大改款Audi A1 Sportback上市，全數為1.0升渦輪的30 TFSI的單一動力，共有30 TFSI、30 TFSI Advanced以及30 TFSI S Line等3車型，售價分別為121萬、138萬、143萬，相較預售調降2至4萬元不等。

Audi繼2019年導入A8、A7、A6之後，多款車將在近幾個月登場，包括於5月16日正式於店頭展車的A1 Sportback，而預計於6月份上市的則是Q3、Q3 Sportback，另外小改款的A4根據傳言則是最快7月上市。

台灣奧迪今日更新2020年出廠、正2020年式Audi Q5車系編成。Q5全車系搭載45 TFSI單一動力，新年式在原有的Active Plus與Premium Plus價格帶間，新增搭載S line外觀套件的S line Urban車型，售價為254萬元。

根據國外汽車媒體報導，2020年式的Audi e-tron Sportback 55 quattro在無大變動的前提下，透過電池組的可利用百分比的提升、再加上針對驅動系統的優化，讓e-tron Sportback的續航力提升7%，由原本的204英里增加至218英里。

如同A6、A7所推出的55 TFSI e quattro，Audi針對A6 Avant同樣推出相同動力，採 2.0 TFSI 渦輪汽油引擎，但搭配電動馬達，擁有最大綜效367匹馬力，從靜止加速到時速 100 公里僅需 5.7 秒。

受到COVID-19新冠肺炎影響，Volkswagen集團在2020年3月中時停工。不過經過一個多月的重新規劃後，集團包括Audi、Volkswagen陸續於4月下旬開始恢復生產，其中Škoda、VWCV都將在4月27日重啟產線。

繼2020年3月發表全新第4代A3 Sportback之後，Audi近日再推出房車版的A3 Sedan，擁有嶄新外型與內裝設計，初期提供兩種汽油及一種柴油動力可選，部分車型擁有48伏特mild-hybrid輕油電科技。新一代A3 Sedan將在今年4月底於德國等歐洲國家展開預售，國內部分Audi Taiwan表示今年導入機率不高。

於2019年洛杉磯車展登場的Audi e-tron Sportback，近日於歐洲正式上市，與e-tron相同提供55 quattro與50 quattro兩種動力與續航力。臺灣部分目前規畫將與e-tron一起上市，預計最快2020年Q4登場。

SUV的熱潮同樣也在豪華市場延燒，而中型級距也是豪華市場競爭相當激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。

豪華小型SUV級距，是近幾年隨著SUV市場潮流逐漸向下延伸的新興戰線，從2009年最早開拓此級距的BMW X1開始，甚至Lexus UX等後起之秀的表現還更加亮眼。而且即便豪華小型SUV市場規模現在還未若豪華中型SUV級距龐大，但市場發展的潛力仍不容小覷。

豪華中型轎車這個級距，是臺灣豪華車歷史最悠久的主戰場，所有豪華品牌在此級距一定都會有對應車款。而除了傳統轎車以外，豪華車市場多元化的需求，國際一線豪華品牌甚至推出許多延伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。

可視為豪華品牌入門的小型車款，雖是以掀背車款為主流，但在市場需求多元化走向的前提下，亦衍生出多款車型選擇，其中更包含了小型MPV、特殊的獵跑旅行車款以及現今已蔚為風潮的4門Coupe車型。而在車身尺碼設定上，主流級距的車長設定約莫介於4,000mm~4,700mm之間。

因應全球COVID-19肺炎疫情險峻情勢，Audi 總部宣布贊助500萬歐元熱血應援前線防疫行列。更將於4月14日舉辦線上直播音樂會，透過欣賞精采的表演，Audi盼以悠揚的樂聲撫平嚴酷疫情陰霾，齊心度過防疫辛苦的時刻。

台灣奧迪推出Audi Q7 45TFSI quattro S Line進化版，全台限量30輛，搭載升級配備總價值24.6萬元，包括S Line外觀套件、全輪轉向系統，以及Audi Sport 20吋鋁圈，建議售價324萬元。

由挪威機構NAF，所策劃執行的20款電動車雪地長征測試，U-CAR挑選數款與臺灣市場相關的產品，進行紙上捉對或評價，提供讀者參考。首先關注的焦點，是德系豪華品牌Audi e-tron 55 quattro與Mercedes-Benz EQC。