Nissan Kicks於 2018 年 11 月上市，並透過成功的產品設定穩居級距銷售寶座。原廠針對Kicks的3車型，均採用205/55 R17輪胎規格，配胎則是Maxxis Waltz MS360，產地為臺灣，主打舒適、節能與靜謐性等特色，並且符合車廠對於安全、抗水漂、制動性、經濟性等要求。

從2017年就開始不斷預告即將國產的Hyundai Kona，最終因為韓國原廠產能與成本因素改以進口導入。如此的變化，讓人不禁好奇，Kona的競爭對手，是否會有所不同？因此U-CAR利用CarInsight系統，來觀察市場對於Kona的反應。

總結 2022 年 8 月份來看，8 月領牌數為 34,416 輛，跟 7 月相比衰退了 9.9%，但 8 月份為民俗月，比照過往的經驗來看，其實總體衰退比例並不高。Luxgen 推出新世代電動休旅車系命名為 n⁷，目前車系編成尚未釋出。

U-CAR在7月份推出「2019購車金活動」，加碼提供給預約前往Honda展間賞車的網友們，不必抽獎！直接免費贈送一本《2019臺灣汽車年鑑》！配合台灣本田的夏日購車促銷方案，讓您多項好禮拿不完！

Škoda在日內瓦車展前夕，正式推出品牌休旅家族第3款新車：Kamiq。其設定上結合運動SUV的多用途特點，包括更高的離地高度與座位高度，與最先進的輔助與中央娛樂系統，同時提供寬敞的空間與小型車的靈活性。

本週直播前半段將談及新年式Luxgen U5、Mitsubishi Outlander的相關問題。後半段會邀請特別來賓：斐瑟髮廊創辦人鄧泰華先生（鄧爸），並分享最適合聖誕佳節派對的髮型，甚至還會現場替編輯Toby剪髮，網友們千萬別錯過！

Hyundai國內總代理南陽實業展開Kona的預接單作業，全車系皆採1.6 T汽油渦輪與4WD設定，報出4車型編成、91.9萬至102.9萬元的預接單價，高階車型更標配完整Hyundai SmartSense主動安全科技，新車預計11月29日正式上市。

Infiniti Taiwan在5/2宣布旗下QX55推出23年式車型，車系編成維持風尚款及旗艦款等2款，新增Bose Performance 16具揚聲器、駕駛座記憶套件、雙前座通風/加熱座椅、BSI盲點側撞預防系統及HBA遠近光自動切換等5大配備列為標配，售價則維持不變，風尚款售價222.5萬元、 旗艦款售價255萬元。

繼先前展開預售後，國內Volkswagen今日(5/12)正式發表小改款T-Roc車系、更首度在國內追加300匹的性能版T-Roc R車系，小改款一般T-Roc建議售價為122.8 萬280 TSI Style Design、144.8 萬330 TSI R-Line Performance，維持與正式預售價相同，T-Roc R則是以179.8萬售價登場。

U-CAR社群發展部日前藉由[U指數]問卷，調查正式宣布召回Luxgen S3、U5車系後，網友們對於原廠召回方案的接受度與對Luxgen產品的信心。在此統整相關數據，讓參與的網友、讀者皆能更瞭解大家對召回事件的看法。發現有70%網友接受Luxgen召回處理方式。召回事件後，消費者對Luxgen的推薦傾向更呈現了兩極的發展。

Luxgen納智捷汽車正式公告旗下S3以及U5車系的安全性召回改正訊息。召回內容包括更新引擎與變速箱軟體、更換為銥鉑合金火星塞、清除引擎積碳、以及提供引擎與變速箱系統8年保固等4項措施。召回車輛數部分，S3為5,775輛，U5共4,972輛。共10,747輛。兩車系將同步於即日開始展開召回行動。

在競爭愈來愈激烈的小型休旅級距中，Kia Stonic在競爭對手之中的定位到底在哪？本次[規配懶人包]便加上Honda HR-V、Hyundai Kona、Mazda CX-3、Nissan Kicks和Toyota C-HR，匯聚6款車來進行紙上比較！

相信很多人得知新一代HR-V搭載Downsizing的1.5升i-VTEC引擎後，都會對那121匹馬力以及14.8公斤米扭力輸出抱持懷疑，認為性能會受到影響，不過從原廠資料來看，這具引擎優化了1,500轉至3,000轉的扭力輸出，並且將CVT變速箱的終傳齒輪予以修改，這些舉動都能改善加速反應，那麼效果究竟如何呢？

日本Honda Vezel Touring於2019年 1 月 31 日起開始正式販售，其動力擁有172匹馬力、22.4公斤米扭力，含稅價為2,903,040日圓，售價僅次於2,926,000日圓的油電四驅版Vezel Hybrid Z 4WD車型，屬於高階的車型版本。

原定今年3月份要在日內瓦車展發表的Toyota全新小型運動休旅車，後來因新冠肺炎疫情在歐洲升溫而延後。近日有海外媒體捕捉到Toyota持續針對這款小休旅在進行冬季測試的畫面，或許意味距離發表時機點已經不遠。