MG在此前古德伍德速度節公開純電敞篷Cyberster量產實車樣貌，而在近期展開的成都車展中，MG也正式亮相這輛電動敞篷超跑，並且動力規格也逐步確認，其中雙馬達車型最大馬力可達544匹，另外單馬達車型則擁有兩種動力數據，Cyberster預計將於今年在中國率先上市。

繼U-CAR團隊與Bob於首爾車展為網友帶來Kia EV9直擊後，近日國內網路流傳網友上傳的新車到港照片，其中赫然出現多輛不同等級的EV9，經U-CAR詢問總代理森那美起亞，確認車輛為原廠引進，並將陸續展開上市前的法規認證作業，至於EV9正式在臺上市的時程，則有望落在2024上半年。

甫創下23項世界加速紀錄的Rimac Nevera，今回再次以7:05.298的成績大敗Tesla Model S Plaid，寫下Nürburgring紐柏林最速量產電動車紀錄。勝過眾多頂級燃油超跑的圈速表現，亦證明這輛電動跑車除擁有極致加速性能外，在操控調校上亦逐步進逼，展現Rimac搶下電動車時代頂尖超跑地位的野心。

BMW已率先公布2023 IAA參展內容。其中BMW將會進行名為Vision Neue Klasse的概念車首演，另外BMW還會展出i7 Protection，Mini品牌則會進行全新大改款純電Mini Cooper、以及純電Mini Countryman全球首演。

Kia於8月推出2度小改款Ray車系，包含燃油及純電EV車型，同步換上新世代家族風格，近日原廠正式公佈小改款Ray EV的動力規格，換搭容量35.2 kWh的磷酸鐵鋰電池組，續航里程則有望達到205公里，新車展開接單，4座車型售價自2,775萬韓元起 (約臺幣66.7萬)。

電動車相較燃油車款，在持有成本上更具優勢？這是眾多觀望純電運具消費者共同存在的疑問，隨U-CAR [直購直測] 單元迎來新世代韓系休旅成員SsangYong Korando e-Motion，編輯部將以「油電捉對」作為主軸，為網友解析相同車廠、不同動力車款性質的全新 [ 養車成本 ] 單元。

越南新創電動車廠VinFast，近日公佈旗下中大型7人座休旅VF9在美國販售之車系編成及續航里程，提供Eco與Plus兩種車型等級，建議售價自83,000美元起 (約合新臺幣265萬起)，在EPA測試規範下，VF9車系之續航里程最高可達約531公里 (330英里)，預計第4季在美國展開新車交付。

「宜蘭勁好行」國光客運示範電動巴士車隊，於2023年8月22日在宜蘭縣長林姿妙與國光客運董事長王雅萱等人共同見證下，完成啟用典禮，未來將有24 輛電動公車投入宜蘭路線行駛。成運汽車的城際電巴，也將投入國道 5 號臺北、宜蘭國道客運路線服務，U-CAR並於典禮現場搶先體驗試乘。

JLR宣示將投入150億英鎊，加速品牌電動化發展。近日JLR集團受訪時指出，Jaguar純電休旅I-Pace將會在品牌2025年推出新世代純電產品前退出市場，意即現行I-Pace將停產 ; 品牌新世代4門GT電動車型將以「JEA」底盤架構打造，預計具備700公里的續航表現，最快2024年問世。

部分外媒揭露，在GM集團宣佈採用NACS快充規格的促使下，Honda集團在受訪時表示，品牌旗下 (包含Acura) 在北美地區的電動車款，未來將改為採用Tesla推出的NACS作為充電規格，有望成為繼Ford、Mercedes-Benz、Volvo、Nissan等車廠後，投入Tesla充電網絡懷抱的國際車廠。

知名市調機構Trendforce公布了2023年第二季的電動車(BEV)市占排行，其中Tesla以21.7%領先、BYD比亞迪以16.2%位居第2緊追，而同為中國品牌的廣汽埃安，則以6%市占搶下第3。PHEV插電式油電混合部分，則仍以中國品牌位居市佔龍頭。全球的新能源車（NEV）銷量，本季年成長33.6%持續增加。

Lamborghini雖然昨日 (8/17) 才預告，將在美國時間8月18日開始之2023年Monterey Car Week首演品牌全新純電概念車，但沒想到歐洲部分媒體與社群不僅已提早取得這款概念車的廠照，還透露這款確實擁有雙門4座高底盤布局的新形態電動概念車，將會被定名為「Lanzador」！

Lamborghini昨日 (8/16) 不僅在官方社群媒體上，釋出了一支僅有15秒的新車預告影片，並透露這款新車將在8月18日開始的2023年Monterey Car Week、也就是圓石灘古董車展上首演，且一般預料，這款新車就是品牌第一款純電動車的概念原型！