車廠也瘋狂？！hybrid發燒 Ford擴編數倍

隨著購買 hybrid 油電混和動力車的消費者日漸增多，Ford 對於這一塊市場的重視程度也與日俱增。反映在公司內部，自然就是設計與研發人員的大量成長，事實上，隨著 hybrid 的發燒，這一塊領域的人才正大量缺乏當中。而 Ford 本身預計在 2006 年第一季之前，就要把 hybrid 研發設計部門擴張到 250 人之多。

隨著 hybird 的發燒，以及 Bill Ford 信誓旦旦地宣布大量增產，Ford 研發部門缺人的情況變的更為嚴重。

Ford 對於兼具機械與電子系統專長的技術人員的興趣特別濃厚，不過好人才難尋…。

雖然 Ford 在今年已經針對 hybrid 擴編部門了 30 到 40 人左右，不過隨著 Bill Ford 日前雄心壯志地宣布要在 2010 年之前，生展 25 萬輛 hybrid 車型。研發部門缺乏人力的困窘，再度浮上台面。Ford Hybrid 與 Fuel Cell 技術研發首席工程師 Scott Staley 表示，人才並不如想像中的好找，尤其是 Ford 對於技術的高標準，不是每個人都能夠勝任的，不過對於這樣子的堅持，大多數的員工都表示認同。目前新增加的工程師中，有高達 80%的人是從福特集團中來的，而且已經擁有過數年的歷練，並擁有各自的擅場。

Ford 對於兼具機械與電子系統專長的技術人員的興趣特別濃厚，最主要的原因當然就是在開發 hybrid 的動力系統的時候，需要能能夠同時精通這兩種專長的工程師為佳。除了從公司內部尋找以外，近幾年以來，Ford 與幾所知名大學也都有合作。藉由校內與車輛相關的設計比賽之類的活動舉辦，挑選出各間學校裡面的菁英份子，未來都有機會進入 Ford 研發團隊。

Ford 積極增產，找人心人才，就是希望能夠在這一場 hybrid 大戰中拔得頭籌，不要被搶去先機。

其實這樣子用人孔急的情況，是目前汽車業界普遍的現象，這當然是因為主要的幾間大車廠都在積極開發 hybrid 產品。除了 Ford 以外，Toyota、GM 還有 DaimlerChrysler 也都全力投入這一場大戰之中。想要領先？優秀的人才將會是決勝的關鍵之一。