在 2006 年 11 月 18 號，Renault 在 Lardy 技術中心，達成了在安全方面的一項里程碑。在這一天，Renault 完成了在 Lardy 技術中心的第一萬次實車撞擊測試。這 10,000 次的撞擊測試，都清楚見證了 Renault 在超過 50 年的時間裡面，對於安全的斤斤計較，目的只為了能讓每一位車上的乘客，可以安全回家。

在 Renault 的 Lardy 科技中心，第一萬次的撞擊測試，順利完成了！

Renault 在 1951 年的時候，在巴黎興建了 Lardy 技術中心，目的就是要對未來的新車進行測試。而 Renault 的第一次撞擊測試，就是在這裡進行的。經過這些年的發展，工程師們不斷改進撞擊測試的效率。在 50 年間，Renault 撞擊了將近 11,000 輛車，拍下超過 10 萬支的撞擊影片，並且拍攝將近 50 萬張照片，進行的分析測量更超過百萬項。

1955 年，Renault 第一次撞擊測試的實況。

最近這幾年，Renault 也開始進行模擬撞擊測試，利用實驗室的電腦模擬計算，把在一般道路上實驗室裡面所無法考量到的參數加進去。藉以創造出接近真實世界的撞擊情況，利用數位科技，更能強化撞擊測試的廣度與深度。一年大約會進行 300 次的實車撞擊，以及 4,500 次的模擬測試，在這些測試裡面，工程師會收集珍貴的資訊，並且在實驗室裡面分析比較。最後這些資料，會用來改進、研發車輛相關安全系統，好讓新車可以在真實的世界裡面保護乘客。

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雖然台灣已經擁有了自己的實車撞擊實驗室，不過目前尚不成氣候。但是看看國外大廠對於實車撞擊的重視程度，就知道這種測試的必要性。期待未來，台灣也能有自己國產車的撞擊測試評分，而且公正、公開。