J.D. Power 亞太區研究中心於 2010 年 7 月 1 日公佈 2010年台灣新車銷售滿意度 (SSI) 調查。在國內受調之 12 個汽車品牌中,以 Lexus 汽車獲得 915 總得分,三連霸再度蟬聯冠軍寶座,獲得國內消費者最佳滿意評價。而 BMW 汽車與 Mercedes-Benz 則以 900 分之成績同燈同分,並列亞軍位置。2010年的整體滿意度平均為 883 分。

J.D. Power 亞太區研究中心於 2010 年 7 月 1 日公佈 2010年台灣新車銷售滿意度 (SSI) 調查。在國內受調之 12 個汽車品牌中,以 Lexus 汽車獲得 915 總得分,三連霸再度蟬聯冠軍寶座。

新車銷售滿意度調查,乃以 7 項關鍵要素來評估新車車主,對銷售及交車經驗的滿意度。這 7 項要素依重要性排序分別為:交車程序、銷售人員、交車時間、銷售主動性、交易條件、書面作業 (手續辦理)、以及經銷商設備,經過量化統計過程,累積成各品牌總成績。

J.D. Power 的新車銷售滿意度調查,以 7 個不同的面向,依計分權重排序為:交車程序、銷售人員、交車時間、銷售主動性、交易條件、書面作業 (手續辦理) 及經銷商設備。(資料來源:J.D. Power 亞太區 2010年台灣新車銷售滿意度調查)
去年名列第九名的 Mazda 汽車,今年則上演了大躍進戲碼,上升四個名額以 885 分來到第五名位置,立於總體平均之上。(資料來源:J.D. Power 亞太區 2010年台灣新車銷售滿意度調查)

在本次調查中,台灣市場的 12 個品牌中,以 Lexus 汽車獲得總分 915 分奪冠,並在 6 項要素中:銷售主動性、交易條件、書面作業 (手續辦理)、銷售人員、交車時間以及交車程序獲得高分。Lexus 品牌已在國內銷售滿意度調查研究連續三年蟬聯冠軍。BMW 及 Mercedes-Benz 則以 900 分並列第二,Toyota 汽車以 892 分位居第四。去年名列第九名的 Mazda 汽車,今年則上演了大躍進戲碼,上升四個名額以 885 分來到第五名位置,立於總體平均之上。

J.D. Power 亞太區總經理 Taku Kimoto 表示:「雖然交車時間延長可能對顧客滿意度產生負面的影響,但新車車主卻因獲得較高的折扣及一致的服務標準,因而在某種程度上容忍延遲交車的情況。」
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折扣優惠提高車主購車滿意度

在單純數據以外資訊,J.D. Power 表示,台灣今年的新車銷售數字節節升高,同時購車車主獲得銷售折扣亦同時攀升,使得車主等待交車時間不斷拉長。與 2009年相較之下,2010年車主購車至交車間的平均天數增加,在 7 天內收到新車的車主比例為 50%,比 2009年下降了15 個百分點。交車時間變長的原因,可能是由於經濟復甦,加上政府提供的稅項優惠,而使得 2009年下半年新車銷售量劇增。同時研究也發現,與 2009年的 80%相比,2010年有 94%的新車車主在購買車輛時可獲得折扣。此外,購車時獲贈配備和延長保固期的車主人數也自 2009年的 21%上升至 2010年的 28%。相較於 2009年, 此些要點成為車主對交易條件的滿意度提升。

經銷商設備、銷售人員服務品質與銷售主動性等,者些面對面與客戶接觸的環節,成了銷售滿意度的重要構成條件。

J.D. Power 亞太區總經理 Taku Kimoto 表示:「雖然交車時間延長可能對顧客滿意度產生負面的影響,但新車車主卻因獲得較高的折扣及一致的服務標準,因而在某種程度上容忍延遲交車的情況。此外,儘管展示間的人潮和新車銷售增加,經銷商仍在營運標準方面作了一些改善。」

由於口碑對台灣新車買主來說是常用的參考資訊,因此顧客滿意度更顯重要。大約有 7 成的顧客表示,在購買新車時曾向親友詢問相關資訊。此外,超過 40%的顧客指出他們購車的原因是因為親友推薦。在滿意度高於產業平均值的新車車主中,約有 5 成表示「非常有可能」推薦其經銷商或品牌。然而,在滿意度低於產業平均值的車主中,僅有 25%表示「非常有可能」會推薦他們現在的汽車品牌。Kimoto 表示:「持續讓顧客對銷售和服務感到高度滿意,是台灣市場提升新車銷售的重要元素。」