今年前五個月 Ford 旗下的 hybrid 車款銷售狀況，與去年同期相比，成長了 55%。而光以前兩個月的數字，與去年同期作比較的話，Escape hybrid 還有 Mariner Hybrid 的成長就高達一倍之多。對於這樣子的情況，Ford 的 SUV 市場部門主管 Barry Redler 表示，對於購買 hybrid 車款的消費者來說，他們最重視的價值，就是省油。除此之外，政府的補助措施，也讓這些原本高價的車輛，變的更令人能夠接受。這兩項因素都讓 Ford 旗下的 SUV hybrid 車款大賣。

油價持續上漲，還有廣告宣傳的強力幫助下，Ford 集團的 hybrid 車款，不斷創造銷售高峰。

由於持續上漲的需求，因此在各地的經銷商，hybrid 相關的零件存貨都在平均水準以下。而部分地區像是加州、華盛頓特區，存貨水準甚至更低。由於銷售速度極快，因此經銷商得要付出的成本相對比較低，使得販賣 hybrid 車款的利潤頗高。

除了因為油價高漲，導致人們購買 hybrid 車款的意願提高，同時 Ford 對於這些車輛的促銷，讓更多人得知產品訊息，也有直接關連。從二月份開始，Ford 就不斷利用各種媒體，將 hybrid 的形象，深植在所有消費者的心上。在四月份，Ford 更推出最高 60 期零利率的分期方案，吸引更多人購買。

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因為更多的客戶，希望可以買到一輛便宜又省油的車，再加上 SUV 的車款，比較符合美國人的用車習慣。因此像是 Escape Hybrid 會在美國大賣，也就不奇怪了。比起 Escape V6 車型，Escape Hybrid 能夠減少 80%的油耗，以及將近 6,000 美元的稅金支出，確實少有人能不心動。

相對在臺灣市場，即使 hybrid 車款較為省油，但是在課進口稅金之後，車價已經讓一般人難以接受。就算是再省油也沒辦法彌平如此高額的車價差異，因此在國外熱賣的 Escape Hybrid，進來臺灣變成是一輛指標性車款，只有花納稅人錢政府機關，能夠安排年度預算，買一輛車象徵對環保的重視。此外，就算 hybrid 車款省油，但是燃料稅也並未有所差異，買 hybrid 不但省不到錢，光車價就能讓消費者多出一大筆花費。這也難怪，在國外 hybrid 話題不斷沸騰之際，臺灣只有柴油熱的起來。

在臺灣，hybrid 的未來在哪？

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