美國BMW日前發表品牌麾下2020年式車型，除了美國市場取消3 Series GT、6 Series Gran Coupé兩車系外，最值得關注的重點便是5 Series、X3、X4車系已悄悄換上iDrive 7.0介面。國內市場何時導入仍尚在與原廠規劃當中。

在 2021 上海車展發表的Lexus 第 7 代小改款 ES 車系，總代理和泰汽車選擇在2021年10月13日正式於國內推出，具備更新的外觀及內裝配置，維持ES 200、ES 250 以及 ES 300h 三種動力選擇及六款車型設定，全車系除了ES 200 豪華版及頂級版售價調漲2萬元外，其他車型售價皆增加3萬元。

Lexus釋出2023年式ES車系配備更新，針對多媒體影音系統升級，導入無線Apple CarPlay、Hey Lexus車載語音助理等功能，並取消Remote Touch觸控面板，改為大容量雙置杯架，針對Lexus Link增加車輛遠端鎖定、預先啟動空調等。2023年式ES預計2022年8月開始生產、全球10月陸續交車。

連鎖美式賣場Costco在上周末開始，北部地區賣場有Audi入駐開賣，入門建議售價249萬元的A6，據傳現金價不到200萬元，引起非常大的話題。除了北部地區以外，傳言中南部地區經銷商也打算跟進。

為何德國汽車如此強盛?原因有許多，最根本的重點在於效率、務實，還有傲人的造車科技。德國汽車選擇何其多，入若要選出一款最具代表性的中型房車，絕對不能錯過Audi A6。

對於汽車工業來說，豪華品牌車款一直都是最值得關注的一塊，所有最新科技都會搭載在此級距車款上，因此各家豪華品牌不斷推陳出新，持續為此市場提供最新、最好的產品，也因此這個級距的競爭向來激烈。而臺灣在此級距經營極久，相對起來也比較穩定，自然也更能反應出豪華品牌的整體排名。

豪華品牌中大型車雖然不像中型車一樣有眾多衍伸車型，但也是各家豪華品牌的兵家必爭之地，同時包括Audi、BMW、Mercedes-Benz、Volvo都有五門旅行車版本，另外Audi與Mercedes-Benz另外還擁有Sportback轎跑車型與Coupé雙門跑車，使此級距依然有14款車可供選擇。

新年式BMW 5 Series詳細規配出爐，將原先為選配的智慧駕駛輔助套件、改列為全車系標配。其中除入門520d、520i動力車型配備售價有所更動外，530i Luxury、530i M Sport則分別調降達6萬與14萬元之譜。

BMW總代理汎德發表新年式5 Series，其冠上「白金旗艦版」溝通，換搭iDrive 7.0介面，並標配360度環景攝影，520i以上搭載HUD，售價調整為242萬至339萬元。5 Series Touring、6 Series GranTurismo新年式則可能不再導入。

台灣賓士正2020年式E-Class、CLS與S-Class車系到港。升級內容一如U-CAR先前所報導。E-Class取消入門、升級星動版／星動版+；CLS將23P列為標配；而S-Class除進行配備升級外，更特別針對長軸車型推出尊爵版車型。

小改款BMW 5 Series分為520i、530i、M550i共5車型編成、售價265萬至468萬不等，至於Touring則僅295萬520i M Sport。藉由公辦試駕展車的機會，U-CAR來替網友們一覽主力520i M Sport Sedan/Touring的實車細節。

先前傳出改款消息的Lexus IS車系，原廠正式預告發表日期就在2020年6月9日，不過目前相關資訊仍非常稀少，原廠僅釋出一張昏暗的車尾預告圖，暗示新車將擁有左右相連的尾燈設計。隨著預告附帶的文字資訊使用「New 2021 IS」來描述，讓我們依然無法確定將發表的是小改款作品或是大改款新車。

國內小改款BMW 5 Series Sedan將引進4車型，預售價為265至468萬不等，其中520i與530i皆全面換搭48V輕油電動力，目前確認會與旅行車同步於10月26日上市，但6 Series Gran Turismo則會另行於2020年底前導入。

Maserati總代理臺灣蒙地拿今日 (11/19) 不僅公布2021年式Ghibli與Quattroporte之車系編成安排及價格，且宣布即刻開始接單，並透露最快年底前便會導入品牌首款油電車：Ghibli MHEV，以及兩款性能版Trofeo車型。

近日在台灣賓士官方網站上發現，新年式E-Class已經將規配資料公布，主要改變在於價格調整，而在性能戰力的Mercedes-AMG部分，改由E 53 4Matic+、E 63 4Matic+以及E 63 S 4Matic+組成，售價為457萬起。