U-CAR與Luxgen合作，分別於7月25日、7月26日，一連2場在高雄高智捷鳳山生活館、以及南智捷臺南仁德生活館，舉辦「Luxgen URX賞車會」，解析5+1座設定URX樂活款等車型的產品魅力，活動獲得網友熱烈響應、圓滿落幕。

第2代Mazda CX-5從 2016 年底推出至今已有近 4 年的產品週期，期間儘有多次的年式式樣變更。而近日有外媒在土耳其捕獲疑似小改款CX-5的偽裝測試車。但改名CX-50、換搭直6後驅組合可能有待大改。

麾下品牌包含Citroën、Peugeot、DS和Opel的PSA集團，目前正準備進一步布局純電領域，計畫2025年前要將麾下車款轉移至兩具全新專屬純電平臺之上，其一稱為eVMP的平臺將供給中、大型車款使用，最大純電續航力可達650公里。預計首款使用eVMP平臺的新車會是下一代Peugeot 3008。

Kia原廠先前才在全新第4代Sorento車系，結果事隔約4個月馬上就有多位網友於國內捕獲到偽裝測試車的身影，據了解該車是總代理台灣森那美起亞進行認證測試之用，預估最快也要2020年底或2021年初才有機會於國內上市。

現行Nissan X-Trail是在2018年5月發表上市，身為國產SUV的指標車款之一，X-Trail具備相當豐富的空間實用性；本次U-CAR[賽道測試]單元，要進行嚴苛的操控考驗，來探究X-Trail的本質實力。

Mitsubishi原廠公布諸多新車時程，大改款Outlander將會在2021年年初發表、於第二季上市。至於Eclipse Cross則會在2021年第一季發表、臺灣最快下半年引進，另外ASX在2020年底會推新年式、Mirage車系也會在2021年第一季再度小改。

以空間機能與實用性為設計出發點的RAV4，在導入新世代TNGA模組化底盤架構後，操控性能與車體剛性均有獲得提升，然而，在一般道路無法測試其極限，因此，透過[賽道測試]單元，來剖析Toyota RAV4的實力。

第2代Mazda CX-5從2016年底推出至今已有近4年的產品週期，2020年6月國內推出溝通為「CX-5獻定版」的產品變動，增列AEB行人偵測、觸控螢幕升級為8吋，部分車型還新增換檔撥片，配備確實已點滿。但能否在動力與駕駛輔助科技帶來更多亮點，將是Mazda原廠接下來將面對的課題。

Hyundai麾下SUV銷售主力Tucson，在2016年國內發表了第3代，上市之初南陽實業就積極以跑旅之名，來與消費者進行溝通。既然冠上有跑旅之名，自然也應該透過賽道的嚴苛考驗，來檢視其究竟會有著怎樣的成績與操控表現。