Hyundai Tucson N Line如預告搭載更運動化的外觀套件與內裝配置，車室空間內也導入了全數位駕駛座艙陳設，先進主動安全配備同樣相當完整。支援汽柴油48V、油電與PHEV等動力形式，並有電子懸吊選擇。在臺現身上市的機會不小。不過整體而言，仍要視南陽實業針對N性能車系的規劃佈局而定。

繼2018年發表全新第8代A6和A6 Avant之後，Audi選擇在2019年推出新一代A6 Avant Allroad quattro，原廠表示今年是A6 Avant Allroad問世20周年紀念，也是發表新一代A6 Avant Allroad的最好時機，將提供45 TDI、50 TDI及55 TDI三種車型選擇，今年6月開始在德國及其它歐洲市場上市。

Mercedes-AMG發表旗下63車系家族最新成員：GLE 63 Coupé車系。新車擁有63 4Matic+與63 S 4Matic+雙動力選擇，最大可輸出612匹馬力，並導入EQ Boost輕油電系統，兼顧性能輸出並減少油耗提升動力系統效率。

新世代60家族最後一位成員、也就是跨界代表的V60 Cross Country，原廠於歐洲時間2018年9月25日正式公布，根據了解，新世代V60車系很可能會在2019年第一季登臺，而V60 Cross Country推估應當也會2019年於國內現身。

1月3日的第99集【U-Live 直播】由U-CAR資深編輯Toby與編輯張旭主持，將解析2020臺北車展現身的驚喜車款，包含Lexus LM、M-Benz EQC等，以及分析車展中揭示車壇逐步邁向電氣化的趨勢，有興趣的網友們千萬別錯過！

Mercedes-Benz公布數張EQA偽裝車在雪地進行測試的照片，但卻預告了EQA量產版本會是在2020年底前登場，同步也表示，預計在日內瓦車展上帶來更多的EQ Power作品，也就是Plug-In Hybrid的車款。

M-Benz電動子品牌EQ，於2018年第三季末發表了首款電動車EQC，不過，受制於電池產能的不足，恐要等到2019年第二季才有辦法投入量產，M-Benz也預計在全球打造多達8個電池生產基地，以應電能化的戰力拓展規劃。

繼2018年中推出品牌全新旗艦休旅車Q8之後，Audi近日再發表運動化的SQ8，搭載孔武有力的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，具備435匹、91.7公斤米的強勁性能，並且擁有48伏特mild-hybrid油電系統來輔助動力輸出與精進油耗表現，配上8速手自排和四輪驅動系統，只需4.8秒就能從靜止加速至時速100公里。

英國Suzuki比日本早一步推出新款Swift Sport，全新2020年式新車今年4月就會在英國開賣，主要進化在於改搭載具有48伏特輕油電科技的動力系統，最大馬力下修至128匹，最大扭力提升0.5公斤米至24公斤米，靜止加速至時速100公里可在9.1秒完成，同時也擁有比過去更好的CO2排放量和油耗表現。

BMW在5月14日以線上方式舉行年度股東大會，會議中公開2019年BMW集團共銷售250萬輛新車，寫下連續第9年的新高紀錄，不過今年受新冠肺炎疫情影響BMW坦言將只能用黯淡來形容，同時對2021年的展望也充滿不確定性。

Volvo替品牌90系列車系進行小改款，包含房車版S90、5門旅行車版V90，以及著重戶外風格的V90 Cross Country。小改款新車除了針對外觀與內裝進行調整之外，也加入更多車色和輪圈選擇，最重要的是現在提供48伏特輕油電動力系統，原廠表示可以降低15%的油耗和廢氣排放量，帶來更環保的表現。

Škoda持續積極耕耘SUV運動休旅車陣線，繼2018年巴黎車展推出品牌首款性能化休旅Kodiaq RS之後，近日有消息傳出，定位與尺碼小一號的Karoq RS很有可能在今年就會發表，成為Škoda旗下第2款性能化SUV，且據了解動力會選用2.0升4缸汽油渦輪引擎，初估擁有300匹馬力，將是輛嗆辣的RS性能新作！

2019年，Audi帶來SQ5的TDI柴油版本，以最大347匹馬力、71.4公斤米扭力的猛爆動力，搭配源自SQ7的48V輕油電系統，給喜愛豪華性能休旅的消費者，另一種不同風味的選擇。

Volvo在2018北京車展上，帶來了Volvo S90 Ambience Concept、Volvo XC40 T5 Twin Engine等新作，同時也公布Volvo品牌預計在2025年時，電能車款將佔品牌總銷售的50%，展現對於電能市場的企圖心及信心。

Hyundai宣布6月將首先投產的小改款Tucson歐規車型，包含搭載2.0升48伏特Mild-Hybrid柴油引擎的動力版本，爾後預計在2019年春季將該系統擴展到1.6升引擎上，是品牌首款搭載該系統的車款，原廠表示可以提升7%的燃油效率。