Accord親兄弟，Acura TSX二代目紐約車展首演

Honda Accord 雙生車 Acura TSX，二代目終於在紐約車展首演。

先前在公佈歐規 Accord 大改款消息時，Honda 原廠就預告掛上 Acura 品牌的 Accord 雙生車 TSX，將於紐約車展進行首演，現在，北美 Honda 也如約發表第二代 TSX，為 Acura 旗下的入門豪華房車帶來全新戰力，同時，更多的更詳細的 TSX 廠圖也隨之公佈，讓外界對 TSX 二代目有更全面的認識。

車格較舊款放大，造型偏運動化

延續 TSX 車系與 Accord 雙生的緊密關係，新一代 Accord 全面放大的車身格局，也同樣造福第二代 TSX，不管是車長、車寬與軸距均較舊款精進，以提供更為寬敞舒適的座艙空間。另外，在造型部份，Acura 二代 TSX 很明顯與歐規 Accord 共享強調動感的設計元素，尤其是車側至車尾的車身輪廓造型，兩者可以說基乎相同，比較大的不同僅在車頭部份，TSX 改用大面積的鍍鉻盾型水箱罩，跟歐規 Accord 的鍍鉻橫柵水箱罩進行區隔，前保桿進氣霸的造型也略有差異。

跟歐規 Accord 擁有相當接近的造型，相較之下，二代 TSX 最大的差異在於車頭水箱罩與進氣霸兩處。

而在 Acura 目前公佈的配備資料，二代 TSX 除標配電動天窗、雙區恆溫、皮椅、高級 7 聲道音響、藍芽免持通訊、USB 與 AUX 音源插槽。更能進一步搭載 Acura 專長多項科技通訊配備，包括 AcuraLink 衛星通訊、即時路況與天候系統，Acura 原廠聲控衛星導航系統、最大輸出 415 瓦 10 聲道的 Acura/ELS 環繞音響與 DVD 影音系統，這套由葛萊美獎得主 Elliot Scheiner 錄音師所調校的環繞音響系統，已成為 Acura 招牌的豪華配備。

既然定位在 Acura 品牌，TSX 擁有豐富的座艙多媒體與衛星科技配備。

動力搭載 2.4 i-VTEC，符合美國排放標準

在美國市場的 Acura TSX，直接採用 201hp 的 2.4 升直列四缸 i-VTEC 引擎，搭配 6 速手排與 5 速自排變速箱。

雖然歐規 Accord 動力編成涵蓋 2.2 i-DTEC、2.0 i-VTEC 與 2.4 i-VTEC，但是，Acura TSX 將直接採用 201hp 的 2.4 直列四缸 i-VTEC，變速箱支援 6 速手排與 5 速自排兩款，最大馬力為 201hp/7,000rpm，扭力峰值手排版為 23.8kgm/4,400rpm，自排版則略降為 23.5kgm/4,300rpm。另外，原廠資料也顯示，這顆新引擎不僅在歐洲符合 Euro 5 排放標準，在美國市場也符合 EPA 美國環境保護局 TIER 2-BIN 5 與 CARB 加州空氣資源局 LEV II 兩項嚴苛的排放污染標準。

Acura TSX 將直接採用 201hp 的 2.4 直列四缸 i-VTEC，最大馬力為 201hp，並搭載線傳油門、前後防傾桿、前雙 A 臂後多連桿懸吊系統與雙段可調避震器，以提高操控性能。

TSX 預告拿下高安全標準

最後，在安全性的表現，Acura 對二代 TSX 的車體安全有相當高的信心，與 Accord 同樣分享 Honda 集團安全科技後，Acura TSX 採用 ACE 先進安全車體結構技術打造，同時，也將雙前座氣囊、前座側邊氣囊與全車氣簾等六顆氣囊組，以及 ABS、BAS 與 VSA 動態穩定系統列為標準安全配備。因此，Acura 原廠預期新一代 TSX 將能在美國 NHTSA 與 IIHS 兩大撞擊測試單位，取得撞擊測試的最優異成績，包括 IIHS 的 Top Safety Pick 最安全首選評比。當然，Acura 如此具信心的宣示，U-CAR 也會持續關注後續的撞擊測試，能否一如原廠的樂觀預料。