Opel柴油年大戲，Zafira Super CDTI在台發表

裕隆通用汽車將 2007 年訂為 Opel 在台灣的柴油年，並在 4 月 24 日正式發表了 Zafira Super CDTI 車款，報出 136.8 萬的建議售價。

Opel 總代理裕隆通用汽車，在去年底的車展中發表了搭載 1.9 升 CDTI 引擎的 Astra 車款，加入日漸熱絡的進口柴油乘用車戰局，而百萬內的售價，更讓 Astra 1.9 CDTI 擄獲了不少消費者目光；而承接這樣的熱潮，裕隆通用汽車也將 2007 年訂為 Opel 在台灣的柴油年，在 4 月 24 日正式發表了 Zafira Super CDTI 車款，並報出 136.8 萬的建議售價。

CDTI 柴油引擎，效率與耐力受肯定

Opel 於柴油引擎技術上有著深厚的基礎，在專業試車手以 ECO-Speedster 原型車在 Dudenhofen 高速跑道，以平均時速 225.079km /h、極速 256.739km/h、每公升柴油行駛 39.3 7km 的表現，持續 24 小時極限奔馳的嚴苛測試，創下 17 項世界紀錄，就是對 Opel CDTI 柴油引擎在效率與耐力上的最佳驗證。

Zafira Super CDTI 所搭載的動力心臟，擁有 150 匹的最大馬力以及 32.6 公斤米的最大扭力，VGT 可變幾何渦輪增壓系統，更強化低轉速時的動力，提升油耗表現。

而同樣來自 Opel 旗下的 CDTI 柴油引擎家族，Zafira Super CDTI 所搭載的動力心臟，擁有 150 匹的最大馬力以及 32.6 公斤米的最大扭力，除了比起 Astra 1.9 CDTI 更為強勁的輸出外，VGT 可變幾何渦輪增壓系統，強化低轉速時的動力表現，也使得 Zafira Super CDTI 在燃油效率上也有不錯的表現。

在搭配了柴油動力心臟後，Zafira 車系原先備受好評的動態表現，在 Super CDTI 車款上也依舊延續，包括 IDS Plus 智慧動態操控系統結合跑車切換模式，以及主動式電子避震與 ESP Plus 主動式失控預防功能，不但讓 Zafira Super CDTI 擁有接近傳統房車的操控演出，結合通過 Euro NCAP 撞擊測試五顆星的堅實防護，在主被動安全性上也展現了十足的信心。

Zafira 車系原先備受好評的動態表現，在 Super CDTI 車款上也依舊延續，包括 IDS Plus 智慧動態操控系統結合跑車切換模式，以及主動式電子避震與 ESP Plus 主動式失控預防功能，提升主動安全。

除了在車輛動態方面的優勢外，Zafira 內在最吸引人的多變空間，在 Flex7 專利多元座椅系統的運用下，不但能搭載七名成人，更可變化出高達 24 種的組合，15 公分前後調整的第二排座椅，還能豎立前推，若將二、三排座椅打平，更可創造出 1,820 升的大空間，讓使用者能夠依照自身需求，輕鬆創造出寬廣的置物空間，滿足全方位的生活型態。

Zafira 內在最吸引人的多變空間，在 Flex7 專利多元座椅系統的運用下，不但能搭載七名成人，更可變化出高達 24 種的組合，而 5 月底前領牌，還將贈送捷安特 24 段變速越野車與 Opel 專屬車內腳踏車架。

售價 136.8 萬，五月底前領牌加贈捷安特越野車

在發表會中，從 Opel 總部遠道而來的行銷經理 Ms.Diane Schreiber，除分享近來 Opel 在全球亮眼的整體表現外，也表達了對台灣柴油車市場的重視，因此將 2007 年訂為 Opel 在國內的柴油年；在售價部分，總代理則報出了和 2.2 升汽油車款相同的 136.8 萬建議售價，期望滿足不同需求的買家，而 5 月底前領牌，還將贈送捷安特 24 段變速越野車與 Opel 專屬車內腳踏車架；在 Zafira Super CDTI 加入後，也將和 Astra CDTI 共同建立起 Opel 在國內的柴油產品陣容，而其銷售表現，相信將成為日後包括 Vectra 等柴油產品導入的重要參考標的。