![]() |
| ![]() | ||||||||||
如果車還不錯呢? 韓國車廠起步較晚,必然借鏡美日歐洲的造車工藝及理念 但說「韓國車走的風格,跟日系車一樣」,我總覺得不是很適切 韓國車在北美賣出名堂,難不成美國人也要說說「韓國車走的風格,跟美國車一樣」? 您感覺韓國車搶了日本車市場,應該是因為國內的日本車市場是最大宗吧! 話回到車上頭 Hyundai賣了多年的轎車有美國車的調子,但SUV還挺硬調的 不像美國車,也不像日本車,倒比較像歐洲車的調子 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
全省維修點有多少 ?? ===================== 唉....惱羞成怒了是嗎? 是的 我可能得花3~4個小時等熱門車保養 但這3~4個小時我可以去逛街、或看報紙吹冷氣 但如果冷門車的保養 例如從萬華到內湖好了 我必須橫越過整個台北市 可能得在車內塞個1個多小時 保養完後 回程再塞1個多小時到家 花同樣的時間 可以很輕鬆的的去休息 或是很煩燥的塞在車內 你要哪一個? 這樣你懂了嗎? 別裝不懂 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
全省維修點有多少 ?? ===================== 唉.......我想,樓主的說服力一點都不夠 純就原廠討論 保養場多不多當然是購車的一大考慮點 這考慮點就是便利性 一縣市一保養場夠不夠? 當然不夠 如果我住萬華,保養場在內湖 對我方便嗎? 就像7-11及全家 當涵蓋率不夠時 即使想要hello kitty 但偏偏家附近只有全家 你會不會放棄Hello kitty? 我想,不是很狂熱的人就會 所以,以保養場涵蓋率替冷門車辯解是不夠說服力的 當不是該品牌的狂熱分子 很容易就因為這點而選擇方便的品牌了 車子只是移動的工具 犯不著為了這點浪費自己更多的精力與時間 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
客倌看品質的角度實在是有特別的見解.... | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
同意Joseph所講, 前同事某家Semicon當課長, 月收入近5萬, 一樣照開Mini cooper....樂此不疲..😊 | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
車子安不安全的確不是單看板金拉 不過安全的車板金都不薄 瞧瞧VW 雷諾、、、獲得5顆星的車 他們的板金一點都不薄 如果Yaris車身剛性算一流 GOLF不知道是幾流😰 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
Sorry 是LX (64.9萬)型, 就是無安全氣囊, 最陽春一級. 個人認為我的 ALTIS 已經夠用, 只是漸漸老矣 (6.5年14萬公里) . So far 只有手套箱蓋有異音. 最大的遺憾是無Air Bag.😞 | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
🙂Vios冷氣也冷哦,省油,加上維修零件還OK,中古車價有一定。這就是台灣紅車啦,至於安全性....誰買車是要跟人kiss的,對吧~ | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
這叫經濟學上的.. 劣車驅逐良車法則...😀 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
個人是覺得參考是OK的阿,否則要當作唯一的依據? 國內要自己撞撞看也行啦,標準如何訂?如果一切都Copy國外標準,不如直接送到國外測試比較省錢.. 話說回來,很多出口產品也不是都要到出口地區重新認證吧?當然如果變更設計例外! | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
呆丸郎 太保守 造型前衛≠飆仔 造型前衛≠輕浮 😌 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
唉~ T牌不用撞 光靠一張嘴 就能安全第一名 白痴哦~ 那還撞個屁 賣最後一名的 就算你撞出五顆星 你還是最後一名 因為消費者是盲從的(白痴到自己無判斷能力,只聽別人說好,就是好) 白痴哦~ 那還撞個屁 撞也是白撞~ 只有第一名帶頭撞 第二名到最後一名才會被逼得跟著撞 否則 白痴哦~ 撞與不撞都不會改變現況 那還撞個屁 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
您指出事實了...但是這一小群人仍然以為他們就是一切...他們就是世界...他們高你一等...他們是神?!.................經病....?😆 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
