Volkswagen 德國時間 10 日為日內瓦車展投下震撼彈：Volkswagen 正式推出全新大改款 Touareg 車系，以接替 2002 年問世、全球銷量達 50 萬輛的第一代 Touareg。原廠表示，新一代 Touareg 將是史上最先進的 Volkswagen 車款；除了設計全面革新外，新一代 Touareg 更讓 Volkswagen 成為歐陸車廠中，首個推出 Hybrid 油電混合 SUV 車款的品牌。
車身尺碼放大，車重減輕達 208 公斤
自車身尺碼開始，新一代 Touareg 便展現全新氣度。新一代 Touareg 軸距達 2.9 公尺，較前代車型增加 40mm；車長也同步上漲 43mm，來到 4.8 公尺之譜。車身寬度維持在 1.93 公尺，然而新一代 Touareg 的車身高度則微微降低 20mm，向下修正為 1.71 公尺，藉此塑造出更為動感的外型體態。儘管車身尺碼增長，但新一代 Touareg 的車重卻得以減輕達 208 公斤。
外型設計上，新一代 Touareg 採納 Volkswagen 家族共通的設計語彙，水平線條成為車頭的主要特徵：兩道鍍鉻飾條構成簡約的水箱護罩造型，氣派大方的三塊進氣壩設計，也同樣以橫幅肋條裝飾其中，展現家族一致的辨識樣貌。
新一代 Touareg 亦採用稜角分明的頭燈樣式，除了氣體放電式頭燈外，多顆 LED 元件構成的日間行車燈組，也讓新一代 Touareg 更顯的炯炯有神，提供日間行車更加優異的安全效果。
為了提升新一代 Touareg 的運動氣息，設計師就車側鈑件上更強調曲面變化，雕琢出豐富的光影及轉折。兩側後視鏡也改置於車門上緣，並嵌入細幅的轉向指示燈組。此外，隨著車高下修，窗框線條也朝車尾逐漸收攏，以營造更富動感的車側剪影。
新一代 Touareg 的尾燈設計與 Golf 有著高度的相似度，內部燈組也特別經過設計，呈現獨特的視覺光彩效果。保桿部份，下緣以塑料材質包覆，以對應到可能的越野駕駛需求；造型獨特的左右雙出尾管也嵌入其中，略微增添其性能風格。
新一代 Touareg 還提供兩項全新配備：尺寸達 990 x 1,452mm 的全景式天窗可雙模式開啟，較傳統天窗大上 3.5 倍的面積，可為車室引入更多的自然光源。而電動尾門的配置，也加強行李廂空間的實用機能，車主並可就鑰匙進行搖控開啟或關閉功能。
座艙全面翻新，導入 RNS 850 多媒體系統
新一代 Touareg 在座艙中的變革同樣顯著。融合 SUV 的強健性格及豪華房車的頂級舒適性，新一代 Touareg 同樣講求友善的乘駕介面。兩大兩小四圓組成的儀錶總成內，原廠為其提供最大達 7 吋的彩色液晶螢幕，以 15：9 的比例顯示衛星導航、多媒體系統、電話通訊、車輛資訊及輔助系統等多項功能，駕駛並可以多功能方向盤上的兩組十字按鍵組進行操作。
在中控台上，原廠為新一代 Touareg 提供基礎的 RCD 550 音響系統，內建 6.5 吋觸控式螢幕、六片 CD 音響及電台等功能。而高階車型及 Hybrid 車型則搭載 RNS 850 多媒體系統，以 8 吋觸控式螢幕作為主要介面，整合 3D 衛星導航、40G 硬碟、DVD 播放功能、語音控制功能、數位電台、藍牙通訊、數位電視等多媒體功能，並可再選配 Dynaudio 頂級揚聲器組合。
自中控台下緣延伸至排檔座鞍部，大面積的木紋飾板維繫 Touareg 的豪華基調。車系標配有雙區恆溫空調，車主也能選配四區恆溫空調，提供後座乘客等同的舒適氛圍。在排檔座周圍，引擎啟動按鍵、電子手煞車及 Stop-Start 怠速熄火系統則安排於此。此外，關乎越野性能的多組按鍵及旋鈕，也一如既往地設置於排檔座後方，供駕駛快速選取。
軸距增長的結果，讓新一代 Touareg 的後座空間亦獲得增進。後座的膝部空間自原本的 68mm 增加至 104mm 之譜，大幅舒緩的長途乘坐的壓力；而椅墊也能進行 160mm 滑移操作，椅背傾角並可做三段調整。此外，搭配 6/4 分離設計下，新一代 Touareg 的行李廂空間也能在 580 公升至 1,642 公升間自由變換。
