受到COVID-19新冠肺炎影響，筆者原訂在2020年4月6日出廠、最快6月可以交車的Škoda Scala豪華動能版，延至5月27日晚間7點50分下線，並已到德國港口準備上船，預計將在8月中旬交車。

未來3年，被歐洲媒體形容是Škoda創廠123年以來最重要的轉型期，不僅正一步步邁向電能化汽車時代，Škoda更會在2020年前推出多達19款新車，而其中扮演關鍵角色的，其中品牌最暢銷車款Octavia依然會扮演重要角色，根據最新消息顯示，下一代Octavia將擁有48伏特微油電及插電式油電等電能化科技。

Volkswagen集團預計2024年共計會有30款新車發表，其中包含Porsche Macan、Volkswagen ID.7與ID.7 Tourer、Audi Q6 e-tron等電動車在列。除了集團藍圖之外，Volkswagen品牌也揭示了品牌在2027年前、共計將帶來11款電動車發展規劃。

捷克車廠Škoda慶祝全球第100萬輛SUV駛出工廠，其中臺灣部分貢獻了大約5,000輛，單是一年內Kodiaq與Karoq就有約1,500輛，不過受限於產能與配額，目前兩款SUV幾乎都還是要等車。

近日網路上傳言Škoda Taiwan針對經銷商明文規範改裝車輛回廠保養與維修時，需先拆除改裝項目，恢復到原廠的技術規範與設定。U-CAR編輯部針對此項傳言進行確認，這些改裝項目並不包含與原廠同規格之耗材。

筆者因為家裡即將增添新成員，因此決定選購一輛新車來作為未來幾年的代步工具，透過各種刪除法與試坐試乘之後，最後選擇了 Škoda全新掀背車Scala。究竟是甚麼原因最後選擇Scala，以及身為編輯選購新車的觀點。

能源局正式公布10月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander，進口車部分，Hyundai Kona油耗成績出爐，其餘多為新車補齊數據，包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。

就在2018年巴黎車展剩下半個月就要展開之際，Škoda緊鑼密鼓替品牌首輛性能運動休旅釋出一波波預告。近日，Škoda再度透露相關訊息，表示Kodiaq RS除了將搭載2.0升雙渦輪柴油引擎之外，還將是品牌首輛標配全LED頭燈及數位儀表的車型，並透過Dynamic Sound Boost系統來營造熱血氛圍。

此次2023中型掀背車集評，我們選擇國產的Ford Focus，以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport。本篇我們將針對消費者相當關心的動力與底盤舒適度表現進行剖析，甚至替 3 車進行 160 公里的平均油耗實測、解析 3 輛車的真實油耗，並彙整 3 車的 ADAS 先進主動安全系統與駕駛輔助的實際表現。

如果依循先前Škoda在Let's Explore品牌發展計畫來看，Škoda即將發布的全新電動車，應當會是名為Elroq的小型SUV作品。Škoda日前先行以預告短影片揭示部分車身輪廓，而隨著記者會時間接近，原廠更進一步以駕駛座艙設計圖樣，預覽新世代車室風格。

Volkswagen集團旗下三個主力品牌：Audi、Volkswagen、Škoda在上海車展中，各發表了一款電動概念車：e-tron Sportback、I.D. Crozz、Vision E。巧合的是，這三款電動概念車都是採用Crossover SUV車型。

Škoda將於3月中舉辦年度記者會，會中將針對2023會計年度表現進行報告，同時也預告將推出全新電動車款，雖然原廠並沒有公布絲毫產品資訊，但如果依循先前Škoda在Let's Explore品牌發展計畫中所勾勒，Škoda應當會在2024年推出純電小型SUV，並且會以Elroq為名。

為了讓動力及操控評比的結果更易呈現，此回U-CAR也特別針對7款車型，於財團法人車輛研究測試中心ARTC的綜合操控測試場地，進行了包含由靜止加速至時速100公里、以及綜合繞錐測試項目，透過測試數據的比較，可以讓讀者更清楚各款車型在動力及操控上的實際表現。

Škoda於6日公布小改款Škoda Octavia首張外觀電繪圖，並同時預告新車將於2月14日全球發表，包含斜背以及旅行車型，並包含Sportline至vRS等動力單元選擇。可預期集團最新世代車載系統、更大的中控螢幕規劃等，都會是小改款 Octavia 的特點內容。

Škoda在歐洲時間11月2日發表了全新世代Superb，雖然先前就已經藉由偽裝車預告，因此在許多細節處的配置並不讓人意外，但正式發表還是讓人看到完整新世代樣貌，除全新世代樣貌之外，最重要的是科技配備強化，以及Plug-In Hybrid、Mild Hybrid等動力架構。