我的要求是,5D掀背,氣囊6以上,ESP,碰撞4星以上。 個人是蠻欣賞OPEL ASTRA 1.9CDTI,和PEUGEOT 307HDI。 柴油,掀背,適當的大小,相對合宜的價位,幾乎滿檔的安全配備, 我想是符合我的需求--市區和郊外山區為主的使用期待。 以目前的比較, ASTRA優勢在碰撞測試5星,省油,維修點似乎多一些,ESP+似乎更高檔, 小弟目前是96年國產那一代的車主,可以想有點優惠。 缺點是氣簾需要額外加訂,還要加個三五萬吧,無後座中央頭枕。 307是全部到齊(ESP無+),連天窗都有了,後座是三頭枕+三點式安全帶, 比較弱勢是4星評價,也快要改款308。 不過因為這兩款在台灣都是冷門車,很擔心可靠度和後續的維修能力。 尤其是PEUGEOT,代理商異主,維修點更少,更是不放心。 這兩款不知道版上大大的看法如何? 或是考慮MAZDA 3 2.0 5D或許更適合台灣的狀況? | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
國產TOYOTA的車賣的好不好?! 撞給大家看了嗎??沒有!! U-CAR新聞查詢~標題及內文含「ARTC」國產撞擊測試! 國產30至少是ARTC第一撞! | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
碰大大: 你是太無聊~還是吃飽沒事做~ 拿電鑽和女人比😞 你家的"小電鑽"或許是1kg 我朋友家的電鑽有4.7kg 不知道的事情.別亂下定論. 看到黑影.就亂開槍~~~~ 😌😌😌 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
Lexus沒Toyota耐用啦.沒啥人敢當計程車.跟樓上的講一下.. | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
不換 其實 搞不好現在的國產車 小問題還會比你的舊車問題多 😌 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
版大的標題『台灣人買車的矛盾』,其實一點都不矛盾。大部份人的理想車款,通常不會是現實生活擁有的車款。如同有多少人的『夢中情人』,正巧是自己的配偶呢 ???? | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
最近在考慮這兩台車 一直沒辦法下決定 拜託各位 給我一點意見吧 還有我要怎麼跟業代談呢 拜託給我兩台車的購車明細嚕 謝謝 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
沒閒錢的人 買車先重實用性吧(省油.好保養.車內配置) 其他外觀,性能甚麼的...有閒錢再說吧 畢竟大部分的時間是坐在車內開車 你所看的見的只有[引擎蓋與擋風玻璃] 總不可能買了車,80%以上的時間是[站在外面看它]吧 個人認為內涵比較重要,所謂的選美小姐,演藝人員 卸了妝有幾個能看的...自然的最好 以上為窮人看法...愛面一族請勿訐譙🙂 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
我想這是一種理想與現實的差距。在不用付出任何代價的自我欣賞角度許多有個性,有特色的車款自然大家都很喜愛。 但是如果換到購買的現實層面,別人的眼光,價格的補償心態,短程的金錢回饋(可能很省油但安全性有疑慮)大家就會自然而然的選擇某一些產品了。 當然還是有些人願意執著於理想中車款,但是畢竟是少數,也因此好評車可以是熱賣車,但是很多時候並不然,也不需要覺得奇怪。 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
不會有水痕... 保護原車漆!!!!!!!!!不退色唷 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
Tiida Club 不是有車友批說在行車模式 60%市區+40%高速, 平均油耗才8.8KM/L, 比他們家的12年老雅哥2.0還耗油!? 當然, 這可能是特例啦, 大家隨便看看就好. | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
哈哈 你不知道台灣的經濟奇蹟是怎麼堆積出來的嗎? 威力1.2載8人是小咖的 得利卡2.0可以塞十幾個 還有更誇張的,但那不用多強調 另一方面來說,商用車的駕駛性/舒適性不符大多人的期望 省油如果不是差非常多,還是對家人/對自己好一點,錢再想辦法賺吧 PS:轎車都向柴油化發展了,輕商車是不是也能來點有看頭的? | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
真的碳纖維超貴 甚至進口數量都被限制 路上大部分看到的都是"仿碳纖"貼紙 貼的好,視覺效果還不錯 因為許多廠商會在碳纖維成型時使用編織的造型 讓每個角度反光的效果不同,有立體感 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
你的mp3也要燒錄到cd~所以音樂cd跟mp3都可以~! | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
還好啦 頂多是齒比密一點 開起來有點像貨車 VW T5 1.9TDI也是 不求快,動力沒那麼缺 (開Savrin 2.0滿載,不過就是油門反應不理想,還不至於無法爬山) (你想中華威利1.2L,8人座怎麼辦,還不是嚇嚇叫) | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
