Porsche新一代911 GT3 RS在線上首演兩天後首次實體亮相。這輛展示車由GT系列和Style Porsche特別訂製，乃是對1972年911 Carrera RS 2.7致敬之作。這輛車將成為美國客戶專屬、限量供應的Tribute Carrera RS Package。

Porsche全新911 GT3 RS正式亮相，冷卻系統與空氣動力系統沿襲其賽車版911 GT3 R，搭載4.0升6缸水平對臥引擎，最大馬力達525匹 ( PS ) ，從靜止加速至時速100公里僅3.2秒，最高極速可達時速296公里，並且車身採輕量化設計，使全新911 GT3 RS車重僅1,450公斤，售價為新臺幣1,223萬元起。

當 GT3 Cup 賽事車手 David Donner、「000」編輯 Pete Stout 和保時捷收藏家 Jim Edwards 現身在 2022 年的派克峰爬山賽時，他們僅有一項共同目標，便是奪回派克峰量產市售車最佳紀錄，並以 Jim Edward私人搭載輕量化套件的992世代911 Turbo S 挑戰這項目標。

1972年臺灣導入第1輛Porsche車款，為Porsche在國內深耕銷售的開端，如今已過去50年，為紀念這具有意義的時刻，由台灣保時捷和Porsche在Zuffenhausen的車廠，共同開發這輛別具意涵的911 Carrera GTS-50，作為Porsche在臺50年紀念，並且全球只有1輛，預計將在未來幾個月內來拍賣。

為致敬皮克斯經典動畫電影《汽車總動員》片中知名女性角色Sally滿20歲，Porsche特別以這輛2002年藍色911 Carrera為藍本，打造出僅此一輛的911 Sally Special特別版本，並且在今年Monterey汽車周上首度曝光。911 Sally Special將會於汽車周期間拍賣，所得會全數捐贈與慈善機構。

前陣子Porsche釋出了992世代的911 GT3 RS官方預覽影像，而近日北美Porsche正式亮相了全新911 GT3 R，在增加了引擎容量的情況下，使性能上有了進一步提升，最大馬力達到565匹；而除了在動力上有了進化外，整體車輛也經過重新調校，使其擁有更佳的空氣力學表現和駕駛穩定性。

Porsche日前宣布品牌將致力於「雙E策略」，也就是電能化 (Electrification)、以及合成燃料的eFuel。總裁Oliver Blume表示這將有助於延緩氣候變遷，我支持德國政府對新科技的開放政策，以及歐盟妥協將eFuel合成燃料列入歐盟協議中作為解決方案之一。

Porsche將推出992世代的911 GT3 RS已非機密，國外早有媒體數度捕捉到間諜照，並掌握開發進度接近尾聲。而隨著原廠釋出911 GT3 RS官方預覽影像，並宣告8月17日正式發表，也確定新車即將正式曝光在全世界面前。動力預計採用4.0升自然進氣引擎，最大馬力將超過500匹。

Porsche Taiwan於近期正式在官方網站公佈2023年式911全車系新車售價，除了於2022年1月推出的Porsche Design 50th Anniversary Edition紀念版特式車款調漲1萬，以及限量車型911 Sport Classic車型未調價外，其它各車型售價皆有所調漲，調整售價幅度則在32~53萬元區間。

Porsche Taiwan在淡水漁人碼頭舉辦在臺 50 周年慶祝活動，同場發表專為在臺 50 周年所打造的 911 Carrera GTS 保時捷在臺 50 周年獨步紀念款。這部全球獨一無二的 911 Carrera GTS將開放公益拍賣。全新 Taycan GTS 也於活動中首次在臺灣亮相，其新車正式售價為579萬元。

Porsche在2020年6月以992世代911 Targa 4為基礎，推出911 Targa 4S Heritage Design Edition，這是Heritage Design產品策略四部曲中的第一款新車，全球限量992輛，台灣也分到14輛配額。雖間隔有段時間，但第二部曲新世代911 Sport Classic終於亮相，全球限量1,250輛，預計下半年開賣。

雖然Porsche 911將會電動化的消息已經甚囂塵上，甚至已經有外媒捕捉到Hybrid版本的911在德國紐柏林賽道測試的照片，但是我們始終缺乏來自官方的正式確認。就在近日，透過Porsche CEO Oliver Blume接受德國商報的專訪，我們終於確定原廠針對911的電動化已經在進行當中。

為了慶祝由Porsche創辦人之孫-Ferdinand Alexander Porsche創立的Porsche Design已滿50週年，Porsche以992世代的911 Targa 4 GTS為基礎打造，發表了911 Porsche Design 50th Anniversary Edition紀念版車型。最大馬力上看480匹、限量750輛，國內售價為1,020萬起。

Porsche 911發表至今，已經是當今車壇最重要的跑車車系之一，當然也不會有人否定它的成功和優秀的產品力。只是，無論再優秀的產品、多麽淵遠流長的歷史，都仍然無法對抗時代的變遷。SUV的興盛，可以算是一個時代；而當今電動車的崛起，自然是另一個時代的開端。隨著Porsche公布2021財報，可以看到Taycan全年銷售量正式超越911，證明電動車時代正式到來。

這則消息或許稍微顛覆多數人對於原廠和改裝廠之間的認知界線，來自美國加州專改氣冷Porsche 911的改裝品牌Singer，與Porsche原廠簽訂協議。但並不是Singer要成為Porsche供應商，雙方的角色恰恰相反，因為Porsche日後將會依照Singer所開出的規格需求，負責引擎生產的工作。