進階篩選
綜效230匹,油耗還有17.37 km/L─Hyundai Santa Fe Hybrid試駕
2021/10/07
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南陽實業也在2021年10月初,搶在Hybrid車型正式發表之前舉辦媒體試駕活動,U-CAR試車組更藉著試駕的機會,同步進行[U-CAR平均油耗]測試;累計155.1公里行駛里程,平均油耗達到每公升17.37公里,以一輛空車重高達1,850公斤的大型休旅來說,如此油耗成績確實相當不錯。
Hyundai新能源勁旅體驗店於三創園區正式開幕,Kona Electric現場預約試乘
2021/10/01
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Hyundai汽車特別於臺北三創生活園區打造新能源勁旅體驗店,依車款特性分別打造四大展區,帶領消費者開啟一段即刻未來的跨界之旅!四大展區車款分別為:完美造車設計工藝與純電綠能科技的第一部電動車 Kona Electric;全新動力開創人生新高度的豪華七人座休旅 Santa Fe Turbo-Hybrid。
[U-EV] 傳Hyundai Ioniq 6重新設計並更換電池,可能導致上市遞延
2021/09/20
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日前Hyundai預計將於2022年推出的純電中型房車Ioniq 6偽裝測試車被人目擊,算是首度在公開道路上曝光,似乎預示開發進度順利,新車將會如期現身。然而才沒幾天功夫,一則來自韓國經濟日報的報導暗示Hyundai將推遲Ioniq 6的發表時間,理由在於原廠打算重新設計新車,並更換電池組。
第4代小改款Hyundai Santa Fe新車安全評價,改善入門車型頭燈獲得美國IIHS給予Top Safety Pick+進階安全首選
2021/09/20
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第4代小改款Hyundai Santa Fe從2021年開始在美國販售,在維持與4代車型幾乎相同的配置之下,當時獲得Top Safety Pick安全首選,如今2022年式新車,美國Hyundai改善入門與中階車型的LED燈組,獲得Acceptable評價,也讓該車款終於能獲得進階安全首選評價。
[U-EV] 預計最快2022年下半年登場、對手瞄準Model 3?Hyundai Ioniq 6測試車現身
2021/09/17
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Hyundai預告將在2022年推出中型純電轎車Ioniq 6,而Ioniq 6的偽裝測試車近期則被外媒捕獲在德國現身的蹤影,其採四門轎跑的車身造型、被外界預期對手瞄準Tesla Model 3,預估搭載73kWh鋰電池組,單馬達後驅版可供輸218匹、雙馬達四驅版可供輸313匹,外界預期最快2022年下半年就會登場。
嶄新旗艦據點加入營運,Hyundai嘉義GDSI展示中心9月14日正式開幕
2021/09/16
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隨著Hyundai品牌擘畫的移動願景揭世,國內銷售體系積極推進軟硬體質量升級計畫,最新Hyundai嘉義GDSI展示中心於9月14日正式開幕,以全服務量能規格打造,同時具備大型銷售展示中心、維修服務廠區、全零件倉儲、鈑噴精修及人才訓練中心,為Hyundai品牌新一代指標旗艦據點。
[U-EV] 2021 IAA車展:不僅是純電動車,Hyundai集團力推2040年氫燃料電池動力普及化
2021/09/07
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Hyundai將在2023年推出兩款全新的氫燃料電池模組,分別擁有100kW以及200kW的功率輸出,與現行電池相比成本砍半、體積縮小30%,同時將輸出翻倍。此外,Hyundai也預計在2028年,成為首家將商用車全數搭載氫燃料動力的車廠;並在2030年讓純電動車與氫燃料動力車達到相近售價。
21.5年式Hyundai Venue上市,高階增無線充電盤漲1萬元、再推限定新色格雷灰
2021/09/07
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Hyundai Venue正式推出「21.5年式」車型,針對高階的雙色車型,新增手機無線充電以及後視鏡收折連動車門上鎖與解鎖兩項功能,價格也分別調漲1萬元。同時也針對雙色車型推出限定100輛的「格雷灰」新車色。
[U-EV] 2021 IAA車展:Hyundai釋出重大消息,2035年內燃機退出歐洲、2040年主要市場轉型純電
2021/09/07
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隨著2021年慕尼黑IAA車展開幕,各大車廠紛紛推出精彩展品,其中不乏許多採用純電動力的新車、概念車。Hyundai則選在這時公布重大消息,表明將大幅加快電動化腳步,配合歐盟2035年禁售燃油車規劃讓內燃機全面退出歐洲,並預計到了2040年時,Hyundai在全球主要市場都會轉型為純電車廠。
純電更具魅力?─Hyundai Kona Electric EV300試駕
2021/09/07
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臺灣市場繼引進小改款燃油版Hyundai Kona後,也在2021年8月首度導入小改款的純電Kona Electric,推出有EV300(續航312公里)與EV500(續航482公里)共兩種車型,售價各為124.9萬、154.9萬,訴求是臺灣市場目前售價最親民的電動乘用車。試車組此次先行試駕EV300車型,其固然不像Ioniq 5是純電平臺與新世代,但其純電動力搭配貼近燃油車的操控體驗,仍具有一定的產品魅力。
南陽實業推出21.5新年式Venue與Tucson,主打配備升級且部分價格有所調整
2021/09/01
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南陽實業近日將針對麾下Venue與Tucson兩車系,推出了21.5年式的新年式產品,其中Venue車系在中階與高階的雙色車型上,增添便利性配備,同時價格也調漲1萬元,在2021年9月中旬也將推出限量的灰色特式車。
[U-EV]E-GMP底盤豪華純電Genesis GV60揭露照片,品牌最小的動感戰力設定
2021/08/19
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Genesis藉由數張定裝照片,來作為GV60首波預告,揭示了純電戰力的全新成員,也是Genesis戰力佈局中相形之下最嬌小、也最為動感的作品;目前原廠尚未公布產品動力配置與更多細節內容,但GV60採用的、乃是與Hyundai Ioniq 5、Kia EV6相同的E-GMP平臺。
[撞擊合格證] 車安網6月合格資訊,電動車大舉現身,Lexus UX、BMW iX與Hyundai Ioniq 5
2021/08/17
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車輛安全資訊網8月新增的撞擊合格車單共15輛次,全數皆為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中多為BMW品牌車系,包含1、2、3、4與8 Series,以及啟動預售的iX電動休旅;此外,包含Lexus UX 300e與Hyundai Ioniq 5等電動車款也送審合格。電動新車的陸續導入,將會讓臺灣電動車市場愈來愈熱鬧。
連韓國人都不買單的失敗作品!第8代Hyundai Sonata將跳過小改款直接推9代新車
2021/08/12
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Hyundai經典轎車Sonata,自2019年推出第8代的Sonata DN8後,受到自家Grandeur與同集團的Kia K5夾擊影響,加上產品級距與前衛外觀造成模糊的定位,使得銷售量在新車蜜月期後仍難以挽回頹勢,內部也不得不承認此為一失敗之作,所以決定將不推小改款,而是計畫2023年直接推第9代大改款。
2021/08/11
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U-CAR[選購指南]於2021年、首度新增了200萬元以內節能車全新級距,除了新車價格設定在200萬以內的門檻之外,依據能源局公布的油耗數字,新車平均油耗每公升油量需可行駛至20公里以上,方能符合此級距的節能車標準,同時在車型部分則限定在轎車、掀背車、旅行車的範疇。