向上提升的力量，Volkswagen發表up！概念車

在法蘭克福車展之中，除了備受矚目的新世代休旅車 Tiguan 之外，德國品牌 Volkswagen 更發表了一款名為 up！的概念車，這款命名相當具有活力的新作，不但展現強烈的品牌特色，簡單而靈巧的設計，更符合時下用車潮流，而法蘭克福車展也將成為測試新車人氣的重要場合。

在法蘭克福車展之中，除了備受矚目的新世代休旅車 Tiguan 之外，德國品牌 Volkswagen 更發表了一款名為 up！的概念車。

以四人座都會用車為設定的 up！，希望能更打破語言及地區的隔閡，成為一款能滿足全球消費者的產品，原廠表示，up！所創造的空間，超越其它尺碼相近的對手，加上後置引擎後輪驅動的設計，也將帶來更多不同的樂趣；Volkswagen 集團總設計師 Walter de Silva 表示，up！將強烈展現未來車廠的設計精神，設計與研發團隊也都希望其能成為 Volkswagen 產品線中的一員。

笑臉樣貌搭配精巧車身尺碼

由於採用了後置引擎的設定，因此在造型上也給予了設計師更多的揮灑空間，首先，由於沒有傳統水箱護罩的設計，讓視覺效果上更為簡潔，並突顯出頭燈間的大型廠徽，而獨特的保桿設計，則宛如張嘴微笑般，對照 up！的車名更顯得貼切。

以四人座都會用車為設定的 up！，希望能更打破語言及地區的隔閡，成為一款能滿足全球消費者的產品。

雖然 up！僅有約 3 米 45 的車長，但卻有著 1 米 42 的車寬，而長軸距短前後懸的設計，更營造出動感的視覺效果，搭配造型獨特的 18 吋鋁圈，運動風味十足另外全車大面積的車窗設計，也讓 up！更顯耀眼。

車尾部分的設計雖看似前衛，卻仍然兼顧了功能性；直列式的尾燈排列，擁有優異的辨識性，另外在原廠的巧思下，雖然採用大面積的後檔設計，但是 Volkswagen 的圓形廠徽依舊出現在大家所收息的位置；至於後保桿部份，則同樣以類似笑臉的樣貌呈現，和車頭相互輝映。

由於採用後置引擎的設定，因此在車內空間得以大幅前移，在採用淺色系內裝配色下，明輛的視覺效果也讓車內顯得更為寬敞，而除了駕駛座之外的其它座椅，都可以進行收折或移除的動作，以爭取大型物品的擺放位置，另外原廠也設計了多處的置物空間，讓 up！擁有出色的機能性。

而為了達到 Volkswagen 向來要求的乘坐舒適性，up！內裝也都以人體工學為設計依據，各項控制介面雖然簡潔，但透過直覺式的觸控螢幕設計，操作音響及空調等功能，在使用上更為便利；另外獨特的座椅設計，更可以依照每個人的體型不同，完全調整至最舒適的乘坐形貌，展現人性化的貼心一面。

採用淺色系內裝，讓 up！概念車內裝格外明亮，而直覺式的觸控介面，也讓使用車內各項功能更為簡便。

雖然目前 up！仍是概念車身分，但就外型來看已具有量產雛形，而在 Volkswagen 原廠亦表示，此次的法蘭克福車展，將會成為測試這款新作人氣的場合，因此一般預料在不久之後，up！將很有可能以量產問世，成為採用新世代小型車平台的首款作品；雖然原廠並未公佈確切的時間，但根據國外媒體的推測，量產版本新車以 2010 年式新車的身份推出，將會是最有可能的時機。

而在車展之中，Volkswagen 執行長 Martin Winterkorn 也對外表示，希望能推出人人能負擔得起的交通工具，因此這款未來將推出的新車，被 Winterkorn 寄望能達到以低於三公升燃料行駛 100 公里的能力；另外，為了要降低生產成本，推出讓大多數人能負擔的新車，因此未來這款以 up！為雛形的新車，也將很有可能步在德國當地生產，而改以中南美洲、東歐甚至中國大陸為生產基地，希望能達到 10,000 至 15,000 歐元的售價水準。

一般預料在不久之後，up！將很有可能以量產問世，成為採用新世代小型車平台的首款作品。