#一般級距中型掀背相關內容共有326筆

少缸省油更夠力,8速自排期待更精進─Ford第4代Focus法國試駕,動力操控篇

2018/11/09

小亮

撰文

84,562

因為車流,車速降到不到每小時40公里,掛在4檔的引擎,轉速也掉到1,500轉以下,獨特的不連續的聲浪變得明顯,正心不甘情不願準備地降檔。想想算了,法國的陽光舒服的讓人發懶,手也不想動,就油門踩下去,慢慢地拖吧!

[集體評比]中型掀背車—配備與儀表中控模組篇

2018/10/19

吳加男、張旭

撰文

310,246

本次集評同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試,而有鑑於消費者對內裝配備、儀表中控模組有日益嚴苛的要求,U-CAR本次集評歲針對有關Apple CarPlay、Android Auto等系統的支援度進行深度實測,期望帶給讀者更為完整的相關系統比較與資訊。

[集體評比]中型掀背車—U指數篇

2018/11/26

蘇佑倫

撰文

212,643

最新上市的Auris是不是最受偏好的車款?即將大改款的Mazda3是否魅力依舊?Golf的與Focus優勢又在哪裡?關於中型掀背車大家最在意的又是什麼?在6篇集評文章後。讓我們透過[U指數],看看讀者們閱讀完5款中型掀背車[集體評比]後,有著如何反應與看法。

[集體評比]中型掀背車—養車成本篇

2018/10/31

明翰

撰文

403,117

近年來,中型掀背車級距逐漸取代過往的中型轎車級距,成為國人挑選中型級距車款的選擇,包含Ford Focus、Mazda Mazda3、Nissan Tiida、Toyota Auris、Volkswagen Golf等等。本篇報導,則要來看看5輛中型掀背車,究竟誰擁有最和藹可親的養車成本?

[集體評比]中型掀背車—先進主動安全系統篇

2018/10/19

陸奕夫

撰文

386,279

這次集體評比級距最大的特點,就是在先進主動安全配備上,也有相當多車款有配備,包括AEB自動緊急煞車系統、ACC車距維持巡航系統等,本次我們特別針對這些先進主動安全部分進行測試。除了ACC的使用感覺以外,還首度增加了AEB的測試項目。

[集體評比]中型掀背車—乘坐空間與承載機能篇

2018/10/19

吳加男、張旭

撰文

399,034

U-CAR本次中型掀背集車體評比,同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試,本篇空間配備篇將就讀者們關心的後座乘坐空間、行李廂空間、內裝配備等,進行詳細的測試與評比,甚至還有針對中控臺影音主機、兒童安全座椅安裝測試進行實測,帶給讀者最完整的比較資訊。

Rapid後繼車換新名,Škoda發表新掀背名稱Scala

2018/10/16

陸奕夫

撰文

33,099

Škoda在2018年10月15日搶先發表新車「名稱」,這款命名為Scala的新車,將會是捷克車廠新款的緊湊型新車的名字,其稱呼來自於拉丁語的樓梯。除了新車名稱以外,另外也將推出全新外觀設計,尾門中央將不會再安放廠徽,而是改為Škoda字樣。

全面補齊VDC與6氣囊,2019年式Nissan Tiida、Sentra與Juke上市

2018/09/26

編輯部

撰文

392,103

裕隆日產汽車於Nissan新店據點展出Nissan 2019年式車款。包含國產車系的Tiida、Sentra以及進口車系的Juke。同時也宣布Tiida、Sentra車系2019年式車款將全車系搭載6氣囊,並全面搭載VDC車輛動態控制系統。

從0開始的精彩—Ford第4代Focus法國試駕,設計乘用篇

2018/10/01

小亮

撰文

104,094

豔陽之下,法國蔚藍海岸大城尼斯,礫石灘上躺滿從全球各地前來享受日光浴的人們,碧藍的清澈誘惑著每一個靈魂,任何人都想要跳進地中海享受那股冰涼。小亮無緣享受,卻不覺得可惜,因為這趟千里迢迢,是為了搶先體驗認識了近20年老朋友的最新銳變─Ford Focus。