首度推出 Hybrid 油電混合車型
在 downsizing 概念下，新一代 Touareg 將不再提供 V10 TDI 柴油引擎及 W12 汽油引擎等大排氣量動力單元；而 V8 汽油引擎也將由全新的 Hybrid 車型所取而代之。Touareg Hybrid 採用 V6 TSI 機械增壓引擎、電動馬達模組及八速自排變速箱的全新組合，並聯式設計將電動馬達模組置於引擎和變速箱之間，而整合 E-Motor 電動馬達與離合器的電動馬達模組，本身重量也僅有 55 公斤。
獨立來看，V6 TSI 引擎可提供 333 匹最大馬力，E-Motor 則可輸出 47 匹馬力；在全負載運轉下，Hybrid 系統可為 Touareg 提供 380 匹的最大馬力及 59.1 公斤米的最大扭力，驅策其在 6.5 秒完成 0 至 100km/h 加速衝刺，極速則有 240km/h 的水準。而達到 3.5 噸的最大拖曳能力，也足敷一般 SUV 的使用需求。
在一般市區駕馭時，Touareg Hybrid 可將汽油引擎完全關閉並與變速箱分離，僅以 E-Motor 電動馬達驅動。此一模式下車速最高可達 50km/h，並達到完全零排放的環保駕駛。高速行駛時 TSI 引擎則負責主要動力，然而在駕駛鬆開油門時，此時離合器仍會使引擎與變速箱脫勾，藉此以降低燃油耗損。此外，包括煞車動能回收系統以及 Stop-Start 怠速熄火系統，也讓 Touareg Hybrid 的油耗及排放更為精進。
在諸多科技的輔助下，Touareg Hybrid 的平均油耗數據可達到每公升 12.2 公里的境界；與傳統 SUV 相較，Touareg Hybrid 可節省燃油耗損達 17%；若單以市區行駛的油耗相較，Touareg Hybrid 更可節省達 25%之譜。
三款汽柴油動力系統
在傳統汽柴油動力方面，原廠仍為新一代 Touareg 提供 V6 FSI、V6 TDI 及 V8 TDI 三款不同動力選擇。3.6 升 V6 FSI 汽油引擎採缸內直噴技術，可輸出 280 匹最大馬力及 36.7 公斤米最大扭力；平均油耗進步為每公升 10.1 公里，二氧化碳排放量也減低至 236g/km。
V6 TDI 柴油引擎則擁有 240 匹馬力及 56 公斤米扭力輸出，平均油耗可達到每公升 13.5 公里。旗艦 V8 TDI 柴油引擎具備 340 匹最大馬力，扭力峰值更高達 81.5 公斤米；然而平均油耗方面，V8 TDI 引擎仍有每公升 10.9 公里的水準。
多項新穎電子輔助配備
隨著世代演進，新一代 Touareg 的電子輔助系統也一併提升。全新 Area View 系統首度在 Volkswagen 量產車款上現身，利用裝置於車身前後左右的四支攝影鏡頭，駕駛可就中控台上的觸控式螢幕掌握車身四周情形，在 Off-Road 駕駛時特別受用。「Trailer View」模式則可即時監控加掛拖車的動態，以確保行車安全無虞。
新一代 ACC 主動式巡航系統，則將 Stop-and-Go 系統、自動緊急煞車系統及 Pre-Crash 撞擊預警系統一併整合。Stop-and-Go 系統可針對市區走走停停的交通狀況，自動進行煞停或啟步動作。自動緊急煞車系統及 Pre-Crash 撞擊預警系統則可一併作動，在偵測即將發生撞擊時，系統會自動進行煞車動作，同時前座安全帶也會自動預縮以降低衝擊傷害。
新一代 Touareg 搭載的 Bi-Xenon 雙氙氣頭燈，亦備有動態照明範圍控制功能。利用攝影鏡頭，系統可判斷前方或對向有無其他車輛，並改變頭燈的照明投射範圍，以避免影響其他車輛的駕駛視野。此外，新一代主動式氣壓懸吊，也能進一步抑制車輛在彎道內的側傾情形，提升駕馭動感及乘坐舒適性。
原廠表示，新一代 Touareg 車系預計在 4 月份開始在歐洲地區上市。國內市場方面，Volkswagen 總代理太古標達則指出，新一代 Touareg 最快要待 2011 年第一季，方有機會與國內消費者相見。
開過電動車回得去燃油車嗎？
您的下一臺想買什麼車？
討論區
成為第一個發表的人