BMW選擇在2017年5月26日，在Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展發表8 Series概念車；就在同一時間，位於歐洲另一邊的德國紐柏林，BMW一年一度的M Festival正如火如荼地進行著，而這邊的活動，對於性能迷而言，肯定更加熱血，因為M GmbH釋出了M8的宣傳影片。

近期車壇也有不少註冊名稱引起矚目，其中，BMW就註冊了多款8開頭的車名，似乎預告了8 Seris即將重返市場？然而，據了解，目前尚未有詳盡產品訊息，原廠僅是先行註冊為2020年後做打算。

這輛即將於2018年參賽的BMW頂級GT賽車，終於在日前的法蘭克福車展中正式無偽裝亮相，身披BMW經典的M Motorsport外觀彩繪，並搭載500匹馬力左右的4.0升V8渦輪增壓引擎，準備在2018年開始參賽。

2013年從3 Series獨立出來的4 Series，BMW近日替其推出了小改款車型，範圍涵蓋4 Series全車系，包含雙門Coupé、電動硬頂敞篷的Convertible、4門轎跑的Gran Coupé，以及頂級性能車型M4與M4 Convertible。而這次在官網率先亮相後，小改款4 Series將會在2017年日內瓦車展中正式發表。

Audi自2014年推出TT Sportback四門轎跑概念車後，雖然沉寂了一陣子，但外電報導其將在2020年上市。與此同時，經典的雙門版本以及敞篷版本將會停售，主因自然是因為TT銷售量持續下降。

從初代概念車就一直非常吸引眾人目光的Audi TT，隨著市場環境變遷銷售量持續萎縮後，Audi董事長Bram Schot在公司年度大會中，宣布這款雙門四座小跑車確認將會逐步消失於市場。

Lexus總代理和泰汽車針對 LC車系發表採限量推出的 LC Bespoke Build以及LC Convertible Limited Edition車款，其中LC Bespoke Build提供LC 500以及LC 500h兩種動力選擇，新車售價分別為594萬及624萬元。LC Convertible Limited Edition採單一LC 500車型設定，新車售價則為614萬元。

Lexus近期針對歐規LC車系發表Hokkaido Edition限量特式版，提供硬頂及敞篷兩種車型選擇，各限量40輛，新車預計將在2022年4月於歐洲市場開賣。外觀在水箱護罩、車頂以及C柱等部份皆加入黑色塗裝元素 ，足下採用專屬21吋鋁圈設定，而敞篷車型則可選擇酒紅色電動軟頂。

BMW在官方網站發表大改款BMW 2 Series Coupé車系。新車基於後驅平臺打造，有著跟前驅2 Series Gran Coupé截然不同的操控設定。外觀以及內裝配置也有眾多相異處。首波有M240i xDrive、230i、220i以及220d等4種動力單元選擇。總代理汎德預計2022上半年導入國內。

BMW宣布旗下新世代4 Series Coupé已進入上市前最終動態測試階段，距離正式發表上市已不遠。BMW也同步釋出新車相關細節，包含M440i xDrive Coupé的動力規格，以及其確定將搭載48V Mild-Hybrid輕油電技術。Concept 4的超大型水箱護罩於量產版本上將會如何呈現。或許很快我們就可以獲得解答。

Lexus於日前首度透過原廠官方網站首張預告圖的釋出，預告小改款RC F車系中的全新車型Track Edition，將在2019北美車展全球首演，其將擁有碳纖維材質的引擎蓋、車頂及大型擾流尾翼配置，擁有車系中最賽車化的設定。

Lexus首度針對新一代LS車系以及LC車系，同步發表了日規車型的產品更新訊息，LS車系針對乘坐舒適性及行駛靜肅性進行強化，並強化了LSS+主動式安全系統的機能表現，LC車系則在操控表現有所提升。

透過官方資料的公布，可以確定這輛BMW當家旗艦GT跑車的賽道版本M8 GTE，目前正來回奔馳於德國Lausitzring賽道進行首次車輛測試，預計將於2018年出征WEC世界耐力錦標賽、IWSC北美耐久賽等賽事。

Porsche於2019年法蘭克福車展上，除了展示全新產品Taycan機械結構外，並帶來了新一代911 家族成員911 Carrera 4及911 Carrera 4 Cabriolet兩款車型，兩款車型的國內預售價格分別為為623萬及696萬元。

Porsche針對美規2020年式911車系中的Carrera S、Carrera 4S以及Carrera 4S Cabriolet車型，首度提供7速手排變速箱的免費選配項目，新車預計2020年第一季開始交車。國內部份，911車系目前則未開放提供手排變速箱的選配項目。