掀背車款在造型上最大的特點，莫過於上掀式的尾門設計與B柱以後車頂線條的延伸，營造出性格、帥氣與年輕化的視覺感受。然而，如此的配置一定保證掀背車款擁有優異的車艙乘坐以及置物空間嗎？透過《乘坐空間與乘載機能篇》讓U-CAR試車組來一探究竟吧！

大改款Mazda Mazda3在2019年4月展開預售後，便不斷透過巡迴與展間預賞活動掀起話題。而新車在6月底正式展開交車之際，U-CAR編輯部也再度率先為中型掀背舉行了一場集評，考量產品世代與ADAS系統的搭載，找來與Mazda3同場競技的，分別是國產的Ford Focus、以及進口的Toyota Auris。

國內第4代Mazda3並未有導入許多消費者期待的Skyactiv-X動力、依舊維持2.0升自然進氣引擎，但在車體與底盤部分採用全新的Skyactiv-Vehicle Architecture架構。試車組認為其最大特色就在於車室寧靜性的提昇，對於車身穩定度與流暢動態的追求，更是其提供細膩駕馭樂趣的關鍵。

新一代Mazda3自從5月公布正式售價後，Mazda Taiwan除於6月中讓新車進駐展間、6月底交車等節奏外，更邀請媒體搶在交車前先行試駕5門Bose旗艦型。新車在設計上的主軸就是源自Kai Concept的魂動2代語彙，在內裝部分也以追求精雕細琢的工法，訴求細膩的內外鋪陳，但空間則依舊非其強項。

繼先前的預賞活動後，Mazda Taiwan正式於6月15日在全臺展間進駐臺規大改款Mazda3實車，U-CAR也前往現場進行實拍，除了找出與認證車不同的細節外，也先行從車主手冊瞭解如 CTS 巡航模式車道維持等系統的作動範圍。

Škoda在2018年12月正式發表了品牌全新掀背車款Scala，這款接替Rapid Spaceback車系的新車，是品牌首款架構在MQB上的掀背車。本次藉由Škoda在克羅埃西亞Split舉辦媒體試駕活動機會，讓我們搶先體驗這款全新掀背車。

台灣福斯於2019年5月開放預購Volkswagen Golf GTI TCR，預售價172.8萬元，全國限量100輛。不過近日預購車主紛紛接到業務通知需要轉單。編輯部向台灣福斯求證確有此事，主因是受限於原廠產能無法提供臺灣。

Mazda原廠日前也在5月24日正式發表日規版Mazda3，備受矚目的 Skyactiv-X 動力要到10月才會正式展開交車，售價約新臺幣60.4萬至103.7萬元。其中2.0升Skyactiv-G與Skyactiv-X入門車型的價差約67萬日圓、折合新臺幣約19.2萬！

經過美國IIHS的測試，Mazda3在撞擊保護測試都獲得Good評價，前方碰撞預防系統也有Superior的滿分表現，唯獨在頭燈照明距離，近光燈的表現差強人意，使得大改Mazda3最後獲得的是Top Safety Pick安全首選評價。

Toyota近日釋出2020年式美規Prius Prime相關資訊，預計2019年夏季就會在美國上市，車型編成重新命名，提供LE、XLE和Limited三種選擇。省油性維持先前水準，至於改款重點鎖定實用性的提升，將座位調整為5人座安排，並加入Apple CarPlay及Amazon Alexa語音助理，全車系售價從27,600美元起跳。

新世代Mazda Mazda3國內預售資訊日前公布，首波僅有2.0升Skyactiv-G單一動力，預售價 81 萬元起。為了瞭解此級距買家對新Mazda3的看法，U-CAR特別也在預售新聞下方同步發起[U指數]問卷。而最終總計也獲得約580位網友熱情參與，現在一起來看看結果吧！

全新第4代Ford Focus於2月上市後，就獲得車迷網友的熱烈討論，為了讓網友能夠親自體驗其中奧妙，U-Car特別在3月底舉辦一場Focus ARTC駕馭體驗活動，從150名報名者中挑選出6位幸運兒盡情體驗全新Focus的性能與安全科技，現在就讓我們回顧這場精彩的活動吧！

BMW總代理汎德導入1 Series Conquest Edition特式車，限量150輛，售價則為158萬至249萬元。全車系標配Apple CarPlay，120i車型升級電動玻璃天窗、M款煞車套件，M140i車型更免費升級M Performance賽車方向盤等配備。

日前Mazda在澳洲發表第4代大改款Mazda3時，產品開發經理Kota Beppu就向外媒表示，內部極力爭取2021年前能夠推出Mazda3高性能車型，外媒推估此一高性能版本極有可能搭載最大馬力達250匹的2.5升渦輪增壓汽油引擎。

不久之前有消息指出，因為受到法規影響，Peugeot打算停掉旗下鋼砲車款308 GT以及308 GTi。然而現在情況似乎稍有轉圜餘地，308 GT汽油版本依舊會在今年6月停產，僅留柴油版本，但308 GTi則逃過一劫。