日本交通展 ( 東京車展 ) 即將在10月底來展開，Suzuki也在近日正式揭露此次參加陣容，包括此前在印度車展亮相的全球戰略電動概念車eVX，另外還有一大亮點莫過於Suzuki將展出大改款Swift Concept概念車，動力規格等資訊尚未得知，日媒指出量產車型將會在12月發表，預計2024年1月上市。

Suzuki在歐洲官方網站首度公布2019年式小改款Vitara車系定裝照及部份車輛資訊，並表示新車將在9月發表，小改款Vitara車系除了外觀及內裝的更動外，入門亦改採1.0升三缸直噴渦輪動力設定。

整體來說，Suzuki Ignis車系這次的小改款可說是頗具誠意，除了首度導入的1.2升輕油電動力強化了節能表現外，於主動安全系統上亦有著明顯提升，進一步提升了駕駛及乘客的行車安全表現，同時透過外觀及內裝配備上的更新，也可讓消費者更易感受到小改款車型的顯著變化。

休旅車款的熱潮可說是大幅影響車壇結構，而除了主流市場的中型SUV之外，小型SUV級距同樣也是競爭激烈的舞臺，近年來各大品牌也積極推出更多小型SUV作品，讓小型SUV市場更加熱絡，對消費者而言則是有了更多樣的選擇。以國內市場來看，現行販售的小型SUV作品就有著17款選擇之多，與中型SUV市場一樣，成為一般品牌不容缺席的競爭舞臺。

本月並無國產車送測。發表新車部分包含BMW 4 Series全車系、12日發表的Rolls-Royce Ghost、小改款Suzuki Swift與手排Swift Sport。已發表新車則包含Audi、Porsche多款車系、Aston Martin DBX、新年式Mercedes GLC。

國內Suzuki公布SX4改名S-Cross、以及預告9月13日正式上市外，今日(8/25)則有U-CAR網友"Sam(koala0522)"首度捕獲新車在臺北美麗華百貨附近無偽裝拍攝廣告的身影。目前來看S-Cross將會採用搭載ISG 48V輕油電系統的1.4 T動力，並且除2WD車型外、也會首度加入Allgrip四驅車型。

此次Suzuki展車陣容，包括適合親子一起享受戶外活動和烹飪的Spacia Papaboku Kitchen。以及以新款Swift為基礎，加上專屬的霧面車漆、輪圈和車身貼紙的Swift Cool Yellow Rev.。與專攻越野路面使用的Super Carry Mountain Trail。

車安網公佈1月申請撞擊審驗合格的車單，出現多款國內未上市進口新車。包含相當受矚目的新一代Toyota RAV4、將以進口身分導入的Nissan Altima、Mercedes-Benz B-Class小改款Suzuki Vitara等車款。

自2018年4~9月，正好是日本各車廠計算2018會計年度上半年的銷售成績。隨著11月初各家日本車廠陸續公布後，日本車廠會計年度上半年銷售最佳的車廠依舊為Toyota，不過成長幅度最多的則是Mitsubishi。

感謝車主們一路以來的支持和肯定， Suzuki Baleno已經全部銷售一空，另外維持高人氣和聲量的Vitara，現在透過政府補助舊換新優惠價75萬元起，各位心動的車主們，現在正是用超值價格，享受Vitara全能規格的最佳時機！

近期Suzuki Taiwan正式將Jimny車系從官網下架，新車將停止導入國內，而後續未消化的新車訂單，仍將陸續交車。雖然Suzuki Taiwan並未表示新車停止引進的主要原因，但推估應與其現行搭載動力有關，除了未具備輕油電動力選項外，恐也無法對應2022年國內實施的新油耗法規。

為持續強化產品競爭力，Suzuki也於2019年8月導入Vitara小改款，動力維持 1.6 升自然進氣與 1.4 升渦輪兩款動力，並提供 77 萬元的GLX 、86 萬元的S 及91 萬元的S Allgrip等三種車型。此次，[U指數] 也藉由內嵌問卷方式，詢問網友對於小改款Vitara的初步評價如何？

近年來越來越重要的一般品牌中型掀背車市場，一直處於成長階段，2021年中型轎車市場共有11款各家車廠推出的主力車款，遠比僅剩下6款的中型轎車多出近一倍。在2020年中型掀背車市場全年銷售共28,979輛，比起2019年的28,803輛有著微幅成長，並且佔據臺灣銷售總市場6.3％的份額。

本次所參與集體評測的車型包括從1.2升、1.4升、1.6升、1.8升、2.0升完整的五個中小型汽油動力引擎級距，其中1.8升與2.0升引擎為自然進氣引擎，其餘三顆則為渦輪動力。除此之外，驅動方式與傳動系統也分為兩大派：前輪驅動與四輪驅動、6速手自排與CVT無段變速。

CMC為Veryca菱利推出大改款，加入ABS、ESC與換上動力更大也更環保的新引擎後，Suzuki也將新世代Carry再次導入國內，同時U-CAR網友也拍到Toyota Town Ace小貨車的間諜照，有望國產再讓國內小貨車級距的競爭重新點燃。