根據U-CAR從經銷商端掌握的最新資料，新年式Kia Picanto的售價已經流出。2022年式車型延續現行之4種等級規劃，分別為繽紛版55.5萬元、都會版60.5萬元、X-Line 65.5萬元以及GT-Line 66.5萬元。新年式各等級售價，較現行款分別有著6千至2.6萬元不等的漲幅，但配備也有同步升級，下放了FCA前方預警煞車、LFA車道置中等進階安全配備。

U-CAR網友捕獲並於U-CAR討論區分享Kia EV6的間諜照，據悉該輛EV6乃是總代理導入進行上市前置認證作業使用，從現行國內認證所需時間來看，推估國內上市交車時間，很可能要等到2022上半年，但總代理很可能會在年底前先行展示，以利與消費者先行溝通Kia在電能領域上的著墨。

Kia北美媒體官網上近日發布了一張車頭照片，預告著將推出新SUV車款，雖然並未公布究竟準備發表什麼車，但其實該輛新SUV作品就是5代Sportage，北美市場預計在10月27日正式發表，並於2022年第一季就會陸續交車。國內市場從偽裝車已經捕獲來看，預計2022上半年度就會在國內發表。

U-CAR網友「抓抓 (huoglot)」近日於U-CAR討論區，發布了名為「Sportage間諜照」的發文，內容乃是分享在國道3號清水休息站捕獲的偽裝車，雖然車身上沒有銘牌且掛著臨時牌，然而水箱護罩、頭尾燈組都沒有另外包覆，因此輕易能辨識出這是一輛Kia新世代Sportage。

Kia在2017年首度亮相發表的Stinger車系，是一款相當具有指標意義的作品，甚至有點像是Kia近十數年來在不同領域上的努力，畢其功於一的重要里程碑；撇開在市場上的銷售成績不說，Stinger四門轎車的基本設定，動力配置、底盤操控實力，都確實地展現出Kia造車工藝達到一定高度。

台灣森那美起亞在7月20日，就先行在國內市場進行Kia Ceed Sportswagon預售，並且特別溝通首波限量100輛且預售價格為114.9萬，在9月15日Ceed Sportswagon國內正式線上發表，相比於預售價格，Ceed Sportswagon正式售價調降5.1萬，來到109.8萬的設定。

Kia在9月初時發表歐規第5代Sportage。與同集團Hyundai Tucson相同，作為車系問世28年來首次歐洲專屬車型，歐規Sportage因應需求改為短軸距以及更緊湊的車身尺碼設定。在2021 IAA慕尼黑車展上，更推出車系首見的PHEV版本。

第5代Kia Sportage雖然已經於6月在韓國發表國際規格，但針對歐洲市場，Kia將推出專屬的歐規車型。在尺寸及設計上為當地市場需求進行強化，更符合消費者需求以及用路習慣。新車將於9月1日發表，年底在歐洲上市。 

大改款第5代Kia Sportage隨著2021年6月亮相、7月揭露動力編成與配備內容，近期則是再有消息指出，Kia將會於即將舉辦的2021慕尼黑車展上，帶來PHEV插電式油電混合動力單元的車型，不過有關於車型的細節，官方仍是保密到家，因此車輛的動力單元配置或許仍有待車展上方能揭曉。

Kia在純電動車領域推出的首款作品EV6，獲得許多歐美消費者的青睞，也反映在接單量上。而針對Kia接下來的電動車款規劃，根據外國媒體近期陸續報導的採訪內容指出，應會是針對美國而出的7人座電動休旅：EV7、以及針對歐洲開發的跨界電動休旅：EV4。

出社會打拼幾年後，想要買台汽車犒賞自己，想必是許多人的目標，但市面上五花八門的新車，哪一款最適合首購族呢？編輯部認為好開、安全、養起來輕鬆、買起來沒負擔皆是首要考量，而在試駕那麼多種新車後，編輯部認為Kia Picanto以及Stonic就是理想的選擇。

Kia於2020年第一季時發表全新第4代Sorento休旅，台灣總代理森那美起亞也趕在2020年11月將之導入。而在大改Sorento尚未發表時就已經確定會推出的PHEV插電式油電混合動力車型，雖然並未如預期在今年上半年推出，不過總算還是等到了。Kia Sorento PHEV搭載1.6升4缸渦輪引擎，搭配13.8 kWh電池組，可輸出綜效馬力261匹，純電續航里程達50公里。

Genesis藉由數張定裝照片，來作為GV60首波預告，揭示了純電戰力的全新成員，也是Genesis戰力佈局中相形之下最嬌小、也最為動感的作品；目前原廠尚未公布產品動力配置與更多細節內容，但GV60採用的、乃是與Hyundai Ioniq 5、Kia EV6相同的E-GMP平臺。

Kia首款純電動車EV6陸續開放給韓國、歐洲、北美市場進行預訂，也收到各市場的熱烈迴響，而近期Kia原廠也發布新聞稿，內文中提到EV6的77.4kWh電池版本完成了政府單位的WLTP耗能測試，其中AWD車型測出506公里續航里程、2WD車型更具備續航里程528公里，比起當初官方公布的510公里還要優異。

北京現代公布旗下全新MPV級距產品Hyundai Custo的預告圖，它中文名為「庫斯途」。主打空間表現和舒適性，尺碼較同門Staria和Kia Carnival為小，但比Honda Odyssey大，預計將配置1.5升與2.0升兩種汽油渦輪引擎。最大輸出分別為170匹馬力和236匹馬力，並且搭配8速自排變速箱。