經過1個半月的醞釀宣傳後，Škoda在印度推出第2款自產自銷的地區型車款Slavia，設定為小型轎車級距。在兼顧水晶切割造型的設計下，擁有充足的室內空間、後廂空間，並針對印度市場給予眾多科技配備。

延續日前U-CAR所帶來的報導，小改款Škoda Karoq休旅車系，預計在2021年11月30日亮相。而原廠也選擇在11月15日，率先公開手繪設計草圖，讓車迷得以一窺小改款車型的外觀設計。外媒預估，若晶片短缺情形獲得緩解，小改款 Karoq 有望在 2022 年初正式上路。

延續先前U-CAR陸續整理的報導，預計在2021年冬天現身、專屬印度市場的小型轎車Slavia，其內裝手繪草圖近日曝光；同時，原廠也宣布Slavia將在11月18日正式亮相。Slavia是首次採用印度專屬的MQB-A0-IN平臺開發的轎車車型，給予當地市場除Superb與Octavia之外、更多的轎車選擇。

作為Škoda旗下、僅次於Octavia的熱賣車款，中型SUV車系Karoq的小改款車型，終於將在2021年11月30日正式亮相。於2017年法蘭克福亮相的Karoq，在問世至今約4年之間，量產超過50萬輛，並且在超過60個國家販售，當然也包括在已在2018年5月導入上市的台灣，因此其小改款的消息相當值得關注。

原廠早在2019年11月海外正式發表的第4代大改款Škoda Octavia車系，歷經近2年，國內同步引進五門斜背、Combi 旅行車兩種車身型式，本次U-CAR試車組要測試的，則是國內Octavia Combi獨有的2.0 TSI動力車型。

Škoda即將在印度推出第 2 款本地自產自銷的地區專屬車款 Slavia，繼測試車偽裝現身後，原廠再度公布新車外觀草繪圖，可以看出以MQB-A0所打造的首款轎車，仍有著優雅的品牌身影。

Škoda Auto Vocational School 專業學校自2014年開始陸續推出學生概念車，第8款概念車將選擇以Kamiq小型休旅打造拉力賽版本，這也是Škoda學院首度與Škoda Motorsport部門合作，並且慶祝賽車運動部門成立120周年。

雖然捷克車廠Škoda在2021年5月初發表新世代Fabia時，已經透露其旅行車、也就是Combi車型即將在2023年推出；不過，根據英國媒體Autocar近日報導，Škoda官方證實Fabia Combi確定胎死腹中。最大的原因，在於官方希望將開發資源集中於電動車等新能源車款，並且對應最快在2025年就會上路的歐盟7期環保標準。

從新世代Octavia和純電休旅Enyaq iV可以看出Škoda品牌向前躍進一大步，品牌旗艦車系Superb也沒有被遺忘。Superb今年即將慶祝車系誕生20週年，近期偽裝測試車的身影已經被捕捉到，根據外媒接獲的資訊顯示，外觀與內裝都將採全新設計手法，並搭載Volkswagen集團末代內燃機引擎。

Škoda在印度打造專屬地區市場的MQB-A0-IN平臺後，推出包括Kushaq小型休旅以及即將發表的Slavia小型轎車。不過現在不僅是為了地區市場，Škoda將首度負責開發給全球市場用的MQB-A0平臺，並供給Volksagen與Škoda入門車使用，目標供給新興市場國家。

Škoda 預告將在印度推出第 2 款本地自產自銷的地區專屬車款 Slavia的同時，於印度舉辦「Škoda偽裝」設計競賽結果出爐，並將Slavia測試車在全新的印度風格偽裝之下亮相。雖然偽裝車包覆相當完整，但仍能看出新車的外觀樣貌。

繼推出小型休旅Kushaq之後，Škoda預告將在印度推出第2款本地自產自銷的地區專屬車款Slavia，其以Škoda兩位創辦人所推出的腳踏車品牌為名，將為印度補齊除了Superb與Octavia以外的小型轎車空檔。

縱使整個Volkswagen集團都在往電動化發展，同時還推出更多SUV與Crossover跨界車型，但Škoda仍然持續研發下一代的旗艦轎車Superb。新一代新車的設計圖曝光，除了日趨熱門的旅行車以外，轎車車型仍將續存。

Volkswagen與Audi共同宣布推出BattMan電池檢測系統，採用與蝙蝠俠同音的新系統不是為了打擊恐怖份子，而是透過軟體分析衰退電池，以幫助車廠回收汽車電池。這套系統可分析每一電池組單元的狀態，並分別取出回收。

第4代大改款Škoda Octavia Combi標配Matrix LED智慧複眼頭燈、HUD、10.25吋全數位儀表、10吋觸控主機、手機無線充電、電動尾門等豐富配備，再加上售價140.9萬的2.0 TSI 4x4車型搭載四驅系統，科技、產品實力環節，都能和售價接近250萬級距的雙B豪華品牌中型旅行車媲美。