Chrysler在CES展發表Airflow概念車，採用前後各1具各輸出150kW的雙馬達四驅，續航里程可望達643公里，車內採用STLA SmartCockpit數位座艙、STLA AutoDrive Level 3駕駛輔助系統，新車預計在2025年成為品牌首款純電量產車，並目標在2028年全數產品線轉型為純電品牌。

2022年6月23日Toyota原廠在發布召回bZ4X，臺灣受影響車輛共88輛，在日本其雙生車Subaru Solterra也同樣因在反覆急轉彎、緊急煞車等操作時，輪圈螺栓存在鬆動的可能性，而受到影響發布召回，國內Solterra已於5月中開放預售。

BMW原廠針對北美BMW i4、iX部分受影響共計83輛車進行召回，主因為電池生產瑕疵導致有潛在起火風險。雖然總代理汎德表示臺灣市場i4、iX均未受影響，但電動車起火疑慮近期成為一大話題，我們進一步來看BMW原廠與美國NHTSA的相關文件，來瞭解這起召回事件的來龍去脈。

已經成功將Ford GT40、Land Rover Series IIA與Mercedes-Benz 280 SL等經典老車完成電動化的英國電動車改裝廠Everrati，在甫閉幕的英國Salom Prive古董車展 (Salon Privé Concours d'Elegance Classic Car Motor Show) 上，展示了他們的最新作品：建議售價25萬英鎊起的911 (964) Gulf Signature Edition純電跑車。

歐洲復興開發銀行及其會員國率團來台，首發行程即前往臺南市參訪宏碁智通智慧路邊停車系統，交流並分享路邊停車智慧化管理的成功經驗。此外，宏碁董事長暨台灣智慧城市產業聯盟會長（TSSA）陳俊聖更邀請歐洲復興開發銀行所有外賓參與「2024智慧城市展」。

永固便利停車與中興電工「iCharging」電動車超充服務的首次合作，其首站汐止遠東世界中心超級充電站於今日正式啟用，一樣採功率180kW、雙槍皆為CCS2規格，即日起酷網iParking會員可以透過App取得iCharging充電服務。iCharging計畫每年以高功率CCS2充電樁佈建20座服務據點為目標。

裕電能源「YES!來電」充電服務品牌宣布首創充電服務認證，導入北、中、南經銷體系，首批通過《YES!CARE》認證的經銷商分別為穎辰國際、多元綠動與迅捷光電，未來也將加入更多地區經銷夥伴。後續品牌會陸續在臺北松菸文創等地建立DC直流快充站，但首波採用規格會以美規CCS1為主。

根據美國媒體electrek等報導，美國近期11月交付的Tesla Model Y與Model 3新車，出現缺少前座USB-C連接孔、2組手機無線充電，客服表示因為晶片短缺與缺料等因素，因此上述2項配備暫時移除，等到零件到貨後才會幫受影響車主回裝。臺灣市場則尚未影響。

「5G智慧杆標準推動聯盟」從電動車充電樁軟體串接、硬體規格、設備載體技術整合，從電動車充電樁軟體串接、硬體規格、設備載體技術整合，有利路邊停車場域場域提供充電服務。裕電能源也宣布將在市府大樓東側廣場之松智路段，試驗內建5G微基站與電動車充電樁的5G智慧桿。

北基國際旗下的快充服務品牌「TAIL特爾電力」，繼2021年第四季完成屏東楓港等點位後，2022年首發將充電服務版圖再拓增至花東地區，並搶在1/27啟用位於台東市區內的特爾電力日盛站，是花東一帶首站提供200KW CCS1+CCS2雙規格的第三方快充服務站點。

外媒報導，據傳聞Tesla已於中國大陸開放新的超級工廠競標投案，日前遼寧省政府官方在微信公眾號透露Tesla將於當地投資，雖然Tesla官方回應沒有在遼寧蓋廠的計畫，但其並未否認新的超級工廠將設在中國大陸。

即插即充的體驗多半僅在Tesla車款上出現，而德國開發電動車解決方案的廠商Hubject，就宣布將推出自家開發名為OPCP的Plug & Charge快充服務協議，讓非Tesla陣營的電動車款，有望也能享受插上充電槍、就立即開始充電的服務，可望大幅降低充電過程的不便與時間成本。

三地集團透過北基國際轉投資設立100%持股的「三地能源」品牌，跨足綠能光電、能源儲備、綠電銷售、以及TAIL特爾電力電動車充電品牌，今日三地集團(3/29)舉辦「品牌發布暨聯合授信簽約典禮」，完成新臺幣82億元聯合授信案。並預告TAIL將與全家便利商店合作，目標2022年底前完成22座快充站。

英國的電動車市場持續成長，在總銷售量中，Tesla品牌旗下車款就佔了相當大的比例，因此英國政府與Tesla協商，希望藉由Tesla建構的快充站網路以及充電軟體系統，開放給其他電動車品牌車主使用，當充電方便性與據點增加時，將會促使民眾更樂意換購純電動車，加速電動車市場的發展。