雖然搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎的原廠Mercedes-AMG G 63已經擁有585匹 (hp) 的最大馬力，以及高達86.7公斤米之最大扭力，但是來自德國、專精Mercedes-Benz車系改裝的改裝廠：performmaster，卻依舊替G 63準備了一套可將最大馬力提升至805匹 (hp) 的改裝套件，並為它換上霸氣之寬體套件，且直接命名為「G805」！

manufaktur原先主要是針對G-Class車主，提供客製化服務的部門，如今Mercedes-Benz則決定擴大這項客製化服務的範疇，並且改為「Manufaktur」的部門名稱，會先行把這項客製化服務拓展至CLS、Mercedes-AMG GT 4-door Coupé、S-Class長軸版、以及Mercedes-Maybach S-Class車系上。

德國獨立改裝廠 Brabus在2020年3月發表了以 G-Class 為基礎打造的貨卡版Brabus 800 Adventure XLP。近日新車終於運抵臺灣，並隨即遭眼尖的UCAR網友捕獲。即使有著膠膜保護，但方正剛硬的車身造型以及顯眼的加長貨斗、大尺碼輪圈，可明顯辨識出此車就是Brabus 800 Adventure XLP。

中大型與大型尺碼SUV是近年來豪華品牌另一個競爭激烈的級距，主要就是鎖定高階市場消費者對SUV車型空間需求提升，再加上SUV是現今車壇主流，持續拓展戰線來與競爭對手相抗；此外，原先中大型SUV戰力導入跨界概念後的設計，許多品牌積極推出了跨界的Coupé作品，都使得市場更加蓬勃。

Mercedes-Benz積極電能化的節奏與規劃，日前已經陸續揭示而出，這也意味著三芒星廠徽應當會加速推出電能作品的腳步，近日就有外媒報導指出，Mercedes-Benz很可能會在2021年9月份，假慕尼黑車展 (原IAA法蘭克福車展改到慕尼黑舉辦) 上，先行以概念車型式來預告量產版的登場。

Brabus在臺總代理Cubee三一國際今日舉辦賞車會，會中除了展示新一代Brabus G 700新車以外，同場也展出Mercedes-Maybach G 650 Landaulet以及Pullman兩款層峰頂級車款。

在電動化浪潮之下，Mercedes-Benz頻頻出招，推出EQ電動車家族並打造多款對應現有車系的純電產品，同時也積極拓展電動化車款的數量。根據品牌CEO的說法，現在他們已經有規劃，要把純電動力移植到Mercedes-Benz旗下最具代表性的豪華越野車G-Class上頭。

近日，台灣賓士官網的G-Class規格配備資料出現了變化，Mercedes-Benz G-Class的規配資料僅有G 350 d，G 500則並未出現在資料列中，G 350 d的正式售價也藉此機會公布，以569萬成為最新G-Class的入門作品。

8月2日第81集【U-Live 直播】由Toby、張旭主持，直播中將分析本周上市的M-Benz CLA、Toyota Hilux，並分享大改款G-Class、GLE以及多款Mercedes-AMG的駕馭體驗。有興趣的網友們千萬別錯過！

Mercedes-Benz於德國官網宣布推出全新2019年式G 350 d車型，採用新的3.0升渦輪增壓柴油引擎，最大馬力上升至286匹(210kW)，靜止加速至時速100公里僅需7.4秒，而平均油耗從2017年式的約8.6km/L、提升到約10.4km/L，兼顧環保效率。

中華賓士日前舉辦「傳奇再臨！勇闖地表險境！中華賓士2018 SUV越野試乘體驗」。U-CAR編輯部日前也受邀前往活動地點臺中望高寮，進行G-Class等車款的越野體驗與活動參訪，在此與讀者分享相關的活動紀實與體驗心得。

中華賓士繼2015年與2017年舉辦 SUV越野體驗受到熱烈迴響後，又將於2018年的 10月2日至 10 月6日於臺中望高寮舉辦「傳奇再臨！勇闖地表險境！中華賓士 2018 SUV 越野試乘體驗」，歡迎消費者洽詢中華賓士據點進行報名。

台灣賓士共計為全新G-Class導入兩種車型選擇，分別是M-Benz G 500，以及M-AMG G 63，正式售價依序為662萬以及865萬，據了解，台灣賓士有意導入G-Class更入門的戰力選擇，不過時機點目前仍未能確認。

台灣賓士預計在2018年6月25日，於國內市場正式發表全新G-Class，首波共推2種車型選擇，分別是Mercedes-Benz G500，以及Mercedes-AMG G 63，後續則可能會再行推出入門選擇，推估很可能是G 350。

改款的G-Class開起來仍舊是濃濃的G-Class風味，但道路駕駛的行路表現更為精細，而越野的硬底子功夫也沒有衰退─至少在規格與規劃的試駕道路上，改款的G-Class，給我與2009年在奧地利越野試駕，同樣無所畏懼的強悍感。