車輛安全資訊網2020年5月新增撞擊合格車單，除了已經上市或者開始預售的車款，包含Volvo S60、V60、Porsche Taycan、911，另外兩款待上市的新車分別是Audi e-tron、Nissan Sentra，皆在5月份取得撞擊審驗合格。

台灣奧迪於今日（6月10日）正式發表Audi Q3和Q3 Sportback雙車系，維持預售時的車系編成設定，正式售價則是全車系降2萬元、自180萬元起。新車已進駐全臺Audi展間，並將於13日起開始試乘活動。

Q3 Sportback除了兼顧造型與空間以外，20年式標配的1.5升TFSI渦輪汽油引擎搭配48V Mild-Hybrid，再加上S-Line的運動化懸吊，讓這款跨界SUV同樣還兼顧了舒適、油耗表現與操控樂趣，並標配多項主被動安全配備，除了長途駕駛能有效降低精神損耗以外，還能有效保護車輛與人員的安全。

第4代大改款Audi A3，在2020年3月發表Sportback車型後，4月則再推出Sedan車型。而U-CAR網友"tartlets(turtketw)"於討論區分享一則「Audi 新A3 測試車」的討論串，內容清楚拍攝到完全無偽裝的新一代Audi A3 Sedan。

在SUV當道的市場環境下，各家車廠除了推出各種大小的休旅車，同時也推出多款Crossover車型，身為全球一線豪華車廠，Audi自然也不能免俗，繼Q8、Q2之後，Audi推出Q3 Sportback這款跨界休旅，在Q3的基礎上，提供更具運動感的選擇，但SUV必備的空間運用仍然沒被捨棄。

目前已經推出e-tron和e-tron Sportback兩款純電休旅車的Audi，預計未來4年內要再打造出一款具有高效純電動車。為了達此目標，Audi宣布展開一項名為Artemis的計畫，並由目前在VW集團中負責自動駕駛領域的A.Hitzinger作為計畫領導者，此外Volkswagen集團在2029年前共計會推出多達79款電動車。

Audi e-tron將於年底前上市，台灣奧迪除了建置網站率先向消費者溝通外，也宣布家用充電網絡將與國內廠商Noodoe拓連科技合作，從諮詢到安裝，打造完整的體驗。快速充電也將於年底前在全省至少5間展示中心建置。

相較於前一代車款，新一代A1 Sportback車系不但擁有更具個性化特色的外觀及內裝配置，在車室空間及質感表現上亦有著明顯提升，搭配更具樂趣的整體操控表現，亦讓新一代A1 Sportback車系有著更具吸引人的產品特質。唯一較為可惜之處，恐怕就是單一動力的選擇不若前代車款來的豐富。

5月22日中午將進行的第115集【U-Live 直播】，由張旭與慶峰主持，聚焦於購車級距選購指南的分析，替網友們帶來「2020年豪華品牌小型車」，並簡要回顧當周的國內外車壇大小事，有興趣的網友們千萬別錯過！

U-CAR網友於討論區貼文，表示於臺北市中山北路捕獲Audi Q7 TFSI e quattro車型。此車不僅是最新的小改款Q7，更是車系首度搭載TFSI e插電式油電動力的車型！國內並無導入PHEV動力的規劃；不過，小改款Q7已在台灣奧迪的上市規劃中，並已經通過國內撞擊審驗，最快可望在2020下半年登場。

大改款Audi A1 Sportback上市，全數為1.0升渦輪的30 TFSI的單一動力，共有30 TFSI、30 TFSI Advanced以及30 TFSI S Line等3車型，售價分別為121萬、138萬、143萬，相較預售調降2至4萬元不等。

Audi繼2019年導入A8、A7、A6之後，多款車將在近幾個月登場，包括於5月16日正式於店頭展車的A1 Sportback，而預計於6月份上市的則是Q3、Q3 Sportback，另外小改款的A4根據傳言則是最快7月上市。

台灣奧迪今日更新2020年出廠、正2020年式Audi Q5車系編成。Q5全車系搭載45 TFSI單一動力，新年式在原有的Active Plus與Premium Plus價格帶間，新增搭載S line外觀套件的S line Urban車型，售價為254萬元。

根據國外汽車媒體報導，2020年式的Audi e-tron Sportback 55 quattro在無大變動的前提下，透過電池組的可利用百分比的提升、再加上針對驅動系統的優化，讓e-tron Sportback的續航力提升7%，由原本的204英里增加至218英里。

如同A6、A7所推出的55 TFSI e quattro，Audi針對A6 Avant同樣推出相同動力，採 2.0 TFSI 渦輪汽油引擎，但搭配電動馬達，擁有最大綜效367匹馬力，從靜止加速到時速 100 公里僅需 5.7 秒。