#Porsche 911相關內容共有120筆

911、Cayenne、Panamera今夏搭載,Porsche推出第6代PCM資訊娛樂系統

2021/06/20

Richard

撰文

11,960

Porsche公布全新Porsche Communication Management (PCM) 6.0系統,除了換上新的顯示介面外,也新增數項操作系統新功能,包括自然語音控制、智慧導航系統、整合式串流服務以及Android Auto智慧手機連接功能。預計今年夏天起從911、Cayenne以及Panamera車系開始應用。

800匹馬力、限定發售87套,德國TechArt發表992世代GTstreet R

2021/06/19

張為揚

撰文

9,334

雖然992世代的911 Turbo S已經擁有高達650匹的最大馬力與時速330公里的亮眼成績,但是專精Porsche車系改裝的德國改裝廠TechArt,依舊在日前以最新992世代的911 Turbo/Turbo S為基礎、為車迷們帶來擁有800匹馬力的新世代GTstreet R!

國內售價899萬起,Porsche發表911 GT3 with Touring Package

2021/06/16

陳慶峰

撰文

29,790

Porsche於2021年2月首度發表了992世代的911 GT3車型,國內則選擇在3月底發表,並開出899萬元起的新車售價。接續Porsche在6月16日正式推出911 GT3 with Touring Package車型,Porsche Taiwan也同步公佈新車售價,維持與911 GT3相同的899萬起。

2021上海車展: 慶祝進軍中國20週年,Porsche 發表 911 Turbo S 中國20週年紀念版

2021/04/20

游佳駿

撰文

7,178

為了慶祝進軍中國市場滿20年,Porsche利用2021年上海車展的機會,發表最新992世代的911 Turbo S 中國20週年紀念版,全車動力單元保持不變、並提供5種車色選擇,包括奧斯陸藍、海灣橙、星光寶石紅、薄荷綠以及維奧拉紫,建議售價人民幣3,114,500元起。

建議售價899萬元起,Porsche全新992世代911 GT3國內正式發表

2021/03/31

明翰

撰文

39,714

Porsche「GT 家族最年輕成員」全新992世代911 GT3,繼2021年2月份在國外亮相後,在3月31日,台灣保時捷也正式在國內發表,搭載4.0 升水平對臥 6 缸自然進氣引擎,官方數據可輸出510匹馬力與47.9公斤米扭力,搭配7速PDK 雙離合器自手排,建議售價899萬元起。

全球限量992輛、國內14輛配額全數完售,Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition首演

2021/03/25

陳慶峰

撰文

15,591

Porsche Taiwan選擇在2021年3月25日,於國內首度展示了911 Targa 4S Heritage Design Edition特式車款,據了解這款僅生產992輛的限量車款,國內有著14輛的新車配額且已全數完售,展示車款亦為Porsche Taiwan向車主特別商借,限量編號則為第588輛。

短期內無望,Porsche 911預計2030年後電動化

2021/03/21

Richard

撰文

6,974

幾乎各大車廠都在積極進行產品電動化轉型,然而對以運動性能為主要特色的品牌來說,電動化卻可能動搖過去引以為傲的特色。特別是過去數十年來,內燃機引擎所產生的聲浪、震動…等特性,已經和熱血駕馭體驗緊密結合,短時間內恐怕難以改變。Porsche便抱持著類似看法,雖然推出了全新性能電動車Taycan,然而招牌車系911的電動化,恐怕至少還要10年以上。

[賽道測試] Porsche 911 GT3原廠配胎花紋介紹,賽道測試篇

2021/03/22

蘇佑倫

撰文

8,094

在最新的 992 世代 GT3 系列尚未登臺之前,U-CAR 賽道計畫找來了隸屬於 991 世代小改款 (991.2) 的 911 GT3,進行單圈測時,看看究竟 Porsche 911 GT3 在麗寶國際賽車場,能寫下怎樣的單圈成績。

更輕、更快,Porsche發表全新911 GT3

2021/02/17

Richard

撰文

15,523

隨著新車曝光,Porsche「GT家族最年輕成員」的身份也跟著揭曉,答案並非911 GT3 Touring,而是全新992世代911 GT3。搭載原先用於911 Speedster上那具4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎,最大輸出調整為502匹馬力、47.8公斤米扭力,斷油轉速高達9,000 rpm。標配7速PDK變速箱,但Porsche仍舊保留了6速手排變速箱,供熱血車主選擇。

使用911Turbo寬體車身最大馬力超過500匹,992世代911 GT3 Cup亮相

2020/12/15

Richard

撰文

14,716

在992世代的911 GT3發表之前,Porsche先行推出了為2021年Porsche Mobil 1 Supercup以及Porsche Carrera Cups賽事所打造的純種賽車911 GT3 Cup。搭載4.0升自然進氣水平對臥6缸引擎,最大馬力提升至510匹,扭力則為47.9公斤米,Porsche聲稱全新911 GT3 Cup在賽道上將比上一代更快。

[賽道測試]不是RS、更適合刁鑽的麗寶─Porsche 911 GT3

2020/11/09

林柏攸

撰文

152,553

隸屬於991.2世代的這輛Porsche 911 GT3,擁有500匹最大馬力以及46.9公斤米最大扭力,前後輪胎配置皆為20吋單孔輪圈,並選配了碳纖陶瓷煞車碟盤,在擁有23個大小彎道的麗寶賽道上,會繳出怎樣的成績呢?

新竹保時捷都會概念店正式開幕,Porsche 911 Turbo S國內首展

2020/09/23

陳慶峰

撰文

32,019

保時捷都會概念店正式進駐新竹,為台灣保時捷新經銷夥伴智華汽車,在今年六月舉行全新新竹保時捷中心破土典禮後隆重開幕,正式將保時捷率先帶到新竹,並首度在國內展示新一代911 Turbo S車型。

最大馬力580匹、預售970萬起,Porsche新一代911 Turbo車型發表

2020/07/16

陳慶峰

撰文

27,183

Porsche在7月16日透過官方網站,推出新一代911 Turbo及Turbo Cabriolet車型,Porsche Taiwan也同步公布新一代911 Turbo的預售價為970萬起,售價較911 Turbo S少了186萬,而911 Turbo Cabriolet則不導入。

提升引擎動力效能,Porsche以3D列印技術製成活塞

2020/07/16

陳慶峰

撰文

14,089

3D列印現已被Porsche廣泛運用於打造原型車架構,及經典車款備用零件等多個車輛製程技術領域。透過與Mahle、Trumpf等夥伴的相互合作,Porsche現正針對引擎驅動零件所導入的積層式製程技術,締造全新里程碑,其首次配置於911 GT2 RS引擎中的活塞,便是以此創新技術打造而成。

[撞擊合格證]車安網2020年5月合格資訊,Audi e-tron、Nissan Sentra通過審驗

2020/06/15

明翰

撰文

59,444

車輛安全資訊網2020年5月新增撞擊合格車單,除了已經上市或者開始預售的車款,包含Volvo S60、V60、Porsche Taycan、911,另外兩款待上市的新車分別是Audi e-tron、Nissan Sentra,皆在5月份取得撞擊審驗合格。

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