2019-2020日本年度風雲車的得主終於正式出爐，新一代的Toyota RAV4以436票的成績擊敗同樣備受好評的Mazda Mazda3，成為第40屆日本年度風雲車的得主，而BMW 3 Series排在第3位，同時也抱回年度最佳進口車的獎項。

Mazda Taiwan發表2021年式MX-5/MX-5 RF車系，取消軟頂自排、增列極境灰車色選擇，全車系還皆可加價2萬選配酒韻紅內裝色與Nappa真皮座椅，軟頂手排與硬頂RF自排售價分別為134萬、151萬元。

Mazda的小跑車MX-5，目前市場上販售的是2014年推出的ND第4代車型，推出至今已有5年時間，Mazda已經開始思考下一代MX-5的未來。不過由於愈來愈嚴苛的環保法規及電能化趨勢，如何讓下一代MX-5在保有輕量化精神的同時還擁有符合潮流的綠能環保動力，是Mazda團隊正在尋思最佳解答的課題。

在油電混合動力與純電動力大規模興起的同時，Mazda Skyactiv-X引擎在歐洲的銷售狀況，或許可以提供關於汽車產業未來在動力系統發展上的不同想法。根據歐洲Mazda執行長青山裕大的說法，Skyactiv-X引擎在歐洲所展現出來的需求力道遠高過當初品牌所預期的水準。

原定10月在日本上市的Mazda3 Skyactiv-X動力版本，終於將在12月5日登場，提供最大馬力180匹，售價則為319.8萬至368.8萬日圓、折合約新臺幣89.9萬至103.7萬，比起Skyactiv-G 2.0車型高出臺幣近20萬元。

美國Mazda於2019洛杉磯車展舞臺，正式發表美規CX-30車系，美規CX-30不同於臺灣市場，統一搭載Skyactiv-G 2.5升自然進氣引擎，並提供前驅與AWD四驅版本，售價則為21,900至29,600美金(折合新臺幣66.8萬至90.2萬)。

日本Mazda原廠推出新年式Mazda MX-5/MX-5 RF，其最主要在SCBS自動煞車系統升級支援夜間行人偵測，新增具備銀色軟篷的Silver Top特式車、以及提供Poly Metal Grey車色，還擁有Rays鍛造輪圈選擇。

WWCOTY世界女性風雲車前些日子早已預告，將於杜拜國際車展揭曉獲獎名單，評選成員來自5大洲，其中34個國家中的41名的新聞界記者，她們總共提名15輛決選車款，而最後，由Mazda Mazda3脫穎而出，成為最高榮譽得主。

繼日規與歐規掀背版登場後，墨西哥Mazda近日首度發表小改款Mazda2 Sedan，其透過外觀內裝的細節調整，塑造更精緻的質感。臺灣市場部分，據U-CAR推估小改款Mazda2掀背的引進時程，應當會落在2020年上半年。

美規2020年式Mazda CX-5發表，新車將2.5升渦輪車型的最大扭力增加至44.2公斤米，並強化NVH等靜肅性表現，部分車型升級8吋觸控螢幕，更將全速域MRCC等i-Activsense駕駛輔助科技列為全車系標配。

2019-2020日本年度風雲車大賞 (JCOTY，Japan Car of the Year)，繼11月初公布初選35輛名單後，如今進入決選的前10款車單出爐，包含Toyota雙雄RAV4、Corolla相繼入列，還有Mazda3等等，共計6款日系車。

Mazda Taiwan日前公布品牌旗下2019年11月份促銷內容，針對CX-3、CX-5、CX-9、Mazda6等共計4款車系推出高額0利率貸款購車方案，0利率額度依各車系分別為60萬至120萬不等，其中CX-5與CX-9車系除0利率外、更可享3年6次保養免費的優惠活動。

美國Mazda近日正式發表2020年式CX-9車系，新車最主要將既有的GVC系統、升級為GVC+系統，並首度在既有的7座車型外、增列6人座版本，還提供9吋觸控螢幕。臺灣市場部分，就目前節奏推估年底前都暫不會導入新年式車型。

Mazda在2019年3月日內瓦車展推出CX-30，其定位介於CX-3與CX-5之間，國內則於同年10月導入，台灣馬自達也邀請CX-30產品主查佐賀尚人、首席設計師柳澤亮來臺，U-CAR也就CX-30的產品定位與設計初衷進行深度訪談。

Mazda CX-30在2019年3月法蘭克福車展正式推出，其定位介於CX-3與CX-5之間，並非CX-3的後繼車，而是基於Mazda3平臺打造出的全新跨界休旅。但CX-30透過不同的設計手法，以及讓「全員舒適」為主的細膩內裝鋪陳、底盤設定，讓它在整體產品表現上不僅僅是加高的Mazda3！