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將有雙動力編成、小改款時導入,2.0升Hyundai Custin現身車輛公會產銷資料庫,Mufasa上市確認延期

2024/09/23

何聖堯

撰文

37,124

8月份國產車產銷資料揭示了Hyundai Custin的新訊息,其就在於南陽實業生產了13輛2.0升的Custin。目前國內Custin僅有1.5升的動力規格,而隨著2.0升Custin的資訊曝光,經U-CAR詢問南陽實業,確認2.0升Custin會在小改款時導入,屆時會採雙動力編成來販售。

8月26日中國上市,Hyundai Custo小改款資訊公佈

2024/08/15

陳慶峰

撰文

12,671

北京現代於2021年7月首度推出旗下全新MPV級距產品Hyundai Custo車系,Hyundai總代理南陽實業亦在2022年11月導入國產並更名為Custin車系。近期北京現代則首度釋出2024年式小改款Custo車系資訊及官方廠照,主要針對外觀及內裝細節更新,動力設定則維持1.5升及2.0升汽油渦輪引擎選擇,新車將在8月26日於中國市場正式推出。

[間諜照]最快第4季在臺上市、直指Corolla Cross,Hyundai全新休旅Mufasa偽裝車國內捕獲

2024/08/08

張宸毓

撰文

79,440

[U指數] 問卷中受到網友高度關注的Hyundai全新休旅Mufasa,近日被熱心網友捕獲現身國內,據U-CAR掌握資訊,南陽實業有意複製Custin相同的模式,將Mufasa導入國內,新車最快2024年第4季前半正式在臺上市。Mufasa尺碼接近熱門休旅Corolla Cross,國產中小型休旅激戰一觸即發。

Hyundai

Custin

1497

c.c

運動休旅車

2

車型

129.9 ~ 146.9

南陽實業調整Hyundai Custin入門車型配備,取消豪華雙天窗、售價下修為129.9萬

2024/04/01

林柏攸

撰文

20,118

南陽實業在2024年4月1日公布,針對麾下Hyundai Custin車系在編成上進行調整,仍舊是維持2車型的設定販售,但入門的GLT-A車型價格調降至129.9萬,相比原先132.9萬下修3萬元,配備調整則是取消第二排座椅側窗遮陽簾、雙天窗兩項配備,3月底前下定之車主則延續原先設定。

2023年度臺灣汽車市場銷售報告:國產休旅/商用Top 10

2024/01/18

編輯部

撰文

23,848

2023年國產休旅和商用市場前10排名的有兩名新同學HS和Custin入榜,而Corolla Cross依舊稱霸,同時Town Ace為進步幅度最大的車款;至於第6代CR-V登場後持續繳出高昂的銷量,也讓CR-V維持在第3名的位置。另外問世已有3年多的Kuga整體魅力也稍嫌薄弱一些,排名也下滑4個席次。

[召回]變速箱電子潤滑油泵控制單元零件異常,Hyundai Custin車系國內召回

2023/12/01

陳慶峰

撰文

19,438

近期Hyundai總代理南陽實業針對國產Custin車系發佈國內召回通知,主要原因為少數車輛之變速箱電子潤滑油泵(EOP)控制單元內部的MLCC積層陶磁電容器零件可能異常,導致變速箱電子潤滑油泵失效而造成保險絲保護斷路,讓車輛無法啟動,將進行變速箱電子潤滑油泵(EOP)控制單元更換。

[車旅生活]家庭出遊的舒適移動方案─Hyundai Custin長里程試駕

2023/10/31

陳慶峰

撰文

25,261

南陽實業於2022年11月首度在國內發表了全新Hyundai Custin車系,同時亦是台灣市場上唯一百萬級距的國產MPV車型,使其在國內一推出後即受到消費者的熱烈歡迎,而為了驗證其產品的魅力特色所在,我們也特別以總里程近千公里的長途試駕,藉此更深刻感受其車型設計的各項細節。

中國Hyundai銷量掉7成,若循Custin引進模式哪些北京現代車款適合臺灣市場?

2023/06/27

楊詠傑

撰文

44,641

受中韓國際關係與中國自主品牌崛起, Hyundai在當地的銷量自2016年以來減少了7成,也導致這間韓國車廠決定關閉當地部分工廠與縮編市售車款,目前庫存的車輛零組件也可能產生供過於求的情況。臺灣南陽實業若比照先前將Custin導入國產的模式引進,有哪些北京現代旗下車款適合國內市場呢?

缺料小幅緩解、部分國產廠產線加工時拚增產,多數交車仍需複數月份等待

2023/02/20

林柏攸

撰文

14,245

根據詢問,少部分國產產線因為缺料狀況的影響減緩,也傳出產線增班的狀況,目前僅有中華以及福特六和,不過其餘多數國產產線皆表示,雖然缺料狀況減緩,但尚未達到增班的狀況;最關鍵的,還是目前各大品牌多半都回覆道,由於供料狀況尚未穩定,因此仍舊會持續滾動式調整。

久違的國產MPV新星─Hyundai Custin試駕

2022/11/09

陳慶峰

撰文

43,891

嚴格說來,國內MPV市場在100~150萬內的級距,僅有進口產品可供選擇,且多數為兼容商業用途的商旅化MPV車款,國產的Hyundai Custin車系不但擁有全新的產品世代,並擁有相對更為出色的後排豪華乘坐配備及空間變化,而在同級距中、未有明顯可與之競爭對手的前提下,Hyundai Custin車系已注定將成為未來國內的MPV市場熱門新星。

南陽實業正式發表Hyundai Custin車系,正式售價較預售調降1千來到132.9萬入門

2022/11/08

林柏攸

撰文

68,236

南陽實業在2022年9月中旬時,於國內展開Hyundai Custin的預售活動,預售價格訂在133萬與147萬之譜;在2022年11月8日,南陽實業正式在國內上市發表,同樣維持雙車型的車系編成規劃,售價則是較原先預售調降些許,各自調降1,000元,分別為GLT-A的132.9萬,以及GLT-B的146.9萬。

南陽打造Hyundai全車系快閃店,10月28日起三創生活園區正式開幕

2022/10/28

編輯部

撰文

5,631

Hyundai汽車於三創生活園區打造全新品牌概念快閃店,運用像素方塊元素營造出Hyundai汽車品牌未來感,以高科技含量的全陣容車款作為展示。依車款特性分別打造三大展區,帶領消費者開啟一段即刻未來、馭行無界的跨世代體驗。

Hyundai全車系除Ioniq 5之外,其餘新年式都將漲價,預計11月開始

2022/10/28

林柏攸

撰文

10,803

南陽實業預計在11月起,會進行2023年式的切換,同步也將會調漲價格,根據了解,此波價格調漲範圍涵蓋全車系,除了先前已經公布了新年式的Ioniq 5車系之外。此外,南陽預計在2022年11月8日,正式在國內發表的Custin車系,自然也不在此次調漲價格範疇之列。

全新MPV產品強襲國內車市,Hyundai Custin VS. Honda Odyssey產品差異徹底分析

2022/10/18

Ryan

撰文

72,036

由於 Custin屬於 Hyundai首度在國內推出的全新MPV車款,諸多消費者更是對於其產品實力相當好奇,但以Custin的產品市場級距設定而論,目前已沒有直接的對手,所以我們將以在2021年拿下此級距銷售冠軍、現已停止引進的Honda Odyssey車系為主,進行兩款車型的產品力徹底比較。