新一代Opel Astra法蘭克福首演，同場加映Ampera電動車

Opel 將在法蘭克福車展中首演擁有比以往節能的引擎科技的新一代 Astra，另外順應這波電動車的風潮，Opel 展場中另外一個焦點則是 Ampera E-REV 電動車。(左為 Astra，右為 Ampera)

先前 U-CAR 便預告過新一代的 Astra 將會在在今年法蘭克福車展登場，也曾就其外觀與內裝上新設計思維做過報導。雖然經營權的事件還沒有落幕，GM、德國政府以及各家買主間的政治角力也還在持續著，但是九月份的法蘭克福車展，Opel 依舊推出了吸引目光的展出內容，除了將在車展中首演的新一代 Astra，擁有比以往節能的引擎科技，另外順應這波電動車的風潮，Opel 展場中另外一個焦點則是 Ampera E-REV 電動車。

Opel 表示，新一代 Astra 將會在今年底正式上市，並且提供四款柴油、四款汽油等八種引擎可以選擇，動力範圍分佈從 95hp 到 180hp，新引擎也擁有比以往更節能環保的動力表現，配合舒適的內裝設計，期望可以給予不同消費族群最合適的選擇，並且享有愉快的駕駛樂趣。

Astra 四款汽油、四款柴油動力

柴油引擎部分，共有 95hp 1.3 CDTI ecoFLEX、110hp 1.7CDTI、125hp 1.7CDTI 和 160hp 2.0 CDTI，搭配手排變速箱，原廠數據顯示將會有 21.74 km/l 的平均油耗表現，另外可以降低超過 12%的二氧化碳排放和燃料消耗。其中 1.3 CDTI ecoFLEX 是 Opel 推出的第一代 ecoFLEX 引擎，在原廠測試下，僅有 109 g/km 的二氧化碳排放，平均油耗也可達到 23.81 的水準，該款車型預計會在 2010 年第一季上市。

在汽油引擎部分，四款引擎平均油耗表現也可達 16.39 km/l，其中新增加的 140 匹馬力 1.4 升渦輪增壓引擎，在 1,850—4,900 rpm 之間，可以輸出 20.9 kgm 的扭力，用來取代現行的 1.8 升自然進汽引擎，平均油耗表現可達 16.95 km/l，原廠預估在燃油經濟性上，將可以提升 18 個百分點，扭力表現也提昇 15%。所有的汽柴油引擎也都符合 Euro 5 排放標準。

1.3 CDTI ecoFLEX 是 Opel 推出的第一代 ecoFLEX 引擎，在原廠測試下，僅有 109 g/km 的二氧化碳排放，平均油耗也可達到 23.81 的水準。

大部分車型皆標配六速手排變速箱，1.3 渦輪柴油引擎和 1.4 升、1.6 升自然進氣引擎則標配五速手排，1.6 升自然進氣、1.4 升和 1.6 升渦輪以及 2.0 柴油也可以選配六速自排變速箱。

新一代 Astra 使用最新的節能引擎科技，在油耗或是排放上也有良好表現，所有的汽柴油引擎也都符合 Euro 5 排放標準。

Ampera E-REV 電動車，五門四座設定

車展中的另一個重頭戲，則是搭上目前火熱的電動車話題推出的產品─Ampera 電動車。Ampera 採用五門掀背、標準四座的家庭用車設定，使用與 Chervolet Volt 相同的 E-REV 接續行駛動力運作模式(extended-range electric vehicle )。動力配置上，使用一組容量 16kWh 的鋰電池和一具汽油發電機，在使用鋰電池電力行使時，最大行駛距離為 16km，並且達到零排放的目的。當電池電力不足時，Ampera 所搭載的汽油發電機將會開始發電，為車輛提供可續航 500km 的電力支援。

Opel 強調，採用五門四座設定的 Ampera，是真正適宜的家庭用車，提供更為實用的用車體驗，也只需要在 230 伏特的家用插座即可充電。預計在 2011 年就會正式生產上市。

Ampera 採用五門掀背、標準四座的家庭用車設定，使用與 Chervolet Volt 相同的 E-REV 接續行駛動力運作模式，在 230 伏特的家用插座即可充電。