Passat 座艙仍可看出前代車型的規劃基調，不過藉由細部設計的更動，以及操作界面的革新，Passat 仍傳遞出另一番乘駕氛圍。

新一代 Passat 同樣重新設計了座椅造型，以提供兼富舒適和典雅的乘坐感受。針對前座乘客，原廠則備有座椅通風和按摩功能，以舒緩長途乘坐的疲憊感。進一步打造完美座艙，新一代 Passat 的 Variant 旅行車型，更提供全景式天窗的選配項目，讓車室愈顯明亮寬敞。

10 款缸內直噴汽柴油動力系統

原廠為新一代 Passat 提供 10 款汽柴油動力系統，在節能科技導入下，新一代 Passat 的燃油效能最高可提升達 18%。汽油動力將由 1.4 TSI (122 匹) 、1.8 TSI (160 匹) 、2.0 TSI (211 匹) 和 3.6 V6 (300 匹) 等引擎組成，柴油動力將備有 1.6 TDI (105 匹) 、2.0 TDI (140 匹) 、2.0 BlueTDI (140 匹) 和 2.0 TDI (170 匹) 等動力系統。

新一代 Passat 提供 10 款各式汽柴油動力系統，在節能環保的概念下，新一代 Passat 的燃油效能最高可提升達 18%。而 EcoFuel 和 MultiFuel 等替代動力方案，也讓消費者擁有多元的購車選擇。

除了傳統汽柴油動力外，新一代 Passat 也提供 1.4 EcoFuel (150 匹) 和 1.4 MultiFuel (160 匹) 兩款替代動力方案。1.4 EcoFuel 以天然氣作為燃料，輔以渦輪增壓和機械增壓科技，除了可提供 150 匹最大馬力外，每百公里僅需消耗 6.6 平方米的天然氣，二氧化碳排放量也僅為 117g/km。1.4 MultiFuel 引擎則為生質燃料技術，最高可加取 E85 酒精汽油作為動力來源。

自動市區緊急煞車與駕駛疲勞監測系統

在安全防護方面，新一代 Passat 有相當幅度的提升。新一代 Passat 導入自動市區緊急煞車功能 (automatic City emergency braking function) ，整合於 ACC 主動式定速巡航系統，在市區駕馭、車速低於 30km/h 時，自動市區緊急煞車功能能夠避免追撞事故的發生。而駕駛疲勞監測系統 (fatigue detection system) ，則能持續監測駕駛的精神狀況，當駕駛呈現出疲勞的現象時，系統會以聲響和視覺警示的方式，提醒駕駛適時停車休息。

新一代 Passat 同樣強調主動安全防護上的提升，自動市區緊急煞車功能在車速低於 30km/h 下，能夠自動進行警急煞車，以避免與前方車輛發生追撞事故。

首見於新一代 Touareg 的 Dynamic Light Assist 動態照明範圍控制系統，也同步移植至新一代 Passat 車系之上。在搭配 Bi-Xenon 雙氙氣頭燈下，Dynamic Light Assist 系統能夠以光學鏡頭主動偵測對向來車，並以遮罩遮蔽相對應的照明區塊，以降低對來車所造成的視覺影響。針對一般配備鹵素大燈的車型，原廠也提供 Light Assist 照明輔助系統。在同樣面對來車下， Light Assist 系統則以主動關閉/開啟大燈的方式，來避免對來車造成眩光。

除此之外，新一代 Passat 亦導入更多安全輔助配備。舉凡 XDS 電子限滑差速器、Lane Assist 車道偏離輔助系統、Side Assist 車側盲點輔助系統、四輪獨立胎壓監測系統，皆以納入新一代 Passat 車系的配備清單之中。

Easy Open 功能提升置物實用便利

獨特的 Easy Open 功能，則展現新一代 Passat 在實用機能上的提升。Passat 四門房車配有 Keyless Access 免持鑰匙的車型，將同樣享有全新 Easy Open 功能：藉由保險桿內置的感應器，系統能夠偵測車主身上的車輛鑰匙；當車主靠近後行李廂時，此時行李廂蓋即會自動開啟；對於雙手無暇開啟行李廂蓋的情形下，Easy Open 功能將顯得十分實用。

新一代 Passat 房車備有獨特的 Easy Open 功能，搭配 Keyless Access 免持鑰匙功能下，行李廂能夠偵測車主位置，自動開啟廂蓋以便利置物取用。

此外，Park Assist II 停車輔助系統讓新一代 Passat 的停車操作愈顯輕鬆；而車載的 RNS 510 衛星導航系統，也能整合攝影鏡頭，主動辨識路緣的速限標示，提醒駕駛目前路段的速限標準。

台灣市場預計 2011 年第一季導入

未來，新一代 Passat 在歐陸地區將主要提供 Trendline、Comfortline 和 Highline 三種車型等級，並自 11 月中展開在歐洲市場的販售作業。北美市場方面，Volkswagen 則將另行規劃專屬的中型房車，並自 2011 研開始販售。就台灣市場部份，Volkswagen 總代理太古標達表示，全新世代 Passat 目前規劃在 2011 年第 1 季將引進國內販售，待相關的導入訊息更加明確，U-CAR 也會帶來後續的產品報導。