全新小型休旅Kicks除了擁有許多配備以外，操控上也給予非常高的駕乘質感。雖然僅僅只是搭配1.5升汽油自然進氣引擎，但是表現出的動力，絲毫不輸同級對手。以國產車來說，這樣的車款真的算是市場中少有的高水準。

作為U-CAR從2018年年底購入的元老級公務車，也是編輯部同仁們非常熟悉的工作夥伴，Nissan Kicks自然不能缺席U-CAR賽道測試計畫的首演場次；Kicks雖然動力並不算大，但小巧緊緻的身形與頗具樂趣之操控表現，同樣也是其產品優勢所在，在賽道上展現實力所在，自然更是不容錯過的機會。

小改款BMWX1 車系將在10月9日發表，U-CAR則率先掌握編成與接單價，其取消18d柴油車型，僅保留18i與20i雙車型編成，接單價維持先前的185萬、209萬元不變，但增列X1字樣迎賓投射燈、M款方向盤、以及10.25吋中控螢幕。

Hyundai運用車長僅4米的Venue將休旅產品線下探，組織自Venue、Kona、Tucson到Santa Fe等4款車系，完整休旅產品陣線。並且藉由Venue完整產品競爭力，在下切國產入門休旅級距同時，透過時尚外表、實用機能與完整安全守護，搶佔國產入門休旅市場先機。

繼MG預告品牌將在下半年帶來新主流級距產品後，近日U-CAR網友於討論區上傳一組休旅偽裝車型於快速道路上照片，經眼尖網友比對，包含車身尺碼、尾燈造型等，皆相當接近海外市場販售的MG ZS車系 ; 經U-CAR詢問MG Taiwan，官方僅透露全新車型有望在第3季末登臺。

U-CAR編輯部認為Nissan Kicks智行旗艦版相當契合時下消費者對安全、油耗日益提高標準的需求，靈活的操控表現、短小的迴轉半徑，對常在都市中行駛的買家相當適合，頂規車型智行旗艦版的內裝與配備，亦讓U-CAR編輯部成員印象深刻。

Toyota 旗下首款小型跨界休旅 C-HR 車系，於 2016 年日內瓦車展首度發表，並陸續在包含臺灣的新車市場相繼推出， 接續在2019 年推出小改款車型，而隨著現行車型產品世代已進入後期，日媒近期亦再度揭露了大改款新車的相關資訊，新車有望2023年秋季正式登場，純電車型可能得等至2024年後發表。

揮別過去大家熟悉的掀背「小鴨」，筆者認為Toyota Yaris Cross整體小巧靈活的設定，符合許多臺灣消費者對此級距小型SUV車款的需求，其於動力、行李空間上也做出與Corolla Cross的差異化，提供臺灣消費者們車名「熟悉」，產品本質卻是與過去Yaris家族截然不同的跨界新星，讓Yaris家族在全球涵蓋的「多元宇宙」再度擴張！

台灣馬自達在2019年8月12日宣布新年式Mazda CX-3車系正式開始接單，新年式調整車色選擇，取消入門的尊榮型車型以及柴油動力；同時全車系標配Apple CarPlay／Android Auto，旗艦型調漲1萬元並升級Bose音響系統。

備受關注的Toyota Corolla Cross確定將在10月初期，於生產基地國瑞汽車正式下線生產。緊接著，和泰汽車則選在10月12日正式舉行發表會，以及大規模媒體試駕活動，U-CAR將會派員參加，為大家帶來第一手的消息。

東部多山的環境對於喜好開車的人絕對是天堂般的地區，但若單純只是走濱海加上中橫上武嶺，那就太無趣了。也因此筆者這次多繞了小圈與中圈，使得這次旅程讓聽到的人一定會驚呼：「你這個瘋子！」

Volkswagen原廠於2023年7月迎來小改款T-Cross，U-CAR先前曾為網友揭露，台灣福斯汽車預告將於2024年第1季帶來全新小改款T-Cross，社群媒體上也出現經銷端進行車輛教育訓練的前置作業，據側面了解，新車正式上市時間理當將落在2月21日，且最快有望在1月31日即展開預接單。

轎車市場的日漸式微乃是有目共睹，而國內現行小型轎車市場其實僅餘下Honda City與Toyota Vios兩款作品，而近日則又確認Honda City生產已畫下句點，很可能在2021年前就會出清完成。

4月份的經濟部能源局各車型耗能證明有多達41車款送測，更不乏國產的重量級車款：新世代Ford Kuga以及小改款Honda CR-V，其中更出現了首度現身的Honda HR-V RS車型。證明即使疫情籠罩，但車市的話題車款仍然不減。

隨著裕隆日產將於明日起開放 Nissan 全新小型跨界休旅 Kicks預售，U-CAR接獲Kicks新車陸續進駐各區重點展間之消息。U-CAR也前往Nissan展間，第一手直擊Nissan Kicks新車！