法拉利?請問法拉利跟LEXUS、雙B同價位嗎?價格帶有重疊嗎? 比銷量當然是比價錢相當的同級車, 在價錢相當的情況下可以賣到第一名,甚至領先一大截,這絕對是好車! 好車定義:買得起的人,他還會想選擇的車就是好車! 一台車如果車主認為不好,還會買嗎?😝 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
沒辦法,這就是所謂的M型社會,錢都被那10%的人給賺走了,其實近年來路上2百萬以上進口車愈來愈多,由此就可知道有錢人增加了不少。 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
品質:PASSAT比較好 ASN:就前一款車而言 PASSAT比406 故障率高 引擎:VAG集團是出了名的柴油引擎王者 ANS: 價位:407空間比較大相對合理 ANS:可見 你一定沒去看過車 不然就是沒仔細看 形象:其實在國外都差不多,國內VW似乎經營得好一點 ANS:這是台灣PEUGEOT最大罩門. | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
這麼說好了~我猜連法拉利都沒辨法1檔就拉到110公里吧~ 但這顆CVT可以!為什麼~😲因為是模擬~ 以同一顆4G93而言~01之前用四速『真』手自排~隨便都可以加速贏01之後的六速『模擬』手自排~ 油耗方面...CVT給個人的感覺也不是很好~要加速...油耗自然而然的就會...不成比例的高出許多~ 但~沒錯!沒有頓挫!平順的加速~但...會封印引擎的實力就是... 個人說過~0-100也許CVT能贏許多傳統變速箱~ 但再加速方面...就請各位車主自已試試吧~ | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
啊~ 應該會很多人吧 不過,我喜歡青鳥,可是我是男的啊 好啦,個人陽剛味比較沒那麼重,但還是個男子漢 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
車主因該是清晨還沒醒R檔當D檔~結果一失足~怕千古恨(賠不完)所以就先告狀靠運氣推卸吧~~~唉~~~😌 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
大大改善側傾 路感變得清淅 整體操控性會變好 噪音+ 彈跳+ 底盤零件可能會開始產生異音 用過「防傾王」的人留 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
大大: 應該是說"輕忽台灣人消費觀念" 說真的. SKODA是福斯集團的一員. 可是他在台沒知名度. 和福斯產品的相疊性又太高. 沒有自己的特色. 要花那個價位的錢. 我想會選擇他牌的機會較高. 畢竟像閣下如此懂貨的人少. 要不toyota就不會賣那麼好. 要引進SKODA我個人還覺得引進SEAT反而比較有"車拼性" 因為SEAT外型很殺. 雖然源自GOLF血緣. 但外觀截然不同. 不會跟GOLF相疊搶客人. | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
剛剛看到一個影片,利用四顆檸檬可讓一個LED發電,原本以為做假 後來發現YouTube一大堆別人也試驗成功的影片 可人可以解說發電的原理嗎? https://www.youtube.com/watch?v=AY9qcDCFeVI&NR=1 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
由此可見 大家車重都差不多 油耗也都差不多 所以 省油都是自我催眠啦~ 這四台車有那一台能跑到上面的數據 神車那麼省 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
行車電腦的數據~沒錯!是客觀的! 但~絕對不是很正確的! 以個人經驗~ 當您把行車電腦歸零...停在那吹冷氣...99公升/每100公里 為什麼? 因為沒在走啊~ 行車電腦歸零...打空檔走下坡...1公升/每100公里 為什麼?因為引擎轉速超低~但跑很快! 行車電腦~確實能給車主一個大約的數據~但他也只是個客觀的數據 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
還是覺得很奇怪,繳稅多的機車就能上高速公路,那小綿羊50多繳些稅,政府也應該開放陸權給他們行駛阿,反正繳跟小汽車一樣的燃料稅就可以說為何不讓我上? 小綿羊50同樣可以遵守交通規則阿.... | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
http://www.rtv.com.tw/phpBB2/viewtopic.php?p=1841&sid=f7f137da308e7132a05e0afd2c1bf4f5 但是也不是每個女優都吃加藤鷹這套,像在AV中又喝尿又吃屎、學成還歸國的台灣女優「觀月雛乃」就曾經嘲諷過加藤鷹,「只會靠一支手指騙吃騙喝,事實上本人粗暴的要命,而且陽具還軟趴趴」 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
