美國 Tesla於 2020 年 1 月 27 日公布 2020 年第四季財報，這份財報也是Tesla加入S&P 500後的第一份財報。第四季Tesla營收較1年前成長45.5%，來到107.4億美元，也寫下單季首度突破100億美元大關的亮眼成績。第四季交車量達到180,570輛，銷售與生產數量創下新紀錄，銷售為單季最高紀錄。

美國J.D.Power公佈2021電動車使用體驗EVX調查結果，研究顯示Tesla Model S為豪華電動車得分最高的車款、Kia Niro EV為一般品牌電動車最高分。對於未來選購電動車的意願部分，用過電動車的車主，有82%會願意再購買電動車，但若要論是否續選同一品牌，就目前結果來看，忠誠度卻是變幻莫測。

Tesla在2021年1月15日正式開放宜蘭女中路超級充電站，以及臺北南港展覽館 2 館超級充電站，藉此串聯東部旅遊與日常充電生活圈，提供車主更為便利的車輛充電行程安排，Tesla 也將在今年陸續新增遍布全臺的超級充電站點，預計總數將達 38 座站點。

Tesla南臺灣首座Tesla Center高雄服務體驗中心於2021年1月9日正式開幕，結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的Tesla Center，提供全方位車輛體驗與售後服務。第一季將引入白色內裝版本的 Model 3 Long Range 現貨車，本週開始於全臺Tesla Center與體驗店開放訂購。

Tesla更新國內官方網站Model 3車系的相關資訊，其維持三種版本車型的選擇，但是在續航里程、車室配備及加速性能表現上，皆有所提升。新車售價部份則維持以往，並未因此回車輛更新有所變動。

近日，Tesla在官方網站上的Model S正式售價，再次進行了調降，入門的Long Range價格調降為305.4萬，高階戰力的Performance車型則為372.6萬，相比於原先的售價，分別調降了9.1萬元。

Tesla執行長Elon Musk日前在Twitter透露更高續航能力電池的開發計畫，未來電池容量可望擴大50%，另一項好消息，是Tesla在2020年上半年度的中國市場電動車銷售，已成功超越BYD躍居市場龍頭地位。

近期據海外媒體報導顯示，Tesla將以現行Model 3為基礎，推出更為入門版本的掀背車型，主攻歐洲市場，市場設定的主要對手為Volkswagen 甫於2019年發表的ID.3純電掀背車款，以及Peugeot e-208電動車款。

德國發生一起Tesla Model 3意外，緣起於駕駛在雨天為了調整雨刷，透過中央觸控螢幕進行調整，卻導致自撞路堤，駕駛因此被判罰款加上吊扣駕駛執照一個月。駕駛雖上訴，但法官裁定其行為猶如開車滑手機，因此維持判決。

8月7日第125集【U-Live 直播】由 U-CAR 編輯小天與張旭主持。本周五直播同樣聚焦於購車級距選購指南的分析，替網友們帶來「2020 年純電驅動新能源車」級距，並簡單帶大家來看本周的國內外車壇大小事！

純電動力發展程度很大一部份取決於電池，而擁有先進電池製造技術與電力管理科技的企業，將更有機會於純電時代的競爭中獲得領先優勢。Tesla與Panasonic便努力朝著這個方向前進，預計要在5年內將鋰離子電池的能量密度提高20%，今年秋天便可先嚐到5%增加的小甜頭。

綜合近期Elon Musk在Twitter回覆的訊息，以及在第2季財報會議上的言論，種種可能性都強烈導向，或將有一款低於Tesla Model 3之下的平價入門掀背車款，甚至可能是為歐洲市場設計，讓人人都能入手Tesla。

隨著新興汽車品牌與傳統汽車品牌陸續發表純電驅動的電動車款，2020年的臺灣電動車市場可說是日漸蓬勃、成長相當迅速。邁入電動車世代後，傳統購車的參考指標將會發生變化，電池技術、電池容量、能源效率等，將會取代傳統規格指標。

2020年6月29日，全臺灣首座Tesla V3快充站在臺灣大學社會科學院大樓的地下停車場正式啟用。U-CAR亦在第一時間派員前往現場，了解最新V3充電系統的配置。其共有3組V3快充、以及3組AC慢充，其中2組AC慢充更是支援非Tesla車款的J1772規格。

Tesla Taiwan於2020年6月初宣佈，Tesla臺灣首座第三代超級充電站確認將座落在國立臺灣大學社科院辛亥停車場，其為Tesla 於臺灣設置之第 18 座超級充電站，臺灣大學充電站將在6月29日晚上7點開放。