為讓GR車主更深入體驗Gazoo Racing的魅力，並推廣台灣賽車運動，Toyota總代理和泰汽車今年首度冠名贊助STS超級房車全國系列賽第4站，並舉辦符合FIA認證的「GR Pure Sports計時挑戰賽」，並邀請GR車主們駕駛自己的愛車，在臺中麗寶國際賽車場創下自己的最佳單圈紀錄。

Toyota 總代理和泰汽車今年將於10月19日在台中麗寶國際賽車場，首度舉辦「2022 Toyota Gazoo Racing Fan Festival」賽道體驗活動。邀請專業車手教練團隊規劃系列課程，包含GR86、GR Supra和GR Yaris全賽道體驗，GR金卡納（Gymkhana）挑戰賽，以及GR86甩尾飄移試乘體驗。

Toyota總代理和泰汽車於8月18日為國內市場帶來全新GR 86，響應上市活動，發行限量400組的GR86 NFT，結合 「GR 86半年免費試乘」、「GR限量手錶」等實體賦能，提供數位收藏品之外的實質用途，活動報名期間至2022年8月22日晚上12點截止，後續將抽出300位GaRage 86 NFT盲盒中獎者。

GR 86較上一代車款有著超過20萬以上的新車漲價幅度，在經歷麗寶賽道試駕體驗後，可以深刻感受到其在動力及操控上的明顯提升，已可算是物有所值，但不管你覺得GR 86的進化程度、是否值得這152.8萬元起的國內新車價格，今年僅60輛的配額恐怕在上市當天就已受訂一空，註定成為國內跑車市場搶手的熱門車型。

國內Toyota總代理和泰上市大改款Toyota GR86，新車提供6MT手排與6AT自排雙車型選擇，售價各為152.8萬、156.8萬，其中自排版更標配多項EyeSight主動安全系統。換搭2.4升水平對臥4缸自然進氣動力，最大馬力來到234匹，並維持前置後驅布局，新車國內首批配額僅60輛，後續仍會持續爭取。

適逢Toyota 86與Subaru BRZ雙生車誕生10週年，兩家車廠近日同時推出「10th Anniversary Limited」限量車型，GR 86採用專屬「火焰橘」塗裝，並在內裝佐以橘色點綴、紀念紀念貼紙等，BRZ則是搭載18吋啞黑色烤漆鋁圈，內裝加入與車身寶石藍相互呼應的縫線，並配有10週年紀念貼紙。

U-CAR在2022年初出刊的《2022臺灣汽車年鑑》裡，藉由「期待新車單元」為大家整理了新年度裡預計會導入的產品，時隔半年後，在整個充滿異變的節奏後，究竟2022下半年度，會有哪些期待新車依照既定時程國內發表，又有哪些車上市計畫有所延宕或改變的？

Toyota總代理和泰汽車正式發出GR 86新車上市發表會媒體邀請函，確認GR 86車系將在8月18日於台中麗寶國際賽車場正式發表。除了已確認新車上市日期外， 和泰汽車日前亦表示將針對旗下 GR 系列包括GR86車系，在臺中麗寶國際賽車場舉辦「Toyota Gazoo Racing 統規挑戰賽」。

Toyota第3款GR全球戰略車款GR86在歐洲正式推出，與GR Supra、GR Yaris共創三位一體的純種跑車戰線。歐洲Toyota表示，歐規GR86將只會限定銷售2年，意味著這對於消費者來說不僅是輛跑車、更是個收藏逸品。國內部分，和泰汽車將於第三季國內發表。

IIHS美國公路安全保險協會近日公布最新獲選Top Safety Pick+的車款，由新一代Subaru BRZ和Toyota GR 86來獲得。過往休旅車及房車因整體的設計，和豐富的安全配備，較有機會獲得Top Safety Pick+進階安全首選，而這次評選顛覆過去的印象，代表了跑車不只擁有出色的性能，也具備良好的安全配備。

據U-CAR所掌握的消息，Subaru總代理台灣意美汽車經銷端，2022年4月30日傳出BRZ 2022年式停止接單的消息，2023年式配備維持不變，但雙車型皆漲10萬元，分別為手排新臺幣162.8萬、自排新臺幣166.8萬，目前為經銷商第一線傳出的資訊，正式消息仍需待Subaru總代理台灣意美汽車公佈。

Toyota Gazoo Racing近年來動作頻頻，為車迷帶來GR Yaris、GR86等車款，喜愛Toyota Gazoo Racing與Gran Turismo 7的朋友別錯過，臺灣Toyota將於5月舉辦線上Toyota Gazoo Racing GT Cup臺灣熱身賽，總共有3個場次，分別為GR86 21’、GR Yaris 20與GR Supra 20’ 3款車的賽事，報名由即日起至2022年5月4日截止。

美國Toyota日前針對即將上市的GR86推出4分鐘長版廣告。內容以The Focus Group為主軸， Toyota GR團隊嘗試說服高層，以GR86刺激的動態性能，博取焦點團體的好感。影片最後，更明示美國Toyota GR家族三缺一的局面，將會由GR Corolla填補空缺！

日本Toyota與Subaru針對旗下雙門跑車GR86和BRZ發表了Cup Car Basic車型。此車型是為了將於2022年舉行的統一規格賽而開發的，與一般販售的車型差異在於取消了側邊氣囊和氣簾，並且裝上防滾籠、專用地墊、駕駛座6點式安全帶等配備，並加裝機油冷卻器、變速箱散熱片等。其餘配備則一切從簡，輪圈也換上了16吋鐵圈。

和泰汽車宣布蟬聯臺灣車市冠軍，同步也預告2022年市場與產品導入規劃；和泰汽車預估2022年臺灣市場將累計達46萬輛，Toyota與Lexus一般乘用車款年販售目標為15.5萬輛。最關鍵的，就是和泰積極導入電能作品，Toyota bZ4X預告將會在第二季發表，而Lexus RZ 450e也同樣積極導入規劃中。