本次集評同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試，而有鑑於消費者對內裝配備、儀表中控模組有日益嚴苛的要求，U-CAR本次集評歲針對有關Apple CarPlay、Android Auto等系統的支援度進行深度實測，期望帶給讀者更為完整的相關系統比較與資訊。

雖距全自動駕駛時代還有很遠，但就目前態勢看來已是必然會發生的事。因此致力於讓汽車更安全的Euro NCAP，已將目光擺放至自動駕駛領域，首次進行自動駕駛相關系統的測試評估，受測對象包含Toyota Auris等多款新車。

即將在2018年11月1日於國內發表，改採由日本進口方式導入國內的 Toyota大改款Camry車系，在新車上市之前，遭U-CAR網友於路上捕獲無偽裝新車照，確認將導入2.5升油電混合動力與2.5升自然進氣兩種動力選擇。

最新上市的Auris是不是最受偏好的車款？即將大改款的Mazda3是否魅力依舊？Golf的與Focus優勢又在哪裡？關於中型掀背車大家最在意的又是什麼？在6篇集評文章後。讓我們透過[U指數]，看看讀者們閱讀完5款中型掀背車[集體評比]後，有著如何反應與看法。

近年來，中型掀背車級距逐漸取代過往的中型轎車級距，成為國人挑選中型級距車款的選擇，包含Ford Focus、Mazda Mazda3、Nissan Tiida、Toyota Auris、Volkswagen Golf等等。本篇報導，則要來看看5輛中型掀背車，究竟誰擁有最和藹可親的養車成本？

這次集體評比級距最大的特點，就是在先進主動安全配備上，也有相當多車款有配備，包括AEB自動緊急煞車系統、ACC車距維持巡航系統等，本次我們特別針對這些先進主動安全部分進行測試。除了ACC的使用感覺以外，還首度增加了AEB的測試項目。

此次參予國內中型掀背車款集體評比的５款車型中，在動力配置上分為自然進氣及小排氣量渦輪增壓兩種主要型式，就動力表現看來，渦輪引擎具備了先天上的動力輸出優勢，除了可藉由較小的排氣量壓榨出更優異的動力數據外，低轉扭力的表現亦是自然進氣動力所難以企及的。

U-CAR本次中型掀背集車體評比，同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試，本篇空間配備篇將就讀者們關心的後座乘坐空間、行李廂空間、內裝配備等，進行詳細的測試與評比，甚至還有針對中控臺影音主機、兒童安全座椅安裝測試進行實測，帶給讀者最完整的比較資訊。

挾著品牌魅力以及全新產品的優勢，Toyota Auris還未正式國內發表，就在車壇掀起不小話題與波動，理所當然的，U-CAR也為中型掀背舉行了一場集評，而找來與Toyota Auris同場競技的，分別是國產的Tiida、以及Focus，而直接與Auris針鋒相對的進口中型掀背，則是Mazda3以及唯一歐系代表的Golf。

針對日前媒體報導國瑞汽車無薪假的相關新聞，國瑞汽車於日前正式發出聲明稿，表示此回申報工時變更乃是依據法令辦理，且在休假期間仍支付部分薪水給予有薪假，並非部分媒體報導之無薪假。此外，國瑞汽車也公開此回申報工時變更的主要原因，主要是受到新車外銷及內需降低的影響。

和泰汽車自2011年展開全台灣各縣市國小交通導護裝備捐贈，捐贈內容為警用等級的反光背心及指揮旗，於2015年完成首輪全台灣國小導護裝備捐贈，2016年起展開第二輪之捐贈，連續8年累計捐贈量達7萬3千套。

過去英國消費者購買大多數Plug-in Hybrid車款時可獲得2,500英鎊的補貼，而純電動車款以及可使用純電模式行駛70英里的車款，則可獲得4,500英鎊的補助。不過英國政府即將在2018年11月12日起實施新的補助政策，屆時將依照排碳標準來減少Plug-in Hybrid車輛的補助，連純電動車款的補助也將減少1,000英鎊。

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