在台灣TOYOTA情節似乎越來越嚴重😰 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
http://61.129.77.202:82/gate/big5/club.globaltexnet.com/thread-412390-1-1.html | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
manson大大看來蠻內行!!A片肯定看不少喔!😆!聽說加藤鷹是X吹大王!跟他玩的女優個個都會潮X😊 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
看了Proton的英國網站 似乎是馬來西亞製的 | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
所以 你以後可以拿這來當藉口 變的不是你,你還是一直愛20歲女人 變的是老婆,她一直離20歲越來越遠 😀 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
neo大大 你果然內行!!它好像叫啥...鷹..的,我忘了! | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
它定的價位,註定它要消失。 我一直覺得,為何一入台灣,連知名度都還沒打,價格定得如此高,這樣怎賣得好? 消費者連認識它的機會都沒有(購買使用) 它怎能茁壯 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
誰不想買安全的車.... 沒錢只好買..Toyota啊.. 省油好保養就好了... 而且a到了也比較不會 那麼心痛...等把開車 技術練好一點再..換 好一點的車...😞 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
能源局公佈的數據 TEANA 2.0 1610KG 平均油耗 12.1 km/l ACCORD 2.0 1612KG 平均油耗 12.6 km/l CAMRY 2.0 1653KG平均油耗 12.6 km/l MODENO 2.0 1583KG 平均油耗 12.5 km/l 看來樓主對汽車的觀念似乎僅止於對特定品牌有很大的不滿足感.. | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
那沒電不就要敲玻璃@@ | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
馬來西亞.... 有品質堪慮的問題嗎? 是不是跟台灣三菱ZINGER一樣 或是FORD ESCAPE外銷到日本澳洲一樣呢? | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
不算賣不好吧. 平常沒看到什麼廣告..不然就是做的像賣腳踏車一樣的廣告.. 😩 可以說是將"馬來西亞"製造的精神傳達的相當透徹.... 這樣經營..一個月還可以衝到三.四十台的量 已經比很多進口車強上很多了(君不見雷諾.法雅.歐寶.甚至是國產別克.是如何的慘澹經營)~~ 今年寶騰蓮花應該還有擠進品牌20強喔.. 不算賣不好吧. | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
比美國,美國汽車還當玩具呢! 美國汽車可以換引擎,可以在自家車庫製造汽車,只要當地檢驗通過就可以掛牌上路, 台灣呢? 拿老百姓當白痴,居然連汽車外觀都不能改,汽車是老子花錢買回來的財產, 為什麼不能改,過時的思想過時的規定,為什麼不立法修改? 什麼年代了還用50年前的稅率在收稅,到現在還用600cc一級在劃分稅率, 搞的老百姓買輛車還得為個稅率要省錢在那考慮半天,混蛋政府. 現在全電腦化作業,拿cc數收稅很難嗎?拿馬力收稅很難嗎? 就是要大家上街抗議才要修法? 😡 | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
是在這樣嗎?? | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
把國道當私人試車場....😰...真狠 😌 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
不管你是裝: 1.引擎室拉桿 2.井字拉桿 3.B柱下拉桿 4.C柱拉桿 5.B+C拉桿 6.後桶拉桿......等 都只是加強"車體剛性".來隬補"原廠剛性不足". 如果你不是*山道熱血一族*.裝了也只是增加重量而已~ 倒不如加裝防傾桿.來得有效益!!讓路感更清楚.更安全~ 一般原廠都有防傾桿.但是給他有點不夠用. 所以可換粗一點的(別超過26以上).輕一點的...... 以上是小弟的淺見!!😊😊😊 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
😀我的車車過彎時,避震器會自動變硬呢! 而且後輪還會有5%的稍微轉動喔! | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
