U-CAR[選購指南]於2021年、首度新增了200萬元以內節能車全新級距，除了新車價格設定在200萬以內的門檻之外，依據能源局公布的油耗數字，新車平均油耗每公升油量需可行駛至20公里以上，方能符合此級距的節能車標準，同時在車型部分則限定在轎車、掀背車、旅行車的範疇。

於2018北京車展全球首演的第7代Lexus ES，日前除在中國展開預售外，臺灣部分也確認將於9月發表上市。而隨著上市的腳步逼近，U-CAR網友"蠟筆小欣"也率先於國內街頭，搶先捕獲一輛完全無偽裝的大改款ES！

在2021 SEMA改裝大展上，Lexus宣布了旗下性能、運動化車型F與F Sport車型的最新戰略。在現行F與F Sport以外，再新增了F Sport Performance與F Sport Design兩種等級。而在2022年開春記者會上，和泰汽車也宣布Lexus將會導入F Sport Design等級的車型。究竟這些車型該如何區分？又該如何定位？相信也是有興趣的消費者欲釐清的事情。

Lexus總代理和泰汽車持續提供Lexus旗下車系零利率或低利率優惠方案，且依正2018年式及準2019年式，有著不同額度及期數的零利率優惠方案設定。其中 RX 車系在1月份提供準2019年式150萬50期零利率，IS 車系正2018年式及準2019年式為120萬60期零利率優惠方案。

Lexus近日發表2023年式美規ES車系，在既有的車型下，新增F Sport Design和F Sport Handling等級，並提供專屬外觀套件，除此之外，Lexus表示在座艙內也進行部分更新，強化中控臺的功能，提供新的杯架位置和更寬大的手機無線充電板，資訊娛樂螢幕系統擁有語音和觸控的功能，售價上則有調漲。

新一代ES 300h採用第4代油電混合動力系統，以全新的2.5升四缸自然進氣引擎搭配輕量化的PCU動力模組、ECVT變速箱及電池所構成，具備了較前代車款更為出色的218匹綜效馬力輸出，而透過U-CAR全地形油耗測試規範下，其亦繳出了平均油耗每公升汽油可行駛18.44公里的表現。

小改款Lexus ES 300h在今（26）日正式於日本上市。新車針對內外觀進行小幅修飾，包含車頭設計、內裝新色與新的中央螢幕；並改善行車舒適性與肅靜性。Lexus Safety System+也強化更多功能，包含更廣的感應範圍與更細膩平順的作動。

Lexus第7代ES採用新世代油電混合動力的ES 300h車型，新車預計在10月2日於國內上市，新一代ES 300h提供豪華版、尊榮版及旗艦版共3種車型選擇，新車預售價格分別為195萬、219萬及239萬。

先前一直有傳聞指出Land Cruiser有望重返美國市場，近期據日經新聞報導指出，Toyota原廠正考慮將Land Cruiser以及同集團Lexus品牌旗下中大型轎車ES車系，皆推出純電車型，可推測在這北美市場已加速電動化的潮流之下，有機會也可在Land Cruiser重返美國市場時，後續見到純電車型。

近期Lexus在美國市場發表美規ES小改款車型，包含外觀、內裝配備、車型編成及主動安全系統等等，皆有所更新。於美國市場的正式售價為40,800美元起至51,080美元，折合新臺幣售價約為113萬起至142萬元。美規ES小改款車型換上全新水箱罩及頭燈設計，並將LSS+ 2.5主動安全列為標配。

於2018北京車展全球首演的Lexus新一代ES車系，除了大幅更新的外觀及內裝架構配置外，新一代ES亦採用了全新的GA-K模組化底盤架構，並導入了新世代的油電混合動力，新車預計將在2018年9月於國內上市。而在海峽彼岸的中國市場則在6月15日展開預售。

新年式日規ES延續單一ES 300h油電混合動力，多功能資訊整合系統首度加入Apple CarPlay及Android Auto手機連接機能，並將BSM盲點偵測警示及整合後方車輛及行人偵測功能的PKSB停車煞停輔助系統列為標配。F Sport車型改採全新設計的AVS可變阻尼避震系統，並新增360度環景影像輔助系統。

澳洲Lexus針對新年式Lexus ES 300h推出F Sport運動化車型選擇。新車將搭載F Sport專屬空力套件、內裝設置以及AVS 可變阻尼系統；澳洲Lexus也表示，ES 300h全車系也將把Apple CarPlay／Android Auto手機連接機能列為標配。

Lexus總代理和泰汽車10月份提供不同車型的優惠方案，針對2022年式的RX與全車系(LM與NX車系除外)分別推出150萬與100萬40期零利率專案。此外，針對多元化購車取向的消費者，提供L-finesse 智選購車／租賃、LM 豪華商務租購以及 Lexus 訂閱式專案，讓消費者以更彈性方式擁有Lexus旗下車款。

於4月份的2021上海車展進行全球首演的小改款Lexus ES車系。除外觀造型調整外，最主要也在內裝導入全新的 12.3 吋觸控螢幕，還搭載品牌最新世代的LSS+ 2.5主動安全科技。日前日本Lexus已宣布，現行ES車系已售罄，小改款車型將於秋季上市。國內部分，新車可望在大改款NX車系上市後導入，時機可能落在2022年初，不排除最快在2021下半年即有正式資訊。