雖然Aston Martin在2004年時，已將他們的企業總部與工廠產線，由Newport Pagnell遷到了位於英國Warwickshire郡的Gaydon，但是他們並沒有就此荒廢那個曾經陪伴品牌度過無數風雨飄搖的舊廠，而是在原址成立了全新的經銷商與經典車整新工坊：Aston Martin Works。

Aston Martin不僅於1月13日，以一段令人血脈賁張的賽道短片，釋出首波新世代Vantage即將登場的消息，更於兩天後、以「Engineered for real drivers」為短片主題，暗示新世代Vantage不僅是一輛為駕駛人所開發的高性能跑車，且馬上就會在下個月12日和全球車迷相見！

Aston Martin總代理永三汽車繼2023年8月發表品牌首款以「全球第一輛超級GT跑車」定義的GT跑車：DB12後，又在今日 (1/5) 宣布、搭載「K 形折疊」電動軟頂敞篷的DB12 Volante已於日前抵臺，且為其開出新臺幣1,388萬元起的基本車價，預計第二季可以開始交車。

「2024 台北新車暨新能源車特展」盛大開展，Aston Martin帶來世界首輛Super Tourer：DB12、全球限量僅300輛的DBS770 Ultimate，與超級SUV的代表： DBX707和動感的Vantage F1 Edition ，以及品牌最新跨界合作之J.Laverack Aston Martin .1R 頂級自行車。

曾經在2019年3月日內瓦車展預告，將在2022年推出以「Vanquish」為名之非限量中置引擎超級跑車的Aston Martin，近日不僅傳出已中止這個中置超跑計畫，且似乎正計畫以現行DBS的5.2升V12引擎為基礎，打造出可與Ferrari 812車系後繼車相抗衡的新世代超級GT跑車。

Aston Martin近日在2023年第三季財報會議中，透露許多品牌未來的產品計畫，其中預告2024年第一季將推出繼DB12後、第2款新世代跑車，被外界推測為Vantage的小改款或改款車型機率極高。此外原廠也預告旗下休旅DBX的訂單暢旺，但品牌也已著手規劃讓DBX應用上DB12上的10.25吋數位觸控螢幕。

能源局公布2023年9月份油耗與能耗資訊，9月份資料中沒有國產小貨車進行送測，多數車款都已經在國內現身，或者是已經發表、或者是已經亮相並展開預售。國產小客車唯一送測的，就是先前最受消費者矚目的Yaris Cross車系，進口資料中的CX-60油耗也出爐。

儘管動力還未達新世代超跑高標，但是Vantage F1 Edition不僅已證明它足以擔綱F1 Safety Car的重任，試車組也已在上海賽車場被它所懾服，所以這次我們特別借來Vantage Coupe F1 Edition，以及2018年的V8 Vantage AMR Coupe和2007年的V8 Vantage Roadster，同場感受它們在公路上的反應……

近日英國政府將原本禁售燃油車款的時限延後5年，規劃2035年起英國禁止販售燃油車款。不過這項時限延後的規劃，並未全然收到車廠青睞，主因在於英國品牌以及許多在英國設有產線的品牌，都已經先後積極投注更多資源，來進行品牌轉往電能化的步調。

Aston Martin近日發表全新豪華敞篷之作DB12 Volante，擁有頂級敞篷設計和擁有時尚的低腰線造型，打造出豪華兼具強勁動力，並融合了運動性能。動力上搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力達680匹，最大扭力則為81.6公斤米，預計第三季開始生產，並計畫第四季在大中華地區交車。