全車系Hybrid單一動力，日規大改款Toyota Camry正式發表

Toyota 藉由先前影片及 Twitter 上數度公佈的美規大改款 Camry 車款定裝照，已為此車的改款掀起了十足的話題，並在 2011 年 8 月 24 日於美國好萊塢盛大發表美規大改款 Camry，終於揭開了此車神秘的面紗，而烏克蘭 Toyota 在美規大改款 Camry 發表的同一日，同時於官方網站上宣佈大改款 Camry 車系已開放接受預訂，同時更率先公佈廠圖，與美規車款明顯差異化的外觀造型，似乎已可嗅出未來台規車型的輪廓。

繼 2011 年 8 月於美國及烏克蘭發表大改款 Camry 車款之後，日規車款也於 9 月 5 日正式發表，動力及車型編成皆較前代車款明顯縮減。

簡化市售車型編成

而在 2011 年的 9 月 5 日，Toyota 正式發表了大改款 Camry 的日規車型，在美規與烏克蘭規的大改款 Camry 接連發表後，相信各位網友對於此款車型的外觀及基礎內裝造型已不陌生，日規大改款 Camry 車型在外觀部份沿用了烏克蘭規的基礎造型，而日規大改款 Camry 最大的變革之處，在於全車系皆採用以 2.5 升引擎為基礎所發展而出的 Hybrid 動力混和系統，相較於美規汽油及混和動力並行、烏克蘭規僅提供汽油動力的設定，可說是相當大的差異性，而日規車型由於僅提供單一動力型式，所以在車型規格上也簡化許多，分別為 Hybrid、G Package 及 Leather Package，日本當地建議售價分別為 304 萬、317 萬及 380 萬日圓。

日規大改款 Camry 在外觀部份與先前公開的烏克蘭車型頗為神似，僅就水箱護罩及前保桿造型重新修飾，藉以做出市場車型的區隔。

由官方釋出的日規車型定裝照看來，可發現其車頭造型基礎與烏克蘭規車型極為神似，擁有相同的頭燈、引擎蓋及葉子鈑造型，主要的變更部分在於水箱護罩由多柵式改為大型雙柵式造型，保桿部份亦經過了重新設計，除了縮小中央進氣柵的面積之外，霧燈位置已改為獨立在保桿兩側，並追加了銀色的霧燈飾板，創造出與烏克蘭車型明顯差異化的車頭外觀，而在車尾部分則是維持於烏克蘭車型相同的設計，並未再加以區隔。

日規大改款 Camry 採用與美規 Camry Hybrid 車型相同的 Hybrid Synergy Drive 混和動力系統，但因 2.5 升 Atkinson 循環設計自然進氣汽油引擎在動力輸出上略有差異，所以綜效輸出提升至 205 匹最大馬力。

單一 Hybrid Synergy Drive 混和動力系統型式

日規大改款 Camry 在動力型式方面，統一搭載與美規 Camry Hybrid 車型相同的 Hybrid Synergy Drive 混和動力系統，其採用一具排氣量 2.5 升的 Atkinson 循環設計自然進氣汽油引擎，但在動力輸出設定上較美規車款略為增加， 擁有 160 匹最大馬力與最大扭力 21.7 公斤米的表現，分別增加 4 匹與 0.2 公斤米，混和動力部份仍是一顆最大輸出功率達 105kW 的永磁交流電動馬達，電力則是由總電壓 244.8 伏特的 204 個鎳氫電池提供，在引擎輸出功率較大的前提下，日規 Camry Hybrid 的動力綜效輸出也提升至 205 匹最大馬力的表現，較美規車型增加 5 匹。

藉由新世代 Hybrid Synergy Drive 混和動力系統以及 CVT 無段變速系統的搭載，再搭配僅 0.28Cd 的低風阻值表現，日規大改款 Camry 依據日本當地(MLIT) 10-15 test cycle 的油耗測試法規下，可繳出 26.5km/l 的優異油耗數據，而若是根據日本 JC08 test cycle 的油耗測試規範下，則可擁有 23.4km/l 的平均油耗表現，也創下了日本同級距排氣量車款中最優異的油耗數據。此外，日規大改款 Camry 不但早已超越了日本當地 2010 年的車輛排污油耗規範達 25%，更提早達到了日本 2015 年的車輛油耗排污法規。

為了對應混和動力系統所需的顯示機能，日規大改款 Camry 在儀錶部份也追加了動力運轉狀態顯示(含經濟、動力及充電模式)，並可顯示平均油耗及瞬間油耗，加上平均油耗的計算模式，可讓消費者更為了解混和動力系統的油耗狀況。

在內裝部分，日規大改款 Camry 沿用與烏克蘭車型完全相同的內裝造型，以黑色內裝為設計基礎，中控台部分施以金屬飾板點綴，並以大面積的核桃木紋飾板強化車室內的豪華質感，中控台上方更配置了 Toyota 新開發的 Entune 多媒體系統，不但可與智慧型手機以藍牙進行連結之外，還可直接透過這套系統上線瀏覽交通資訊、即時氣象、股市動向及運動新聞即時資訊，提供更為豐富的車室娛樂機能。

日規大改款 Camry 沿用與烏克蘭車型相同的內裝設計，以黑色真皮內裝搭配金屬飾板及核桃木紋飾板，塑造出舒適而豪華的內裝設定。

為了提供更為優異的安全防護表現，日規大改款 Camry 安全配備部份也將 7 具輔助氣囊列為標準配備，而在車輛主動安全部份，則包含了 VSC 車輛穩定控制、TRAC 循跡控制、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配、BA 煞車輔助、SST 智慧制動技術及胎壓監測系統，而在新一代車款中首見的 Star Safety System 主動安全科技，更是新一代 Camry 在安全配備上的賣點之一。

新一代日規大改款 Toyota Camry 除了在外觀內裝上的革新外，全車系 Hybrid 混和動力系統的採用，仍是此代車款的最大變革，而原廠也開出日本當地月銷 500 輛的市販目標。隨著美規、烏克蘭及日本當地 Toyota Camry 大改款車型的接續發表，台規大改款車型的輪廓也更加清晰，即將在年底臺北車展正式登場的 Camry 大改款車型，屆時若有進一步新車訊息，U-CAR 將為各位網友進行第一手新車報導。