在法蘭克福車展之中,除了備受矚目的新世代休旅車 Tiguan 之外,德國品牌 Volkswagen 更發表了一款名為 up!的概念車,這款命名相當具有活力的新作,不但展現強烈的品牌特色,簡單而靈巧的設計,更符合時下用車潮流,而法蘭克福車展也將成為測試新車人氣的重要場合。
以四人座都會用車為設定的 up!,希望能更打破語言及地區的隔閡,成為一款能滿足全球消費者的產品,原廠表示,up!所創造的空間,超越其它尺碼相近的對手,加上後置引擎後輪驅動的設計,也將帶來更多不同的樂趣;Volkswagen 集團總設計師 Walter de Silva 表示,up!將強烈展現未來車廠的設計精神,設計與研發團隊也都希望其能成為 Volkswagen 產品線中的一員。
笑臉樣貌搭配精巧車身尺碼
由於採用了後置引擎的設定,因此在造型上也給予了設計師更多的揮灑空間,首先,由於沒有傳統水箱護罩的設計,讓視覺效果上更為簡潔,並突顯出頭燈間的大型廠徽,而獨特的保桿設計,則宛如張嘴微笑般,對照 up!的車名更顯得貼切。
雖然 up!僅有約 3 米 45 的車長,但卻有著 1 米 42 的車寬,而長軸距短前後懸的設計,更營造出動感的視覺效果,搭配造型獨特的 18 吋鋁圈,運動風味十足另外全車大面積的車窗設計,也讓 up!更顯耀眼。
車尾部分的設計雖看似前衛,卻仍然兼顧了功能性;直列式的尾燈排列,擁有優異的辨識性,另外在原廠的巧思下,雖然採用大面積的後檔設計,但是 Volkswagen 的圓形廠徽依舊出現在大家所收息的位置;至於後保桿部份,則同樣以類似笑臉的樣貌呈現,和車頭相互輝映。
由於採用後置引擎的設定,因此在車內空間得以大幅前移,在採用淺色系內裝配色下,明輛的視覺效果也讓車內顯得更為寬敞,而除了駕駛座之外的其它座椅,都可以進行收折或移除的動作,以爭取大型物品的擺放位置,另外原廠也設計了多處的置物空間,讓 up!擁有出色的機能性。
而為了達到 Volkswagen 向來要求的乘坐舒適性,up!內裝也都以人體工學為設計依據,各項控制介面雖然簡潔,但透過直覺式的觸控螢幕設計,操作音響及空調等功能,在使用上更為便利;另外獨特的座椅設計,更可以依照每個人的體型不同,完全調整至最舒適的乘坐形貌,展現人性化的貼心一面。
雖然目前 up!仍是概念車身分,但就外型來看已具有量產雛形,而在 Volkswagen 原廠亦表示,此次的法蘭克福車展,將會成為測試這款新作人氣的場合,因此一般預料在不久之後,up!將很有可能以量產問世,成為採用新世代小型車平台的首款作品;雖然原廠並未公佈確切的時間,但根據國外媒體的推測,量產版本新車以 2010 年式新車的身份推出,將會是最有可能的時機。
而在車展之中,Volkswagen 執行長 Martin Winterkorn 也對外表示,希望能推出人人能負擔得起的交通工具,因此這款未來將推出的新車,被 Winterkorn 寄望能達到以低於三公升燃料行駛 100 公里的能力;另外,為了要降低生產成本,推出讓大多數人能負擔的新車,因此未來這款以 up!為雛形的新車,也將很有可能步在德國當地生產,而改以中南美洲、東歐甚至中國大陸為生產基地,希望能達到 10,000 至 15,000 歐元的售價水準。
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