作為U-CAR從2018年年底購入的元老級公務車，也是編輯部同仁們非常熟悉的工作夥伴，Nissan Kicks自然不能缺席U-CAR賽道測試計畫的首演場次；Kicks雖然動力並不算大，但小巧緊緻的身形與頗具樂趣之操控表現，同樣也是其產品優勢所在，在賽道上展現實力所在，自然更是不容錯過的機會。

小改款BMWX1 車系將在10月9日發表，U-CAR則率先掌握編成與接單價，其取消18d柴油車型，僅保留18i與20i雙車型編成，接單價維持先前的185萬、209萬元不變，但增列X1字樣迎賓投射燈、M款方向盤、以及10.25吋中控螢幕。

Hyundai運用車長僅4米的Venue將休旅產品線下探，組織自Venue、Kona、Tucson到Santa Fe等4款車系，完整休旅產品陣線。並且藉由Venue完整產品競爭力，在下切國產入門休旅級距同時，透過時尚外表、實用機能與完整安全守護，搶佔國產入門休旅市場先機。

U-CAR編輯部認為Nissan Kicks智行旗艦版相當契合時下消費者對安全、油耗日益提高標準的需求，靈活的操控表現、短小的迴轉半徑，對常在都市中行駛的買家相當適合，頂規車型智行旗艦版的內裝與配備，亦讓U-CAR編輯部成員印象深刻。

Toyota 旗下首款小型跨界休旅 C-HR 車系，於 2016 年日內瓦車展首度發表，並陸續在包含臺灣的新車市場相繼推出， 接續在2019 年推出小改款車型，而隨著現行車型產品世代已進入後期，日媒近期亦再度揭露了大改款新車的相關資訊，新車有望2023年秋季正式登場，純電車型可能得等至2024年後發表。

台灣馬自達在2019年8月12日宣布新年式Mazda CX-3車系正式開始接單，新年式調整車色選擇，取消入門的尊榮型車型以及柴油動力；同時全車系標配Apple CarPlay／Android Auto，旗艦型調漲1萬元並升級Bose音響系統。

備受關注的Toyota Corolla Cross確定將在10月初期，於生產基地國瑞汽車正式下線生產。緊接著，和泰汽車則選在10月12日正式舉行發表會，以及大規模媒體試駕活動，U-CAR將會派員參加，為大家帶來第一手的消息。

東部多山的環境對於喜好開車的人絕對是天堂般的地區，但若單純只是走濱海加上中橫上武嶺，那就太無趣了。也因此筆者這次多繞了小圈與中圈，使得這次旅程讓聽到的人一定會驚呼：「你這個瘋子！」

Peugeot與Citroën總代理寶嘉聯合宣佈，針對旗下車款動力、車系編成進行調整，2008動力統一調整為1.2升渦輪130匹配置 ; 3008的1.2升渦輪完售，1.5升柴油縮編 ; 5008的1.5升柴油、1.6升汽油渦輪動力同樣縮編 ; Citroën Berlingo Van僅留下8速自排長軸車型，Berlingo長軸則取消入門Live+ 6速手排車型。

轎車市場的日漸式微乃是有目共睹，而國內現行小型轎車市場其實僅餘下Honda City與Toyota Vios兩款作品，而近日則又確認Honda City生產已畫下句點，很可能在2021年前就會出清完成。

4月份的經濟部能源局各車型耗能證明有多達41車款送測，更不乏國產的重量級車款：新世代Ford Kuga以及小改款Honda CR-V，其中更出現了首度現身的Honda HR-V RS車型。證明即使疫情籠罩，但車市的話題車款仍然不減。

隨著裕隆日產將於明日起開放 Nissan 全新小型跨界休旅 Kicks預售，U-CAR接獲Kicks新車陸續進駐各區重點展間之消息。U-CAR也前往Nissan展間，第一手直擊Nissan Kicks新車！

Toyota於2023年9月底正式導入眾所期待的全新國產跨界潮旅Yaris Cross，承襲著過去過人相當熟悉的「Yaris」名稱，新世代的Yaris Cross不僅繼承過去Yaris掀背車型輕巧靈活的特質，更藉由跨界機能空間與車格，帶來更符合當今消費者對於車輛多用途的需求。此次我們將藉由與Yaris Cross的深度試駕體驗，與讀者們分享Yaris Cross在產品細節上的獨到魅力。

Peugeot國內總代理寶嘉聯合在今(4/11)日正式亮相跨界斜背轎跑Peugeot 408，結合轎車及休旅車雙重車格的408車系，全車系採單一動力設定，儘管目前仍未公布正式售價，據了解，其價格帶應落在140至160萬元左右，預計今年6月下旬正式上市。

Taiwan Suzuki自2018年9月15日起，展開Suzuki在臺以來首次規模最大及為期最長的 Suzuki Go Unique Fun Driving 全國巡迴戶外展演活動，自9月15日起至12月2日，在每個週末陸續於全臺各地舉辦。