改裝風格相當突出、來自德國的知名改裝廠Mansory，為了慶祝他們在杜拜成立了佔地800平方公尺的第一家獨立展示中心，特別為Rolls Royce Cullinan、Lamborghini Urus與Mercedes-Benz G-Class三款車型，推出擁有雙色漸層塗裝、動力大幅提升的「Special UAE」阿聯酋特別限量版。

儘管首度公開亮相距今只有短短4年的光影，但是這輛擁有650匹最大馬力、將自己定義為「超級SUV」的Urus，不僅已於全球賣出16,000輛，而且原廠統計、多達85%的Urus車主為第一次購買Lamborghini的新客戶，大幅擴大了品牌的客戶群和接受度，並在2018年替品牌帶來了超過40%的年度獲利！

儘管Lamborghini才剛在2021年7月、推出終極大牛：Aventador LP 780-4 Ultimae後，但是全球配額僅600輛 (硬頂350輛、敞篷250輛) 的Aventador LP 780-4 Ultimae、日前原廠已發布全數完售的消息，不僅代表Aventador車系的產品週期即將畫上句點，也象徵純內燃機「大牛」的時代就要結束。

雖然全球車市正面臨著晶片荒與新冠疫情的雙重影響，但是Lamborghini在Urus的持續發威下，依舊繳出了一張破紀錄的成績單，不僅在前三季共交付了6,902輛的新車，較2020年同期成長23%，且Urus與Huracán都比去年同期多出超過25%的成長，全年銷量有望接近萬輛。

為了慶祝傳奇大牛Countach誕生50週年，Lamborghini不但已在2021年的8月、發表了全球僅會限量生產112輛 (致敬Countach開發代號) 的Countach LPI 800-4，旗下Polo Storico經典車修復部門在10月1日，展示了全球僅此一輛、他們歷時25,000工時重新製做的全新1971年Countach LP500原型車！

Lamborghini雖然在2021年5月公布的「Direzione Cor Tauri」電氣計劃中，已宣布將在2025年後、推出品牌第一輛純電跑車，且這款車確定會成為品牌第4款產品線，但直到近日才有消息指出，這款已在設計中的新作、除了將搭載集團旗下正在開發的SSP可擴展模組化底盤平台，並會採2+2座的GT跑車設定。

十分看重Lamborghini在臺發展的Lamborghini亞太總監Francesco Scardaoni，不僅在Huracán STO全球巡展車抵臺預賞時，為國內車主與媒體預錄了一段新車介紹影片，還在日前 (9/14) Huracán STO的國內發表會後，與部分媒體進行了線上訪問，大方地透過問答、與我們分享了Lamborghini的未來。

Lamborghini總代理嘉鎷興業今日 (9/14) 於臺北市內湖展示中心正式發表2021年1月舉辦過預賞活動的現行最強小牛：Huracán STO，並為這款以「Super Trofeo Omologato」的縮寫為副車名、開發理念來自Huracán Super Trofeo EVO及Huracán GT3 EVO的公路超跑，開出新臺幣1,990萬元起的基本售價。

Lamborghini總代理嘉鎷興業宣布全臺首部Lamborghini創世代混合動力限量超跑Sián正式抵臺，並於日前交予車主。此部品牌史上最速的Lamborghini以品牌DNA為基石，借鑑未來主義實現非凡劃世代超跑設計，搭載當代最具代表性的V12動力心臟，以獨特混合動力技術所打造。

Lamborghini為了慶祝傳奇大牛Countach誕生50週年，於2021年8月14日亮相全新世代Countach LPI 800-4。原廠特意保留了原先Countach的許多設計元素，讓新Countach擁有不容錯認的面貌；此外，新世代Countach動力採用6.5升V12引擎搭配一具電動馬達的Hybrid配置，最大綜效輸出達到819匹。

為了向1974年誕生的傳奇「大牛」：Countach致敬，趕在美國加州圓石灘車展活動開幕的前夕，Lamborghini昨日 (8/9) 在官方的社群網站上傳了一支以“Lamborghini_The icon is coming back”為主題的21秒影片，正式宣布新世代Countach即將重生！

雖然Urus不是Lamborghini加速最快的車款，也不是品牌極速最高的產品，但是這款2017年12月全球首演、2018年開始量產的Super SUV，卻只花了短短三年的時間，就賣出了15,000輛，成為Lamborghini有史以來最快 (Huracán花了5年、Gallardo 10年共賣出14,022輛) 達成此銷售目標的車型。

Lamborghini在2021年7月7日推出Aventador的終極限量版本：Aventador LP 780-4 Ultimae及Ultimae Roadster後，執行長Stephan Winkelmann日前在歐洲受訪時表示，Aventador的後繼車雖然一樣會有V12的引擎，但這具自然進氣汽油引擎將是全新的引擎，並搭配全新的電動馬達，預計2023年亮相。

雖然當代Lamborghini V12旗艦Aventador即將華麗謝幕，繼任者的傳聞也塵囂甚上，不過或許原廠並沒有打算讓Aventador悄然退位。就在今日，Lamborghini透過社群媒體發布了兩輛神秘車款競逐的照片，並且透露將在2021年7月7日揭開神秘面紗。透過燈組造型猜測，很有可能將是Aventador的最終版本。

儘管Lamborghini在2019年12月時，才剛為波隆納機場提供一輛Huracán RWD作為滑行前導車，但是為了加深旅客的印象，原廠在近日又為波隆納機場換上了一輛動力更強、塗裝也全面更新的全新Huracán EVO Coupé滑行前導車。