2 月26日週五將進行的第 149 集【U-Live 直播】，時間為中午 12 點 30 分。而這週將由 U-CAR資深編輯林柏攸與編輯張旭共同主持，會與網友們分析本周海外發表的重量級新車大改款Mercedes-Benz C-Class，也會與網友們解析Hyundai電動休旅Ioniq 5，有興趣的網友們千萬別錯過！

Mercedes-Benz繼2018年發表電動休旅EQC後，近期電動新車布局更加積極，已於1月發表EQA電動小型休旅。U-CAR近期掌握到國內台灣賓士繼EQC後接下來導入的第2款純電作品，並非是已先發表的EQA、而會是純電旗艦轎車EQS，而且EQS最快就會在2021年第四季導入，EQA則可能要到2022年才會引進！

從1982年發表W201 C-Class，車系至今已有近40年歷史，全球累積總銷售超過1,000萬輛。而現在最新W206世代正式發表，除了許多來自於S-Class的設計與技術，全車系不僅放棄了手排變速箱，同時也全數搭載電動化動力系統，臺灣最快下半年有望導入。

台灣賓士在2021農曆年前，確認了新世代S-Class國內上市時間，而U-CAR網友近日則在討論區中分享新世代S-Class間諜照，也就是中部科學園捕獲到的全新S-Class身影，從U-CAR先前掌握到的資訊來看，網友Yee (jeffrey870527) 所捕獲到的S-Class，就是台灣賓士教育訓練用的車款。

隨著Mercedes-Benz將AMG改以性能子品牌模式、冠上Mercedes-AMG的名號登場，也一系列的將性能戰力拓展至各個級距當中，從NGCC前驅家族直列4缸的35、45系列，到6缸動力單元的43與53，以及一直以來最具代表性、V8雙渦輪系列的63車款、GT系列車型等；現行國內市場販售的品牌列表中，最強悍的代表作品，莫過於GT R了。

Mercedes-Benz首度釋出了大改款C-Class車系發表預告，新車將在歐洲中部時間2021年2月23日下午，於Mercedes-Benz專屬媒體網站上進行全球首演。大改款C-Class全車系都將採用油電動力配置，且將延續大改款S-Class車系，配置第2代MBUX系統，進一步提升數位系統的使用智能科技。

在2018年時，當時執行長Tobias Moers便曾宣言下一代AMG C63將採改油電混合動力系統，其原因在於多項相關法規所致，因此必須要採取電動化動力系統。不過當時並未表明會採用何種引擎搭配，接著2019年有傳聞表示新世代C63將搭載4缸引擎的油電動力，此消息直至近日C-Class首席工程師Christian Früh接受外媒訪問時才正式確認屬實。

U-CAR在2020年12月中旬時報導過，代號223的全新世代S-Class店頭接單資訊，總計1短軸、3長軸的4車型編成，預售價格則為450萬至745萬之譜；台灣賓士近日終於公布上市時間，預計在2021年3月5日正式上市，經銷端也確認3月5日即可開始交車。

Daimler集團近日宣布一項重要消息，未來將不會再有Daimler集團一詞，而是會拆分為兩個部分：乘用車款的Mercedes-Benz以及Damiler Truck，也就是將大型商用領域獨立而出成為Daimler Truck，這項計畫預計在2021年第三季時就能夠完成。

在2020年F1賽季結束後不久，Mercedes-AMG首次公布不再是「黑白」偽裝貼紙包覆的量產版Project One，近日則再行公布新的預告影片，用以鞏固Project One在性能實力上的強悍印象，不過，究竟何時可以開始正式量產交車，仍舊沒有更進一步的消息釋出。

台灣賓士正式預告大改款Mercedes-Benz S-Class將於3月初在臺發表上市。U-CAR編輯部同時掌握現行世代Mercedes-Benz S-Class於經銷端已經接近出清完成狀態，以迎接大改款新車到來。

在Mercedes-Benz釋出的最新介紹影片當中，曝光了旗下純電旗艦房車EQS搭載的兩項功能，皆與動力系統相關。其中之一為稱做Torque Shift的扭力分配功能，這項科技首次被提到的場合是在2019年Vision EQS Concept概念車發表。另外一項則是已經出現在EQC上面的Eco-Assist輔助系統。

台灣賓士正式導入Mercedes-Benz GLS 450 4Matic車型，首度引進汽油引擎，直列六缸搭配 48V EQ Boost ISG 系統，並採用標準7人座配置，建議售價495萬元起。

AMG、代表著熱血性能，已經是熱血車迷縈繞於心的深刻認知，為了讓更多車主感受體驗AMG的魅力，Mercedes-AMG在原先經典代表的8缸系列作品之外，還推出6缸動力單元的43/53系列選擇，介於一般Mercedes-Benz車款與Mercedes-AMG的8缸63車款之間，更能滿足日常使用與時不時的熱血渴望需求。

EQA是Mercedes-Benz品牌首款NGCC、也就是小型級距的純電車款，同時也是價格更為親民設定的作品，作為EQ首款小型純電戰力，無論是產品定位、配備設定、還是價格規劃，都有著一定的指標意義；畢竟能否協助EQ打下更強勢的市佔表現，絕對是重要的關鍵環節。