2022年全年度國產轎車累計銷售數字為68,584輛，相比於2021年下滑了2.3%，這也與總市場下滑有著直接關聯性，2021年總市場累計數字為449,859輛，國產總市場累計為248,589輛，2022年則是429,731輛的總市場表現，國產總市場則為240,787輛，總市場下滑約莫4.5%，而國產總市場則衰退了3.3%。

Hyundai Elantra Sport新增冶煉灰新車色選擇。雖然僅販售逾1年，不過南陽實業並無將車型送6期環保認證，依法Elantra Sport今年底將停售，而Elantra不受影響。而針對第7代Elantra新車，目前南陽實業仍未有導入的時間表。

Hyundai總代理南陽實業發布新聞稿，宣布全新休旅產品Hyundai Venue將於9月10日正式上市；並表示自6月起預售以來，2個月時間已接單突破600輛，有望在上市前突破700張訂單。南陽實業也表示將於上市前持續推出預售優惠。

美國Hyundai近日在洛杉磯車展亮相美規Ioniq 6車系，區分為搭載53kWh電池後驅的Standard Range，以及同樣採用77.4kWh的RWD後驅、AWD四驅共3車型，大電池RWD後驅則擁有全車系最大的340英里(547公里)續航。售價預估折合臺幣約140萬起，預計2023年春季在美國上市。

南陽實業公布了Santa Fe Hybrid正式售價，相比於預售價格，入門GLTH-A以及中階GLTH-B兩車型。正式售價調降幅度達5.1萬，而高階與頂規車型則是僅較預售調降1千元。如此設定也使得整個Santa Fe車系、也就是包含柴油與油電兩種動力車型在內，GLTH-A 139.9萬成為價格最入門的設定。

Hyundai總代理南陽實業預告3月2日除公布品牌年度展望、Ioniq 5也將在3月2日上市。從能源局數據來看，國內Ioniq 5將推出58kWh電池組後驅、72.6kWh電池組後驅、72.6kWh電池組四驅共3車型，馬力分別為167匹、215匹、307匹，NEDC續航里程依序為438公里、567公里、496公里。

近年的露營風氣相當盛行。在露營車方面，除了老牌的Volkswagen California之外，Toyota Town Ace Van也出現了專屬的露營套件；現在，Hyundai也決定搶攻這塊市場，在韓國推出了Staria Lounge Camper露營車，加入了車頂帳、車邊天幕以及桌椅等實用功能，售價4,947萬韓元起。

Hyundai於2022年12月首次亮相第2代大改款Kona車系，提供燃油、HEV油電混合及純電EV動力的選擇，每種車型也將擁有運動化的N Line版本，而純電車型具備長里程版及標準版規格，官方所公佈的WLTP長里程版最大續航達490公里；南陽實業也預告大改款Kona將在2023年第四季推出。

Hyundai總代理南陽實業於2021年5月6日推出Hyundai Venue超顯色限定版，限量100輛，建議售價70.9萬元起。超顯色限定版主要是提供給GLB雙色與GLC車型，有「堤芬妮·藍」與「珍妮佛·黃」兩款車色各50輛的配額，且還針對座艙內座椅皮革滾邊處理與車身同色對應，達到外內一致的設計風格。

9月4日第129集【U-Live 直播】由U-CAR資深編輯Toby與小天主持，將聚焦於Hyundai全新跨界小休旅Venue與主要對手的捉對，以及Toyota Corolla Cross公布預售價格編成等國內外車壇大小事，有興趣的網友們千萬別錯過！

美國Hyundai陸續替旗下車系推出2020年式新車，繼早先報導過的Kona之後，原廠近日也公布了2020年式美規Tucson的調整內容，主要更動包含外觀車色的更動及內裝配備的小幅微調，動力方面繼續維持2.0升與2.4升汽油引擎的陣容，並標配包含FCA、LKA及DAW在內的多樣主動安全科技配備。

雖然小改款Elantra偽裝測試車已多次遭U-CAR網友捕獲，但實車樣貌始終未明朗。不過，在6月10日，經銷通路於社群網站上公開小改款Hyundai Elantra與Elantra Sport實車照片。讓新車在上市前一周，始揭露其無偽裝樣貌。

Hyundai Kona、Nissan Kicks不約而同在2017年美國洛杉磯車展推出美規車型。而面對跨界小型SUV戰國時代，兩車皆是年底臺北車展可能展出、甚至是明年國產的重量級車款，國內車迷可藉此先一窺其產品實力。

Audi與Hyundai集團於近日宣布，雙方達成了一項專利交叉授權的協議，協議內容涵蓋大範圍的氫燃料電池軟硬體技術，也就是說，在這項合作協議下，兩大集團將攜手開發氫燃料電池車款。