本來的計劃是給小朋友在車上無聊時看的。 但是如果因此引起小偷的注意,那就不划算了....傷腦筋....😌 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
1.因為大家害怕後勤維修體系,維修據點沒有TOYOTA或三菱那麼多 2.雖然是進口車,但是德國跟馬來西亞還是有一段差距,不信任耐用度 3.安全配備夠,但是後座窗戶要手搖,也沒有電動調整後視鏡,電子配備不足 其實1~2人來說這台車很適合,稅金算在600~1200C.C. 0~100加速12.6秒也跟YARIS差一秒而已(某雜誌實測) 另外,如果敢大手筆在黃金時段電視播出幾次廣告一定可以吸引更多人氣 不然都只有在雜誌看到廣告,知名度要先加強 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
今天翻到報紙 看到台灣蓮花的廣告 SAVVY 1.2 42萬多就有很不錯的配備 自手排.皮椅.ABS+EBD.鋁圈.雙氣囊😇 極速170KM/H算是實用ㄅ...一般人不會開小車去衝180吧??😀 排檔桿也算有型 可是 小弟才看過一次而已 這麼多的配備為啥賣不好勒? 路上的小車這麼多都不一定有ABS+EBD+雙氣囊😝 這是怎麼回事阿? 是不是因為維修不方便? 還是乘用空間太小? 請各位大大為小弟解惑....3Q🙂🙂 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
真正來亂的, 現在的變速箱,至少1997年後的406變速箱都有保護裝置,行進間從D檔切換到R檔也沒關係。會啟動保護,切到N檔。 因為小弟刻意試過。😆 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
DVD 被偷,不是車子的錯,是小偷的錯。 問題是警察沒辦法,政府不管事,治安敗壞,😞 嗯.... 要不要買有 DVD 的車呢?得好好考慮考慮了。😵 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
這位mazda5車主被偷了後又去裝一台新dvd主機!!😩 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
最近剛買了新車!! 1.請問一下什麼是新車的磨合期??? 2.磨合期是行駛1000公里以內嗎??? 3.行駛1000公里以內會比1000公里之後還耗油嗎??? 4.磨合期間該怎樣正確操作才不會傷害到車子及以後 較能發揮出車子的性能呢??? 請了解得大大幫我解答好嗎!! 謝謝哦🙂😰😝 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
樓上真可憐 她的話不用信了 女人要離開你的時侯 什麼屁話都講的出來 連開好車都可以變成缺點 不過我大學時期也曾騎著小機車 幹掉每日開車接送當時還單身的女友上下課的情敵 但是女人也是會隨著年齡而愈來愈在意現實面的東西 學生比較單純點 你現在叫她再選一次 她一定選你的 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
話雖如此,但是忍不助想說 | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
就因為隔壁村?? 然後就放棄 ”條件好,才碩一就開BMW,又是有為青年” 這個女的太任性了吧?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
審美觀不同 20歲看女人 跟 40歲看女人 欣賞的角度不同 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
看來三菱做了先驅..... 硬是要將2.0級距的市場殺出一條新路! 也挑戰國人對於主/被動安全防護的重視! 就像是當年的 CEFIRO 一樣改寫2.0國產市場! 但是叫好是否也叫座其是兩碼子事,不一定是等於... 所以...後續還是值得觀察🙂 但是不可否認三菱對市場的企圖心 將建立另一篇~戰國時代~的開端 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
說ㄉ好.... 我總是想改一些好看ㄉ外觀.... 例如擾流版... 可是引擎沒改也可以被警察攔 真是無言! | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
龜牌 汽車臘 竹苗地區何處可買到 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
如果他老婆是幹譙龍+技安的完全體 我們還是會羨慕他嘛?😆 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
其實車子沒那麼難搞吧.保持1個原則. 機油&變速箱油多換多健康.不管車子 怎麼操.依樣頭好壯壯😀😀😀 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
意思就是說... 新車在1000KM別拉過3000RPM 1000KM時換第一次機油,要高級貨! 之後每7000KM-10000KM換一次,不需要太高級ㄉ機油~ 1000KM之後可以兩三天拉一次3000RPM以上ㄉ轉速...或更高~ 是這樣嗎?? | |||
![]() | ![]() |
共
465
則