相比於轎車市場的持續萎縮，2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花，國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘，也有了全新「神車」的降臨，雖然多數前10排行榜中成員變化不大，但市場板塊卻有著相當大幅度的變化，不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變，更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上，有必要加快腳步且導入更準確的產品。

中華汽車旗下專責商用車銷售的匯豐汽車，近期在基隆營業所打造全臺首座全數採「CMC」品牌識別的展示中心，其換裝CMC全新的CI企業識別，相關推廣策略是否會延續至其餘展示中心、甚至是其他經銷體系？值得後續關注。

Pick Up車型成為不少玩家從事戶外休閒的最佳夥伴，不過，動輒百萬的運動貨卡卻不是每一個消費者都能輕鬆負擔，百萬元價格帶以內卻多是純商用小貨車。為填補這塊市場真空，中華汽車推出價格僅在6字頭的Zinger Pick UP，同時兼顧休閒個性與商用機能，並且完全瞄準市場需求而來。

CMC Zinger Pick Up貨卡屬於中華汽車自行操刀的全新產品線，但其有著承襲Mitsubishi Freeca貨卡的意味，試圖再擴大Zinger在國內的市場版圖，搭配其適合都會的車身、百萬內而且僅60餘萬的售價，確實有著其獨特的產品定位。

中華汽車透過新聞稿發表CMC Zinger Pick Up貨卡，新車是以五門Zinger首度衍生出的雙門雙座貨卡版本，標配雙氣囊、ESP等基礎安全防護，貨斗最大載重量為710公斤，分別提供61.9萬精采型、65.9萬晶鑽型雙車型編成。

中華汽車近日在官網放上2021年式CMC Zinger資訊，最主要將原先黑橘雙色座椅、換搭為黑色皮質材質，並且將後座USB充電孔下放全車系，入門標緻型調降1萬、新增搭載後雨刷與後座空調的豪華型，售價為64.9至76.9萬元不等。

早在今年2月時就有U-Car網友拍到了Zinger偽裝皮卡出沒，隨後也在北投、台66線陸續被捕捉到身影。近期U-Car更掌握到Zinger皮卡的最新資訊，包含車長、貨台尺寸、載重能力、軸距…等規格細節。雖然售價仍然是未知數，不過單廂設定與大尺寸貨斗，預料應該能切入目前的市場空缺。

CMC Zinger貨車取得噪音與排放測試通過認證，在向中華汽車進一步確認後，有望於9月如期發表，同時推估CMC Zinger的車系編成，或將調整為5種車型，包含2個雙門雙座貨車、1個5門雙座廂車、2個5門5座客貨兩用車。

U-CAR先前才報導Zinger貨卡細節間諜照，近日網友"熊爺(bear751114)"更再捕獲其全車樣貌，可發現採用現行Zinger相同的LED晝行燈組，內裝布局更是與市售Zinger如出一轍，中華法說會預告新車則會於下半年上市。

網友"長谷川水源"捕獲到CMC Zinger貨卡的最新間諜照，即便先前已有多位網友捕捉，但偽裝貼紙變少，已較先前可看出包含鋁圈、內裝、鈑件等細節的細部輪廓，中華法說會預告新車則會於下半年上市。

中華汽車法說會中，除再度確認Zinger貨卡於下半年推出外，也表示大改款Outlander至少2年後才導入，先前外界期待的XPander車系則是短期內不會引進。而原廠尚未發表的Eclipse Cross小改款，2020年內也暫不會於國內現身。

中華與裕隆舉辦2020上半年法說會，中華汽車除預告改款e-Veryca第三季上市、Outlander等車將推新年式外，網友密集捕獲的Zinger貨卡版也確認下半年上市！Luxgen則與鴻海合作下，預告MBU將在2021年中或下半年推出。

U-CAR討論區有網友分享神祕貨車。研判此車應同為Zinger平臺打造的貨車產品，更特別的是其乃是採用貨床型式，與先前捕獲的貨卡造型不相同。是否代表Zinger除了可能推貨卡，更將推出取向不同的貨床車型？