英國的電動車市場持續成長，在總銷售量中，Tesla品牌旗下車款就佔了相當大的比例，因此英國政府與Tesla協商，希望藉由Tesla建構的快充站網路以及充電軟體系統，開放給其他電動車品牌車主使用，當充電方便性與據點增加時，將會促使民眾更樂意換購純電動車，加速電動車市場的發展。

經濟部能源局今（15）日公布 2022 年 2 月耗能證明核發資料。未上市新車部分有預計將於 月底登場的BMW 220i Active Tourer，以及Volvo XC60與V60的新款T8 Plug-in Hybrid車型。

BMW總代理汎德今日(2/11)正式透過新聞稿，公布iX M60預售價為620萬，其採總容量 111.5kWh 的鋰電池組、搭配前後雙馬達，但最大馬力來到 619 匹之譜，最大扭力來到112公斤米，可在 3.8 秒加速破百，最大續航里程則為566公里，新車預計2022年第二季末導入國內。

BMW攜手好萊塢巨星阿諾·史瓦辛格、莎瑪·海耶克拍攝超級盃廣告，來替品牌純電旗艦休旅iX即將在3月於美國上市預做暖身。廣告劇情為阿諾飾演閃電之神宙斯，為擺脫枯燥乏味的退休生活，莎瑪飾演的希拉女神送給宙斯1輛iX讓其重拾活力！

BMW公布最新一波2022年春季更新，最大焦點在於iX提供可記憶多達200公尺路線的自動停車系統、自動倒車輔助的記憶能力也為200公尺。其餘變更則有包含M 50週年紀念廠徽，新增223i xDrive Active Tourer、230i Coupé、430i xDrive Gran Coupé等動力車型。

BMW總代理汎德在2021年底時，公布了iX車系的正式售價，首波共計有xDrive40與xDrive50，售價依序為320萬與390萬。近日則是從經銷通路端傳出，甫於2022年1月初亮相的iX M60，也就是掛上性能字樣的首款iX作品，國內市場的生產排程為4月份，並傳出了620萬的接單價格。

消費性電子產業一大盛事，2022年美國CES展已經在日前開幕，雖然受到新冠病毒變種威脅，導致部分參展廠商臨時退出，但由於很長一段時間缺少曝光平台，因此仍舊吸引不少參展者。BMW就在今年CES展上推出iX M60性能車型，但除了新車以外，還有兩項新科技也同樣足以引起眾人關注。

搶在線上發表之前，BMW先前預告的iX性能旗艦M60車型已先行正式登場，其同樣採總容量111.5kWh的鋰電池組、搭配前後雙馬達，最大馬力來到619匹之譜，可在3.8秒加速破百，最大續航里程略降為566公里，新車預計2022年6月陸續在全球上市，臺灣市場確認導入、並會在2022下半年引進。

BMW正式上市純電旗艦休旅iX車系。國內首波帶來xDrive40旗艦版、xDrive50旗艦版雙車型，不過正式售價較預售上調4萬，分別來到320萬、390萬，目前已接單超過600張。全數標配智慧駕駛輔助套件、HUD、電控調光玻璃車頂、水晶內裝套件、手機無線充電、Harman/Kardon 音響。

BMW原廠將2022年美國CES展中，正式亮相iX電動休旅的性能旗艦M60車型，可望在搭載總容量111.5kWh的電池模組、搭配前後雙馬達下，最大動力輸出可來到600匹馬力。另外，BMW原廠也預告將在CES展中展示一鍵改變車色技術，以及展現「Theater Screen」劇院螢幕技術。

國內BMW宣布將在12月30日正式上市純電旗艦休旅iX車系。目前接單分為316萬iX xDrive40旗艦版、386萬iX xDrive50旗艦版，U-CAR先前已掌握全數標配智慧駕駛輔助套件、HUD、電控調光玻璃車頂、水晶內裝套件、手機無線充電、Harman/Kardon 音響，xDrive50僅多出22吋輪圈組。

幾個月前Rolls-Royce推出品牌首款純電新車的預告訊息，這款名為Spectre的豪華純電車款預計將在2023年第4季發表。在產品定位上應該會取代現行Wraith雙門斜背車系。對於新車現在所知並不算多，不過根據外媒所獲得的資訊指出，Spectre可能會使用BMW集團開發中的iX M60動力系統。

Euro NCAP歐洲新車安全協會於2021年12月8日，宣布2021年度最後一輪的新車撞擊測試成績，此次總共有11款新車受測，其中有7款車順利獲得5顆星最高安全評等，包括BMW iX、Genesis G70、GV70、Mercedes-EQ EQS、Nissan Qashqai、Škoda Fabia與Volkswagen Caddy等車系。

BMW iX國內預售分為316萬iX xDrive40旗艦版、386萬iX xDrive50旗艦版，xDrive40馬力326匹/續航425公里，xDrive50馬力523匹/續航630公里，標配智慧駕駛輔助套件、HUD、電控調光玻璃車頂、水晶內裝套件、手機無線充電、Harman/Kardon音響。xDrive50首批車強制加選後輪轉向、氣壓懸吊。

自動駕駛和電動車一樣，都會成為未來趨勢，至少從目前的發展來看，只要沒有驚天發明橫空出世，這樣的局面改變機會不大。也就是說無論個人喜歡與否，未來將有更多新車搭載更加先進的自動駕駛系統。BMW就是這樣期許，在接受外媒Forbes訪問時透露，現階段目標之一是要讓2023年推出的新世代7 Series可應用Level 3自駕系統，成為美國市場第一款Level 3量產車。