Mazda新推出的CX-30在日本創下亮眼銷售表現，原廠先前宣布CX-30於日本累積接單量已突破1.2萬輛，近日Mazda表示CX-30將在2020年1月下旬加入Skyactiv-X壓縮點火式汽油動力，可望再替CX-30的銷售表現注入新活力。

Subaru在2020臺北車展進行Forester GT Edition的全球首發，主要搭載多項專屬運動化外觀與內裝套件，原販售4車型皆提供，預售加價7萬元。此外，即將於2021年第一季導入的Forester e-Boxer油電車型，也以底盤結構車型式先行展出。

日本Mazda宣布CX-30接單突破1.2萬輛，CX-3的月銷量卻已不到500輛。美國也因應CX-30的推出，替CX-3進行車型縮編；臺灣也有相同的調整布局，但CX-3月銷同樣已未破200輛。CX-3是否會有直接後繼，仍有待後續觀察。

相較於Volkswagen Golf、Passat這些在全球銷售超過30年的經典車款，Tiguan自2007年首代車型登場至今也不過10多年，然而在Volkswagen的造車工藝加持之下，不論在外型、動力、空間、配備等等，全方位兼顧，不僅是品牌旗下最暢銷的SUV，更快速廣為全球消費者所知。

在2019年國內進口運動休旅市場上，新一代RAV4車系導入堪稱眾所矚目焦點，因為這款長年佔據運動休旅銷售冠軍寶座的車型，在新世代車款推出後藉著全面革新的產品戰力，在市場佔有率有著更為傑出的表現，且此回大改款包含外觀、內裝甚且是底盤及動力皆全面革新，使其持續保持市場銷售領先地位。

品牌首款中大型7人座SUV：Kodiaq是Škoda首款以MQB底盤為基礎，所打造的長軸休旅車款。Kodiaq是2019年1~10月7人座SUV銷售冠軍，2020年式當中，加強了盲點偵測功能，新年式僅保留1.4 TSI與2.0 TSI兩個車型，全車系標配聰明Eye安全輔助配備。

於2019年3月法蘭克福車展由Mazda所推出的全新跨界休旅車系CX-30，是品牌第2款新世代作品，在採用Skactiv-Vehicle Architecture車體結構技術、進化的魂動設計之餘，也注入全員舒適的造車思維，輔以多項i-Activsense主動安全防護，讓CX-30成為跨界級距中不容小覷的休旅新星。

第2代Mazda CX-5持續以豐富的i-Activsense安全科技，包含全速域MRCC、SBS智慧煞車輔助系統、LAS車道偏移防止等駕駛輔助，搭配2.0升、2.5升雙動力選擇，提供AWD四驅車型，輔以高質感的車室鋪陳，是國內市場兼具舒適與駕馭樂趣的實力派休旅作品。

雖然僅為世代的小改款，但Hyundai Tucson同樣也並非小針美容可比擬，換上Hyundai最新世代家族設計語彙的同時，車室空間也在導入懸浮式中控螢幕後，有著嶄新的視覺呈現，先進主動安全配備的入列，更是智能進化的關鍵所在，讓小改款Tucson擁有最完整的安全科技進化。

已經邁入第4個產品世代的Hyundai Santa Fe，在品牌全新設計領導者Luc Donckerwolke的巧手下，以全新家族語彙搭配多層次堆疊感，賦予豐富視覺呈現，內裝也同樣賦予新的詮釋，更重要的是Hyundai SmartSense全車系標配，迎來成熟且極富魅力的科技休旅氣勢。

在2017年國內上市發表的第5代Honda CR-V，一直以來就是國產休旅的指標，台灣本田積極深耕SUV市場，也不斷在安全防護與駕駛輔助上用心，更持續領導國內SUV潮流，尤其Honda Sensing的導入，更首開國內ADAS之先河，隨後各品牌也紛紛跟上這股必然之熱潮。

Luxgen全新運動休旅URX選擇在12月16日在國內發表，提供ARD智行款、ADAS智駕款、AR環景款、5人旗艦款以及7人旗艦款。正式售價則為84.8萬、89.8萬、94.8萬、97.8萬與111.9萬，部分車型較預售價格有著1萬元的降幅。

2020年式日規Mazda CX-5發表，其最主要將7吋觸控螢幕升級為8吋，並強化NVH等靜肅性表現，AWD車型也加入提供更佳抓地力的越野循跡輔助系統，新車預計於2020年1月17日正式上市。國內則預估有待2020上半年導入。

12月13日第97集【U-Live 直播】由U-CAR資深編輯陳慶峰與編輯張旭主持，除了會分享實地動態試駕Luxgen URX的心得、以及其ADAS系統表現外，也會替網友們解析有望在臺北車展登場的眾多新車，網友們千萬別錯過！

雖然無法搭載Luxgen全新的動力及模組化底盤架構，是令人覺得較可惜之處，不過在URX車款上也可深刻體認，Luxgen為這款全新車型所做出的許多革新，除了顯而易見的外觀及內裝更新外，包含內裝細節質感、空間使用便利性及安全系統的強化，都讓URX有著更為突出的產品實力表現。