2023年全年度國產轎車 (9款車) 累計銷售數字來到58,456輛，對比2022年國產轎車累計的68,584輛，衰退幅度將近到15個百分點；2023年國產轎車佔年度總市場比例為12.26%，相比2022年國產轎車佔總市場的15.96%，比例上有著明顯下滑，也突顯了國產與進口之間的強烈拉鋸。

Subaru正式公佈2024年式美規WRX售價，入門Base手排車型自32,735美元起，較現行車款漲價達2,130美元，甫於10月份登場的WRX TR，配備與動態調效升級，售價則來到41,655美元，逼近頂規GT車型，新年式車型僅提供2.4升渦輪動力，預計2024年初於當地經銷據點展開交付。

企業邁向百年歷史，象徵的是技術與發展的重要指標，Goodyear固特異作為全球具代表性的輪胎品牌，於2023年迎來品牌125週年，品牌特別於馬來西亞吉隆坡舉辦「125 年不懈追求」發表會、「雪邦賽道體驗」活動，U-CAR試車組將透過實際駕駛，為讀者帶來亞太區胎款最詳盡的試駕心得。

2022年Subaru宣佈不再推出燃油版WRX STI，讓不少性能迷心中留下缺憾，但作為品牌具指標性意義、象徵運動化表現的WRX，原廠似乎又有了新的產品規劃，美國Subaru於官方社群平臺上傳了一張車型預告照，以槍灰色烤漆鋁圈、紅色Brembo煞車卡鉗宣示「WRX TR」將於10月7日亮相。

Subaru Motorsports USA亮相參加美國拉力賽車協會(ARA) 的最新成員-WRX Rally Car，以市售版本WRX為基礎打造，全車採用全焊接式結構、專屬外觀及內裝佈局，搭載一具經特殊調教的2.0升4缸水平對臥渦輪增壓引擎，可供輸出最大馬力達320匹，將征戰於8月24日登場的Ojibwe Forests拉力賽事。

Subaru WRX對於車迷而言，是性能轎車？還是品牌經典？面對式微的性能轎車市場，新世代WRX能否保有純粹的駕馭樂趣？對比WRX Wagon僅有新臺幣6萬元的價差，消費者又該如何選擇？在性能4門中型轎車的「高稀有度」條件下，筆者認為WRX仍將走出屬於自己的類跨界性能之路。

Continental德國馬牌輪胎在臺推出全新7世代產品陣容，其中以亞洲市場為觀點研發、訴求均衡表現的UltraContact UC7，具備耐磨耗/縮短乾濕地煞車距離、降低噪音頻率與排水更迅速等機能。U-CAR試車組將深入體驗新胎在不同速域、路況的表現，解析什麼樣的消費者適合選擇馬牌UC7。

Peugeot 國內總代理寶嘉聯合正式上市跨界轎跑Peugeot 408，全車系提供Allure、 GT及GT Premium共3車型，建議售價136.9萬元起，GT及GT Premium售價則分別為149.9萬元、 156.9萬元。在動力部分，全車系皆配置 1.2 升 3 缸渦輪引擎，搭上 EAT8 智慧型 8 速手自排變速系統。

Subaru總代理台灣意美汽車今 (5/16) 日舉辦「2023 Subaru超凡試駕體驗會、新車派對」，正式迎來Crosstrek、WRX與WRX Wagon在臺上市，Crosstrek建議售價較預售價調降4萬，最終以111.8萬與市場溝通，WRX與WRX Wagon則較預售價調漲3萬，正式售價分別為172.8萬與178.8萬。

繼2023年初調整新年式Nissan Sentra車型售價後，近日裕隆日產再次出手，推出限量300輛的Nissan Sentra「耀眼黑化版」，提供冷傲白/冷傲白搭配黯夜黑頂2種塗裝，外觀升級藍紋LED頭燈、王者之翼照地燈等8項配備，內裝則加入環車氛圍燈、霓光藍縫線設計等，雙車型建議售價維持新臺幣83萬起。

國內Toyota小改款Corolla Altis傳出將於4月25日展開接單、5月開始生產，其中汽油車型變成4車型售價72.5萬至88.5萬，油電則是3車型售價84.5萬至93萬。汽油車型除GR Sport外皆將後懸吊改為扭力樑，高階車型在改款後增列9吋觸控主機、無線Apple CarPlay/Android Auto、12.3吋數位儀表。

Peugeot 國內總代理寶嘉聯合已在4/11先亮相Peugeot 408，現在網路流出車型等級、售價與配備編成，提供 Allure、 GT車型、以及再增配備的GT Premium版本，目前曝光售價為136.9萬起至156.9萬元，Cielo全景式染色天窗選配價為6萬元、Nappa皮革座椅選配價為9萬元、加購Night Vision則需10萬元，預計今年 6 月下旬正式上市。

Peugeot國內總代理寶嘉聯合在今(4/11)日正式亮相跨界斜背轎跑Peugeot 408，結合轎車及休旅車雙重車格的408車系，全車系採單一動力設定，儘管目前仍未公布正式售價，據了解，其價格帶應落在140至160萬元左右，預計今年6月下旬正式上市。