第2代Range Rover Evoque除了植入全新的PTA模組化底盤，更導入48V輕油電科技、ClearSight電子後視鏡、Touch Pro Duo雙觸控螢幕等高科技扮相，但身型仍舊維持源自初代車型的設計精隨，加上國內標配ACC與LKA等豐富的駕駛輔助，可說是更具魅力的英倫時尚尤物。

隨著各豪華品牌將休旅產品陣線向下延伸，豪華小型SUV級距成為近幾年各大品牌另一大戰場，即便豪華小型SUV市場規模現在還未若豪華中型SUV級距龐大，但市場發展的潛力仍不容小覷。目前2021年內國內豪華小型SUV級距現行在售的選擇有11款，最主要是Infiniti QX30隨著原廠停產策略而退出市場，但第2代Q3同步帶來Q3與Q3 Sportback，讓整體選項仍有超過10款的陣容。

BMW在2018年引進多款新車，其中最受矚目的熱門車款，當屬第2代X4、第4代X5、以及M2 Competition。大改款X4外觀動感之餘，更提升操控性與車室空間表現；新一代X5則是在導入品牌最新iDrive 7.0介面後，全面展現科技與豪華鋪陳；而改搭載M4引擎的M2 Competition，性能實力則不容小覷。

2010年至2016年間生產JLR旗下之Discovery 4、Range Rover、XF、XJ等3.0升柴油車型，將進行免費召回，因引擎組裝程序有異常恐導致過熱。回廠執行引擎機油狀態監測診斷，若測試通過僅需更換機油濾芯；若測試失敗會更換引擎總成。

繼先前試駕過Cayenne Turbo Coupé車型之後， Porsche Taiwan也相當迅速的提供了Cayenne S Coupé試駕車款，除了在動力設定上與Cayenne Turbo Coupé有所差異之外，重點則在於這輛試乘車選配了於 Cayenne Coupé車系首見的輕量化運動套件，賦予Cayenne Coupé車系更具性能化的車型設定。

於2018日內瓦車展推出的Lexus UX，繼臺灣成為UX 200全球首發的市場後，日本市場也於2018年11月底正式發售UX全車系。截至12月底為止，在1個月間便已接受8,880張訂單。受歡迎程度遠超過原廠設立的月銷900輛目標。

台灣奧迪針對旗下A3 Sportback、A5 Sportback、Q2、Q7推出全新19年式車款，新增多項主動安全駕駛輔助配備。另外Q7更率先導入Audi Connect車聯網智能服務功能，可透過手機APP操控、監控車輛。

Audi在近日開展的2018北京車展，將新一代的Q5與當地消費者見面，不過為了因應中國市場對於空間機能的喜好度，Q5這回也進行拉長軸距的動作，並以Q5L 的身分正式登場。

BMW M GmBH公司執行長Frank van Meel日前參接受澳洲媒體訪問，表示考慮推出前驅版的M性能化車型，但其等級並非M Car，而是強調兼顧日常使用與性能化的MPA車型，預估新一代1 Series將會是首波推出前驅MPA車款的車系。

台灣賓士今日舉行媒體春酒活動，並以慶祝台灣賓士成立15周年為題，除回顧2016年的品牌表現之外，也揭示2017年的產品導入規劃，同時也發表了增列多項配備、價格維持既有的S 350 d運動版。

小改款Mercedes-Benz GLA車系在2017北美車展正式發表，外型做出細微的調整，並加入LED頭燈，最重要的是汽油車型新增GLA 220 4MATIC，同時也帶來名為Yellow Night Edition的特仕車款。

近期據日媒體報導指出，Lexus日規新一代NX車系預計將在7月26日公布編成及預售價，8月19日開放新車受訂，接續在10月7日於日本市場發表上市。另外美規車型將於2021年第三季開始生產，售價則會在接近新車上市前發布。新一代NX歐規車型，則預計會在2021年第四季發表。

U-CAR先前才報導過，外媒紛紛捕獲BMW原廠在進行小改款 X3、X4測試，而近期外媒進一步捕獲到BMW小改款X4測試車的內裝細節，其除了將iDrive 7.0系統放大為雙12.3吋介面，也會換上X5等車上見到的新世代空調面板、以及全新排檔桿與中央鞍座介面，小改款X3與X4預期可望在2021年內就會發表。

Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎正式於國內發表Jaguar品牌首款純電休旅I-Pace，國內提供 EV400 S、EV400 HSE 兩車型，售價分別為333萬、377萬，首波配額加贈家用壁掛式充電器，其雙永磁馬達組可輸出最大馬力400匹，靜止加速至時速100公里僅需4.8秒。

BMW追加名為X2 M Mesh Edition之特式車，最主要是導入網孔狀黑色雙腎水箱護罩、專屬車色與條紋塗裝、M款19吋或20吋鋁圈、專屬M款座椅，相較原先標準版的M Sport X車型多出1,500歐元。總代理汎德正與原廠爭取導入。