近期Lexus在美國市場發表美規ES小改款車型，包含外觀、內裝配備、車型編成及主動安全系統等等，皆有所更新。於美國市場的正式售價為40,800美元起至51,080美元，折合新臺幣售價約為113萬起至142萬元。美規ES小改款車型換上全新水箱罩及頭燈設計，並將LSS+ 2.5主動安全列為標配。

現行世代Lexus GX車系可以算是車壇長青樹之一，2002年初代現身，接著2009年便進入第二代車型，並於2014年推出小改款版本後一直販售至今。期間原廠仍持續替GX車系升級，但重點都放在內外造型以及配備鋪陳上，動力系統仍維持4.6升V8自然進氣引擎。而根據美國專利商標局的資料顯示，Lexus不久之前註冊了GX 550商標，或許意味著引擎動力將迎來重大改變。

在7月底時，和泰汽車才藉Lexus Electrified品牌概念店開幕，揭示Lexus UX 300e及NX 450h+將導入的訊息。日前，和泰汽車正式發出Lexus UX 300e新車上市發表會預告，表示新車將在 9 月 29 日於國內採線上發表會的形式公開，但並未透露新車的相關資訊。

近期於銷售端傳出2022年式Lexus UX車系資訊，取消既有UX 200 F Sport版本，但保留了UX 200 F Sport勁化版。新年式UX車系在新車售價及配備設定上則維持以往，售價為139.9萬起至165.9萬元，UX 250h車型透過原廠對於油電系統的優化，綜效馬力輸出表現由178匹提升至184匹。

近期Lexus於美國市場正式發表了2022年式RC F車系，並再度推出RC F富士賽道特式版車型，僅限量50輛。在外觀採原廠稱為Electric Surge的特殊金屬消光藍車色塗裝，內裝則以黑藍雙色皮質包覆搭配特殊的藍色碳纖維飾板，藉此強化特式車款的獨特性表現。

Lexus總代理和泰汽車於國內正式發表了2022年式Lexus RX車系，將Lexus Link智能車載系統首度列為全車系標準配備，新年式車型維持既有的兩款動力及10種車型選擇，新車售價則全數調漲兩萬元，另外針對RX 300首度推出曜黑時尚版特式車，採限量300輛方式發售。

近期在網路上傳出Lexus RX新年式的車型資訊，因應生產成本增加，新年式RX傳出調漲價格幅度約在2萬元左右，另外新年式RX也將針對銷售主力的RX 300車型，首度推出名為曜黑時尚版的特式車型，具備專屬的外觀以及內裝配置設定，藉此進一步強化產品對於消費者的吸引力。

總代理和泰汽車9月份持續提供 Lexus 旗下車系零利率優惠方案，依車型有著不同額度及期數的零利率優惠方案，其中2021年式ES車系在9月份提供120萬60期零利率方案，2021年式NX車系則具備120萬40期零利率方案，其它包含UX、RX、RC、LC、LS、IS車系等則提供100萬40期零利率優惠。

也不過約2個月之前的事情，在今年6月底時Lexus舉辦新世代NX休旅車系線上發表會時，在新車旁停駐一輛蓋著車布的神秘車款，據信應為接下來即將迎接大改款發表的LX旗艦休旅車系。根據外媒報導，新世代LX預計9月展開預購，並於12月上市。然而最新消息指出，由於國際晶片短缺情況仍然嚴峻，不排除Lexus會將LX發表時間延後到2022年。

小改款Lexus ES 300h在今（26）日正式於日本上市。新車針對內外觀進行小幅修飾，包含車頭設計、內裝新色與新的中央螢幕；並改善行車舒適性與肅靜性。Lexus Safety System+也強化更多功能，包含更廣的感應範圍與更細膩平順的作動。

在全球車用晶片供給持續不穩定、加上東南亞疫情升溫影響零部件採購，已經讓Toyota日本工廠不得不停產數週，減產的規模約占原生產計畫的40%。不過在日本媒體最新報導指出，晶片與相關車用零配件的不足，甚至會連帶影響原定2022下半年發表的大改款Alphard，可能被迫推遲。

因全球車用晶片供給不足，加上東南亞疫情加嚴影響零部件採購，Toyota宣布自8月24日至9月底止，日本國內各工廠將會停產數週，其中包含RAV4與Lexus NX的工廠，估計當月產量將會減少36萬輛。減產的規模約占原生產計畫的40%

《第二屆Lexus My Film短影片競賽》頒獎典禮於8月14日頒發9大獎項，本屆競賽雖受疫情影響，仍吸引1,777件作品報名參賽，作品主題從勇於築夢、疫情相關到多元社會關懷議題豐富多元，拍攝水準優異，深刻感受到影像創作者對於身邊環境的關心，呼應「我的Amazing我主張」競賽主題。

新一代日規Lexus NX預計2021 年8 月中旬開啟日本市場預購，並在10月7日發表，而近期有日本媒體提前取得新車型錄，在當中可以看到Modellista提供給大改Lexus NX的套件安裝後之整車樣貌提前曝光，包含有前下擾流、側裙、後下擾流、排氣管尾段以及20吋鋁圈等內容。

Tesla Model 3近幾年在國內銷量呈現爆炸性成長，傳統豪華車廠包含BMW、Mercedes-Benz、Jaguar、Porsche與Audi皆陸續在國內推出純電動車，這對於現階段缺乏純電產品的Lexus造成不少壓力。能否儘速導入BEV車款的「時間」考量，成為現有品牌BEV產品的UX 300e，最終決定導入的關鍵因素。