自從2020年4月、Rolls-Royce總代理與Wraith在臺北做了首次夜拍的嘗試，並獲得廣大迴響後，盛惟股份有限公司日前又稱勝追擊、推出第二波攝影集，以旗下王者休旅車款Cullinan結合攝影師、一窺臺灣秘境之旅。

Aston Martin將在2019年底發表的DBX，不僅已在7月初的Goodwood速度嘉年華動態現身，日前原廠工程師還在受訪時表示，在DBX上導入甩尾模式其實並不難，似乎透露了DBX極有可能會是第一輛裝配甩尾模式的SUV。

一直苦於資金問題的Aston Martin Lagonda集團，終於在日前與由加拿大籍富豪Lawrence Stroll所代表的新投資團隊敲定投資細節，不僅獲得5.36億英鎊的資金、確保了DBX等新車的生產，還宣布將在2021年以廠隊之姿重返F1。

正常的加速測試，大多選擇抓地力較高的柏油路作為測試場地。但是身為SUV始祖、同時也在越野車市場佔有不可或缺地位的Land Rover，決定一反常態，用旗下的第2代Range Rover SVR，測試6種險惡路面、由靜止加速至時速100公里的加速表現，藉此展現其優異的動力傳遞能力。

Hyundai Palisade車系首次亮相於2018美國洛杉磯車展，成為該品牌首款也是車身尺碼最大的8人座SUV。睽違了將近3年半的時間， Palisade終於迎來改款的消息，將於美國東部時間2022年4月13日的紐約車展上進行發表，屆時將能一窺改款Palisade的完整樣貌。

猶記得2021年7月時、Lamborghini才剛慶祝他們的第二款SUV：Urus，只花了短短3年半的時間，就成為品牌最快賣出15,000輛的車型 (Huracán車系花了5 年、Gallardo車系則是10年賣出14,022輛)，但想不到的是、短短不到一年後，Urus又交出了5,000輛，再次確認其「史上最暢銷蠻牛」的歷史定位！

Volkswagen集團新任總裁 Oliver Blume 正式上任，加速集團電動化轉型已是未來首要目標，Blume提出10項要點，同時身兼Porsche執行長，英國媒體 AutoCar 指出，新一代 Taycan 與 Panamera 預計於2027年問世。

正在進行年式更新與車系編成調整的Bentley，今日 (9/29) 宣布將為2023年式的Bentayga S與Bentayga Azure兩款車型，提供插電式油電系統動力選項；也就是代表光是Bentayga車系，就會擁有V8、Hybrid、Azure V8、Azure Hybrid、S V8、S Hybrid和Speed W12共多達7種的車型！

Maserati昨晚 (6/20) 於義大利Modena正式推出品牌有史以來第一個會員服務計劃：「Tridente (三叉戟)」，透過專屬的App、將為其車迷、客戶提供獨家內容、精心策劃的遊記、新產品預覽，以及獨特的訂製體驗；不過，目前臺灣地區的車迷與車主還無法使用這項服務。

甫獲得沙烏地阿拉伯公共投資基金 (PIF) 約7.7億美元之投資挹注、並預計將在2025年推出首款純電作品的英國豪華品牌Aston Martin，為迎接電氣化時代的來臨，特別在今日 (7/21) 公布始於1913年、已經過7度修改的全新第8代飛翼廠徽，邁向嶄新時代。

根據原廠剛公布的財報來看，即將在3月22日首發品牌第二款SUV：Grecale的Maserati，不但在2021年交付了24,269輛新車、較2020年大幅成長41%，而且在兩款2.0升輕油電車型的加持下，Maserati還在包括臺灣的大中華區市場，寫下了交付7,747輛、較2020年增加58%的亮眼紀錄！